Έρευνα: Γεφυρώνοντας το χάσμα μεταξύ τριτοβάθμιας εκπαίδευσης και αγοράς εργασίας
Μόλις το 51% των πανεπιστημιακών τμημάτων είναι προσανατολισμένα στο παραγωγικό αναπτυξιακό άλμα της χώρας Χρειάζονται σημαντικές παρεμβάσεις για να γεφυρωθεί το χάσμα μεταξύ τριτοβάθμιας εκπαίδευσης και αγοράς εργασίας και να αποκτήσει η χώρα το εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό που είναι απαραίτητο για τον μετασχηματισμό και την επανεκκίνηση της οικονομίας. Αυτό προκύπτει από μελέτη της ΕΥ Ελλάδος, του Εργαστηρίου Ηλεκτρονικού Επιχειρείν (ELTRUN) του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών και της Endeavor Greece, που παρουσιάστηκε στη διάρκεια συνέντευξης τύπου την Τετάρτη 29 Μαΐου. Η μελέτη με τίτλο «MindtheGap: Γεφυρώνοντας το χάσμα μεταξύ Τριτοβάθμιας Εκπαίδευσης και Αγοράς Εργασίας», καταγράφει τα ποιοτικά χαρακτηριστικά (αντικείμενο τμημάτων, κατευθύνσεις σπουδών, κ.ά.) των πανεπιστημιακών τμημάτων της Ελλάδας σήμερα, τις δυνατότητες επανειδίκευσης που προσφέρουν τα μεταπτυχιακά προγράμματα και τα προγράμματα κατάρτισης, ενώ αναδεικνύει και την έλλειψη εστίασης σε τομείς και δεξιότητες που χρειάζεται σήμερα η οικονομία μας, αναδεικνύοντας τις ανάγκες της αγοράς. Επιβεβαιώνει, δε, το χάσμα αυτό, μέσα από την ανάλυση των αγγελιών εργασίας της τελευταίας εξαετίας, αλλά και με διαπιστώσεις στελεχών της αγοράς, καταλήγοντας σε προτεινόμενες παρεμβάσεις για την καλύτερη σύνδεση της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης και της αγοράς εργασίας. Για να πραγματοποιηθεί το αναπτυξιακό άλμα που χρειάζεται η Ελλάδα, να μειωθεί σημαντικά η ανεργία και να αναπληρωθεί το ένα εκατομμύριο θέσεων εργασίας που χάθηκαν λόγω της οικονομικής κρίσης και του braindrain, η Ελλάδα θα πρέπει να δημιουργήσει τα επόμενα χρόνια μερικές εκατοντάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας υψηλής εξειδίκευσης. Οι νέες ποιοτικές θέσεις εργασίας αφορούν κλάδους όπου μπορούν να επιτευχθούν υψηλοί ρυθμοί ανάπτυξης, με την αξιοποίηση των συγκριτικών πλεονεκτημάτων της χώρας, όπως η πράσινη ενέργεια, οι ψηφιακές τεχνολογίες και το ηλεκτρονικό εμπόριο, η αγροδιατροφή και η εξειδικευμένη πρωτογενής παραγωγή, ο τουρισμός υψηλής προστιθέμενης αξίας, η εφοδιαστική αλυσίδα και οι μεταφορές – ιδιαίτερα η ναυτιλία – τα επώνυμα καινοτόμα καταναλωτικά προϊόντα, τα διεθνώς πιστοποιημένα βιομηχανικά προϊόντα υψηλής εξειδίκευσης, κ.ά. Ωστόσο, ενώ η χώρα μας διαθέτει ένα καλά εκπαιδευμένο ανθρώπινο δυναμικό και αξιόλογα πανεπιστημιακά ιδρύματα, υπάρχει ένα μεγάλο χάσμα μεταξύ των δεξιοτήτων που απαιτεί σήμερα η αγορά εργασίας και αυτών που παράγει το εκπαιδευτικό σύστημα. Ως αποτέλεσμα, ενώ τα επίπεδα ανεργίας μεταξύ των νέων πτυχιούχων παραμένουν υψηλά, οι επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα στην εύρεση κατάλληλα καταρτισμένου ανθρώπινου δυναμικού. Υψηλό το ποσοστό του πληθυσμού με ανώτατη εκπαίδευση, αλλά χαμηλός ρυθμός αποφοίτησης και ποσοστό απασχόλησης των αποφοίτων των ΑΕΙΗ μελέτη διαπιστώνει ότι το ποσοστό του πληθυσμού με ανώτατη εκπαίδευση στην Ελλάδα το 2020 στην ηλικιακή ομάδα 24-34, βρισκόταν κοντά στα μέσα ευρωπαϊκά επίπεδα, ενώ στις μεγαλύτερες ηλικίες το ποσοστό υπολειπόταν των αντίστοιχων επιδόσεων χωρών της ΕΕ και του ΟΟΣΑ. Αντίθετα, το ποσοστό του φοιτητικού πληθυσμού στον συνολικό πληθυσμό της χώρας (7,51%) είναι σχεδόν διπλάσιο από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο (4,03%), εξαιτίας κυρίως του ρυθμού αποφοίτησης που είναι ο χαμηλότερος στην ΕΕ. Ανησυχητικό είναι, επίσης, ότι το ποσοστό απασχόλησης των αποφοίτων των ΑΕΙ στην Ελλάδα για την ηλικιακή ομάδα 25-64 (75,4%), είναι το χαμηλότερο μεταξύ των 27 χωρών της ΕΕ, ενώ στην ηλικιακή ομάδα 25-34, η εικόνα επιδεινώνεται περαιτέρω. Υπερσυγκέντρωση σε πανεπιστημιακά τμήματα που δεν οδηγούν στην ιδιωτική οικονομίαΗ μελέτη διαπιστώνει, επίσης, ότι από τα 430 πανεπιστημιακά τμήματα της χώρας, μόνο τα 219 (51%) είναι προσανατολισμένα στο παραγωγικό αναπτυξιακό άλμα της Ελλάδας, παρέχοντας στους απόφοιτους άμεσες προοπτικές απασχόλησης στην ιδιωτική οικονομία. Ενδεικτικά, σε 42 τμήματα οι απόφοιτοι έχουν ως κύρια (ή μοναδική) επαγγελματική αποκατάσταση μια θέση στο Δημόσιο. Αντίστοιχη είναι η εικόνα και στα μεταπτυχιακά προγράμματα, όπου, ενώ καταγράφεται ποσοτική επάρκεια ως προς τον αριθμό και τους φοιτητές των προγραμμάτων, διαπιστώνεται υπερσυγκέντρωση στις Επιστήμες Υγείας και στις Κοινωνικές και Ανθρωπιστικές Επιστήμες. Χαρακτηριστικά, το ακαδημαϊκό έτος 2023-2024, τα τμήματα με έμφαση στις σπουδές STEM (επιστήμη, τεχνολογία, μηχανική και μαθηματικά), αποτελούσαν το 30,7% του συνόλου των τμημάτων των ελληνικών πανεπιστημίων, ποσοστό ικανοποιητικό σε σχέση με άλλες χώρες. Ωστόσο, παρατηρείται ακόμη έλλειψη σε απόφοιτους πληροφορικής – ενός κλάδου με ιδιαίτερα υψηλή προστιθέμενη αξία για την ελληνική οικονομία – παρά τα 36 εξειδικευμένα τμήματα και τα 148 μεταπτυχιακά προγράμματα που λειτουργούν. Πενταπλασιασμός αγγελιών εύρεσης εργασίας, από το 2020 – στην πληροφορική μία στις τρεις αγγελίεςΓια τις ανάγκες της έρευνας συγκεντρώθηκαν αγγελίες εργασίας που δημοσιεύτηκαν στην ιστοσελίδα της CollegeLink (κατά το χρονικό διάστημα Ιανουαρίου 2018-Μαρτίου 2023) και στην ιστοσελίδα της Workable (κατά το χρονικό διάστημα Μαΐου 2017-Απριλίου 2023). Από την ανάλυση των στοιχείων, προέκυψε ότι, μεταξύ 2020 και 2023, οι αναζητήσεις εργαζόμενων από επιχειρήσεις πενταπλασιάστηκαν, με την αυξητική τάση να συνεχίζεται μέχρι και το 2023. Οι κλάδοι που αναζητούν τους περισσότερους υπαλλήλους, είναι η πληροφορική (32,5%), ο ξενοδοχειακός τομέας και η εστίαση (12,2%), και οι επαγγελματικές υπηρεσίες (12%), ενώ ακολουθούν το λιανικό εμπόριο (5,4%) και οι τηλεπικοινωνίες (4,9%). Ελλείψεις και σε ποιοτικές δεξιότητες διαπιστώνουν τα στελέχη των επιχειρήσεωνΗ μελέτη κατέγραψε, επίσης, τις απόψεις της αγοράς μέσω εις βάθος συνεντεύξεων με εκπροσώπους της επιχειρηματικής κοινότητας. Τα στελέχη που συμμετείχαν στην έρευνα, αναφέρθηκαν στις σημαντικές δυσκολίες που αντιμετωπίζουν κατά την αναζήτηση εργαζόμενων, ιδιαίτερα για θέσεις πληροφορικής, μάρκετινγκ, πωλήσεων, logistics, παραγωγής, επιχειρησιακών λειτουργιών, χρηματοοικονομικών, αλλά και στον κλάδο υγείας.Οι ερωτώμενοι, ανέφεραν, επίσης, σημαντικές ελλείψεις σε ποιοτικές δεξιότητες, όπως ομαδικότητα, επικοινωνία, ικανότητα οργάνωσης και συντονισμού ομάδας, ευσυνειδησία και συνέπεια, ηγετικές ικανότητες, πελατοκεντρικότητα, ευελιξία, ικανότητα προσαρμογής στις αλλαγές, στρατηγική σκέψη και κατανόηση του επιχειρηματικού περιβάλλοντος, καθώς και διάθεση για μάθηση. Τέλος, διαπίστωσαν ότι εξακολουθούν να έχουν περιορισμένη έκταση οι συνεργασίες των επιχειρήσεων με τα πανεπιστήμια, οι οποίες γίνονται αποσπασματικά και, κυρίως, από μεγάλες επιχειρήσεις ή καινοτόμες startups. Μορφές συνεργασίας που αναφέρθηκαν, περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων: εκπαιδευτικά προγράμματα από τα Κέντρα Διά Βίου Μάθησης (ΚΕΔΙΒΙΜ) για τα στελέχη, πρακτική άσκηση σε τελειόφοιτους, συμμετοχή σε ημέρες καριέρας, αποστολή ανοικτών θέσεων εργασίας στα γραφεία διασύνδεσης των πανεπιστημίων και οργανωμένες επισκέψεις φοιτητών στις εγκαταστάσεις των επιχειρήσεων. Για να εξασφαλίσει η χώρα μας το αναγκαίο εξειδικευμένο επιστημονικό ανθρώπινο δυναμικό, που θα ηγηθεί του αναπτυξιακού άλματος της Ελλάδας, οι συντάκτες της μελέτης κατέθεσαν τις ακόλουθες προτεινόμενες παρεμβάσεις: 1. Μαζικό πρόγραμμα εξειδίκευσης και επανειδίκευσης ενός εκατομμυρίου ανέργων και εργαζόμενων2. Εκπαίδευση 15.000 νέων επιστημόνων ετησίως, με προχωρημένες ψηφιακές δεξιότητες, για να γίνει η χώρα ένα περιφερειακό κέντρο αριστείας στις ψηφιακές τεχνολογίες3. Επαγγελματική αξιοποίηση 20.000 αποφοίτων ετησίως, από γνωστικά αντικείμενα που δε σχετίζονται με το αναπτυξιακό μοντέλο της χώρας4. Βελτίωση της αποτελεσματικότητας αποφοίτησης από την τριτοβάθμια εκπαίδευση5. Δράσεις
Η γερμανική Rheinmetall κατασκευάζει εργοστάσιο πυρομαχικών στη Λιθουανία
Η γερμανική Rheinmetall, κολοσσός στον χώρο των οπλικών συστημάτων, υπέγραψε συμφωνία για την κατασκευή νέου εργοστασίου πυρομαχικών στη Λιθουανία. Σύμφωνα με την υπουργό Οικονομίας Αουσρίνε Αρμονάϊτε, η Rheinmetall θα επενδύσει στη χώρα πάνω από 180 εκατομμύρια ευρώ στο νέο εργοστάσιο, το οποίο αναμένεται να παράγει βλήματα πυροβολικού 155 χιλιοστών, ενώ θα δημιουργηθούν τουλάχιστον 150 νέες θέσεις εργασίας. Η τοποθεσία της μονάδας δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί, ενώ δεν έχουν ακόμη δοθεί λεπτομέρειες ως προς την πιθανή ημερομηνία έναρξης της κατασκευής της. Η αξιωματούχος θεωρεί τη συμφωνία ως ένα “εξαιρετικά σημαντικό βήμα προς την κατεύθυνση της κάλυψης των άμεσων αναγκών άμυνας και ασφάλειας της Λιθουανίας… Θα μας βοηθήσει να διασφαλίσουμε απρόσκοπτη πρόσβαση σε βασικά όπλα και πυρομαχικά.” Η Rheinmetal επιβεβαίωσε τα σχέδια της σχετικά με την κατασκευή εργοστασίου στη Λιθουανία, μέλος εφεξής της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του ΝΑΤΟ, τον Μάρτιο, μία επιστολή προθέσεων υπεγράφη με την κυβέρνηση στο Βίλνιους στα μέσα Απριλίου, και το κοινοβούλιο της χώρας στη συνέχεια εκλήθη να ψηφίσει διάφορα νομοσχέδια για την ενθάρρυνση των αμυντικών επενδύσεων. Ο Άρμιν Παππεργκερ, διευθύνων σύμβουλος της γερμανικής εταιρείας, επιχαίρει με την εν λόγω συμφωνία, δηλώνοντας : “Επιβεβαιώνει για άλλη μια φορά την αξίωσή μας να είμαστε ένας από τους πυλώνες για την παροχή εθνικής και διεθνούς ασφάλειας”. Ας σημειωθεί ότι η Rheinmetall δραστηριοποιείται ήδη από το 2022 στη Λιθουανία, διατηρώντας ένα κέντρο συντήρησης με την αμυντική εταιρεία Krauss-Maffei Wegmann. Η εγκατάσταση συντηρεί τα οχήματα μάχης που χρησιμοποιούνται από μονάδες του ΝΑΤΟ που σταθμεύουν στην περιοχή, καθώς και τα άρματα μάχης Leopard 2 που έχουν δοθεί από τη Γερμανία στην Ουκρανία. Ο γερμανικός στρατός πρόκειται επίσης να εγκαταστήσει μόνιμα μια τεθωρακισμένη ταξιαρχία στη Λιθουανία.
Στρατηγική επένδυση $750 εκατ. σε 10 υπερσύγχρονα πλοία από Βαγγέλη Μαρινάκη
Με γνώμονα την ενεργειακή μετάβαση, η CPLP προχωρά σε ναυπήγηση δέκα υπερσύγχρονων σκαφών LNG με πρωτοποριακή δυνατότητα μεταφοράς υγροποιημένου διοξειδίου του άνθρακα LCO2 και αμμωνίας. Η στρατηγική αυτή επέκταση καίριας σημασίας, θα χρηματοδοτηθεί με μετρητά κυρίως από πωλήσεις πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και με χρηματοδότηση χρέους. Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Τζέρυ Καλογηράτος, δηλώνει: «Πρόκειται για σημαντικό βήμα προς τη διαφοροποίηση της εταιρείας μας για τη μεταφορά φυσικού αερίου με επίκεντρο την ενεργειακή μετάβαση. Η προσθήκη 10 πλοίων τελευταίας τεχνολογίας θα μας επιτρέψει να παρέχουμε στους πελάτες μας, όπως επιχειρήσεις κοινής ωφελείας, εταιρείες ενέργειας και εμπόρους, μια πλήρη γκάμα πλοίων για όλες τις ανάγκες μεταφοράς αερίου, αυξάνοντας το αποτύπωμά μας και την εμβέλειά μας στην αγορά. Ενώ το LNG θα παραμείνει η βασική μας αρμοδιότητα, με αναμενόμενο παραδοτέο στόλο 18 πλοίων μεταφοράς LNG τελευταίας γενιάς έως το 2027, η εν λόγω συναλλαγή δίνει μεγάλη έμφαση στην ενεργειακή μετάβαση, καθώς ενισχύεται η δυνατότητά μας να μεταφέρουμε Υγροποιημένο Αέριο Πετρελαίου (LPG), αμμωνία, βουτάνιο, προπυλένιο και υγρό CO2». Η εταιρεία στις 31 Μαΐου 2024, παρέλαβε ήδη, στο πλαίσιο της Συμφωνίας Umbrella για την απόκτηση 11 πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG/C), το νεότευκτο πλοίο τελευταίας τεχνολογίας Assos (174.000 cbm), που ναυπηγήθηκε από την Hyundai Heavy Industries και ξεκίνησε δεκαετή ναύλωση στην Tokyo Gas. Η Capital Product Partners, εταιρεία Νήσων Μάρσαλ, αυτή τη στιγμή ελέγχει συνολικά 36 ποντοπόρα πλοία, συμπεριλαμβανομένων και των υπό παραγγελία. Ήδη επιχειρούν 10 πλοία μεταφοράς LNG και οκτώ μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Neo-Panamax.
Η Latsco Marine Management συνεργάζεται με την TUV Hellas
Η Latsco Marine Management υπογράφει στρατηγική συνεργασία με την TUV Hellas (TUV NORD), με στόχο την επικύρωση και επαλήθευση της EnviroMetrics Insight, βασικό συστατικό της πλατφόρμας ολοκλήρωσης δεδομένων της Latsco. Η εσωτερική αυτή πλατφόρμα έχει σχεδιαστεί να συλλέγει και να επεξεργάζεται δεδομένα από διάφορες πηγές σε όλες τις εταιρείες του ομίλου Latsco εκπομπών πλοίων, να οπτικοποιεί ποσότητες ρύπων GHG, να υπολογίζει περιβαλλοντικούς KPI και να εμφανίζει παράγοντες που επηρεάζουν τις αντίστοιχες επιδόσεις των πλοίων, δημιουργώντας δείκτες και οπτικοποιήσεις για τις καθημερινές λειτουργίες, να αιτιολογεί, να επικυρώνει και να προετοιμάζει εκθέσεις συμμόρφωσης. Η συνεργασία αυτή αναδεικνύει τη στρατηγική της Latsco για τον έλεγχο, την αναδιοργάνωση και τη συνεχή βελτίωση των εσωτερικών διαδικασιών. Οι αναπτυγμένοι έλεγχοι που διενεργούνται διασφαλίζουν τη συλλογή και επεξεργασία δεδομένων υψηλής ποιότητας, απαραίτητων για την όποια λήψη αποφάσεων. Η δέσμευση της Latsco, συμφερόντων Πάρη Κασιδόκωστα – Λάτση, ως προς την ακρίβεια των δεδομένων και την αξιοπιστία των παραδοτέων της πλατφόρμας επικυρώνεται με την ανάθεση στην TUV Hellas (TUV NORD), κορυφαίο ανεξάρτητο φορέα Πιστοποίησης τρίτων. Ο Αντώνης Γεωργαντζής, COO της Latsco, επισημαίνει: «Είμαστε υπερήφανοι που συνεργαζόμαστε με την TÜV HELLAS (TÜV NORD), θυγατρική της TUV NORD, για την επικύρωση και επαλήθευση του EnviroMetrics Insight Module. Η πρωτοβουλία αυτή, με γνώμονα την πρωτοποριακή προσπάθεια της Latsco, αναλαμβάνεται για πρώτη φορά στη ναυτιλιακή βιομηχανία. Μια τέτοια συνεργασία ενισχύει τη δέσμευσή μας για διαφάνεια, ακρίβεια, περιβαλλοντική ευθύνη και επιχειρησιακή αριστεία. Διασφαλίζοντας ότι τα δεδομένα μας ανταποκρίνονται στην υψηλότερη δυνατή ποιότητα, μπορούμε να υποβάλλουμε με συνέπεια εκθέσεις προς τον ΙΜΟ, την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και άλλους ενδιαφερόμενους φορείς, συμβάλλοντας σε ένα βιώσιμο μέλλον». Ο Operational Technology and Energy Manager της Latsco, Ιάσονας Ζαχαριουδάκης, από την πλευρά του, υπογραμμίζει: «Τα ακριβή δεδομένα και οι επαληθευμένες διαδικασίες αποτελούν προϋπόθεση για τη συνεχή βελτίωση. Η εσωτερική ανάπτυξη εργαλείων παρέχει την ευελιξία και τον αυστηρό έλεγχο που απαιτούνται για την αριστεία. Η επικύρωση και η επαλήθευση των εργαλείων και των διαδικασιών μας από την TÜV HELLAS (TÜV NORD) προσθέτει τεράστια αξία και αξιοπιστία, ενισχύοντας τη δέσμευσή μας για υψηλής ποιότητας και αξιόπιστες αποφάσεις με βάση τα δεδομένα». Ενώ, η Βασιλική Καλαμποκίδου, Διευθύντρια Πιστοποίησης Συστημάτων της TUV Hellas (TUV NORD), σχολιάζει: «Είναι τιμή μας που η Latsco Marine Management Inc. επέλεξε και εμπιστεύτηκε την TÜV HELLAS (TÜV NORD) για τις υπηρεσίες επαλήθευσης και επικύρωσης της ενότητας EnviroMetrics Insight. Η διαδικασία ελέγχου περιελάμβανε την αποτελεσματικότητα, την εγκυρότητα και την ασφάλεια της ροής δεδομένων, καθώς και τις κανονιστικές απαιτήσεις του ανθρακικού αποτυπώματος για τον στόλο της εταιρείας. Είμαστε υπερήφανοι που αποτελούμε μέρος της στρατηγικής βιωσιμότητας της Latsco που είναι, η διασφάλιση των συμφερόντων των ενδιαφερόμενων μερών της και η επιδίωξη της αριστείας». Η Latsco και η TÜV HELLAS (TÜV NORD), θυγατρική του γερμανικού ομίλου TÜV NORD, δραστηριοποιούμενη στην Ελλάδα από το 1987, παρέχοντας υπηρεσίες επιθεώρησης και πιστοποίησης από τρίτους σε επιχειρήσεις του ιδιωτικού και του δημόσιου τομέα, προσβλέπουν σε μια γόνιμη συνεργασία, προωθώντας τα πρότυπα της ναυτιλιακής βιομηχανίας για την ακεραιότητα των δεδομένων, τη βιωσιμότητα και την περιβαλλοντική ευθύνη.
Αναψυκτικά Cola: Ποιες εταιρείες χάνουν και ποιες κερδίζουν πωλήσεις στην Ελλάδα
Του Γιώργου Λαμπίρη Σημαντικές απώλειες καταγράφει η Pepsi στην Ελλάδα στην κατηγορία της Cola, όπως προκύπτει από στοιχεία αγοράς που έχει στη διάθεσή του το Capital.gr και αφορούν στο σύνολο των ελληνικών σούπερ μάρκετ, συμπεριλαμβανομένης της Lidl. Ο δεύτερος μεγαλύτερος παίκτης της ελληνική αγοράς αναψυκτικών μετά την Coca-Cola απέχει σημαντικά από τον πρώτο, ενώ δείχνει ότι χάνει μερίδια αγοράς, όπως προκύπτει από τα ίδια στοιχεία. Πιο συγκεκριμένα, η Pepsi που είχε μερίδιο 8,7% σε όγκο πωλήσεων στην κατηγορία της Cola στο πρώτο τρίμηνο του 2023, το αντίστοιχο μερίδιο στο πρώτο τρίμηνο του 2024 μειώθηκε αισθητά, φτάνοντας το 7,3%. Σημειώνεται ότι στην περίοδο αναφοράς όλες οι κατηγορίες της Pepsi Cola χάνουν μερίδια πωλήσεων σε όγκο και ειδικότερα η Pepsi Regular από το 2,1% έπεσε στο 1,5%, στην Pepsi Max το μερίδιο από 5,4% μειώθηκε σε 4,7% και στην Pepsi Twist από 1,2% υποχώρησε σε 1,1%. Eνισχυμένη ιδιωτική ετικέτα και ΒίκοςΤην ίδια στιγμή, έδαφος φαίνεται να κερδίζει τόσο ο Βίκος όσο και η ιδιωτική ετικέτα, με τον πρώτο να πραγματοποιεί αρκετά έντονη προωθητική πολιτική στα προϊόντα προκειμένου να διευρύνει μερίδιο στα ράφια των αλυσίδων σούπερ μάρκετ. Τα αναψυκτικά Βίκος κατάφεραν στην περίοδο του πρώτου τριμήνου από 5,5% που ήταν το μερίδιό τους το 2023, να φτάσουν σε μερίδιο 6,2%. Ειδικότερα, η Vikos Cola Regular από 2,6% έφτασε στο 3%, η Vikos Cola Stevia από 1,9% στο 2% και η Vikos Cola Zero από 1% σε 1,2%. Σε ό,τι αφορά την ιδιωτική ετικέτα, η τάση της είναι ανοδική στην κατηγορία της Cola σε όγκο στην ίδια χρονική περίοδο, καθώς από 10,5% το μερίδιό της στην ελληνική αγορά έφτασε στο 12%. Αναλυτικότερα, η Cola Regular ιδιωτικής ετικέτας από 5,8% που ήταν το μερίδιό της στο πρώτο τρίμηνο του 2023 έφτασε σε 6,7% στο πρώτο τρίμηνο του 2024, η Cola Light ιδιωτικής ετικέτας από 0,8% έφτασε στο 1,2% και η Cola χωρίς ζάχαρη από 3,7% έφτασε στο 3,9%. Σταθερή η Green ColaΣταθερότητα παρουσιάζει η Green Cola, με οριακή απώλεια μεριδίου στην κατηγορία Cola καθώς από 4,8% σε όγκο κατέγραψε στο πρώτο τρίμηνο του 2024 μερίδιο 4,7%. Η Green Cola Sugar Free είχε μερίδιο 4,7% και το ίδιο ποσοστό κατέγραψε και στην περίοδο του πρώτου τριμήνου 2024. Η Green Cola Caffeine Free είχε μερίδιο 0,1% και παρέμεινε στο 0,1%. Η θέση της ΛουξΈνας ακόμη από τους βασικούς παίκτες στην κατηγορία των αναψυκτικών και η μεγαλύτερη ελληνικών συμφερόντων βιομηχανία στον κλάδο, η Λουξ, έχει περιορισμένο εκτόπισμα στην κατηγορία της Cola – η δυναμική της εντοπίζεται στην πορτοκαλάδα – με μερίδιο 0,8% στο τρίμηνο του 2023 και 0,7% στο τρίμηνο του 2024. Η Loux Cola είχε μερίδιο την ίδια περίοδο 0,8% και 0,7% αντίστοιχα στα δύο τρίμηνα 2023 και 2024. Απώλεια μεριδίου για την Coca-Cola στο τρίμηνοΟ κυρίαρχος της κατηγορίας που είναι η Coca-Cola έχασε μέρος του μεριδίου της από 69,2% στο πρώτο τρίμηνο του 2023 σε 68,4% το πρώτο τρίμηνο του 2024 στο σύνολο της κατηγορίας σε όγκο πωλήσεων. Η κλασική Coca-Cola είχε μερίδιο 33% πέρυσι, το οποίο μειώθηκε φέτος σε 31,6%, η Coca-Cola Light από 5,9% κατήλθε στο 5,5% φέτος, ενώ η Coca-Cola Zero από 28,4% ανήλθε στο 29,1%. Ένα ακόμα προϊόν της εταιρείας είναι η Coca-Cola Zero Caffeine Free με μερίδιο 1,7% το τρίμηνο του 2023 και 1,9% το πρώτο φετινό τρίμηνο. Αρκετά περιορισμένη είναι η παρουσία της ΕΨΑ στην κατηγορία Cola με μερίδιο στα επίπεδα του 0,1% και περίπου αντίστοιχο είναι και το μερίδιο της εταιρείας Κλιάφα που ανήκει στον όμιλο Ελληνικά Γαλακτοκομεία (Όλυμπος, Ροδόπη, Τυράς, ΑΓΝΟ και Δουμπιά). Να σημειωθεί ότι μερίδιο 0,2% στην κατηγορία Cola σε όγκο έχει η εταιρεία αναψυκτικών Φλώρινα με έδρα το χωριό Ιτέα του ομώνυμου νομού. Πηγή: forbesgreece.gr
kariera.gr: Με περισσότερες από 7.500 συνεντεύξεις ολοκληρώθηκαν οι φετινές Ημέρες Καριέρας Θεσσαλονίκης
Oι συμμετέχοντας συμμετείχαν, μεταξύ άλλων, σε 5 workshops σχετικά με την αγορά εργασίας Με τη συμμετοχή 30 εταιρειών εργοδοτών, πάνω από 1.500 Υποψηφίων και την πραγματοποίηση 7.500 συνεντεύξεων εργασίας, ολοκληρώθηκαν οι Ημέρες Καριέρας του kariera.gr, που πραγματοποιήθηκαν 24-25 Μαΐου στο Διεθνές Εκθεσιακό & Συνεδριακό Κέντρο Θεσσαλονίκης (ΔΕΣΚΘ). Η συμμετοχή για τους υποψηφίους ήταν δωρεάν, ενώ όσοι επισκέφθηκαν το event είχαν τη δυνατότητα να συμμετάσχουν σε 5 workshops σχετικά με την αγορά εργασίας. Συγκεκριμένα, έλαβαν tips που αφορούν στην κατάρτιση στρατηγικής σχετικά με το πώς θα βρουν τον ιδανικό Εργοδότη, αλλά και συμβουλευτική για το ιδανικό βιογραφικό και την καλύτερη συνέντευξη. Στις Ημέρες Καριέρας του kariera.gr, κάθε υποψήφιος είχε τη δυνατότητα να εξερευνήσει δεκάδες ευκαιρίες επαγγελματικής εξέλιξης μέσα από: -1:1 συνεντεύξεις εργασίας με εκπροσώπους κορυφαίων εταιρειών ποικίλων κλάδων. -Δικτύωση με κάποιους από τους Κορυφαίους Εργοδότες. -Ενημέρωση για Υποτροφίες και Εκπαιδευτικά Προγράμματα που στοχεύουν στο upskilling και το reskilling. -Συμβουλευτική Καριέρας, για σωστό βιογραφικό/ επιτυχημένη συνέντευξη/ career path από τους ειδικούς του kariera.gr Και κάθε εργοδότης είχε τη δυνατότητα εκπρόσωποί του: -Να γνωρίσουν ταλαντούχους υποψηφίους και να βρουν τα κατάλληλα προφίλ που αναζητούν για τις ανάγκες της εταιρείας τους. -Να αναδείξουν την εταιρεία τους ως Εργοδότη Επιλογής (Employer of Choice). -Να ενημερώσουν τους υποψηφίους για τις δυνατότητες εξέλιξης εάν διαθέτει προγράμματα πρακτικής άσκησης και εκπαίδευσης εργαζομένων. Πηγή: economistas.gr
Haralas: Διευρύνει το δίκτυο καταστημάτων της – Νέο Concept Store στη Λάρισα
Η εμβληματική εταιρεία HARALAS, ταυτισμένη με τη σύγχρονη μόδα, διευρύνει με αυτοπεποίθηση και τόλμη το δίκτυο καταστημάτων της, διαμορφώνοντας έναν χώρο μινιμαλιστικής αρχιτεκτονικής κομψότητας, σε ένα περιβάλλον που θα ενθουσιάσει τους fashionistas, ένα νέο concept store στην καρδιά της Λάρισας, στην οδό Κούμα 12, που θα φιλοξενήσει τα υπέροχα υποδήματα και αξεσουάρ των μεγαλύτερων στην κορυφή των τάσεων αυτή τη στιγμή lifestyle fashion brands, MICHAEL KORS, DKNY, NINE WEST, DR. MARTENS, UGG, CARRANO, TOUS, GUESS, JW PEI, TED BAKER, PLEIN SPORT, TOMS, BIRKENSTOCK, BOSS SHOES, GANT, CAMPER, HOKA & CONVERSE. Η απλή αρχιτεκτονική γραμμή σε συνδυασμό με την ανοιχτή και ψηλοτάβανη όψη του καταστήματος, οδηγεί στην απρόσκοπτη θέα προς το φιλόξενο εσωτερικό του καταστήματος, ενισχύοντας το ταξίδι των αγορών του καταναλωτή από την πρώτη κιόλας ματιά. Αριστοτεχνικός εσωτερικός σχεδιασμός του καταστήματος, διακριτική πολυτέλεια, υψηλή αισθητική. Εναρμόνιση λευκού, γαλάζιου και tangerine που δημιουργούν μια ζωντανή αλλά ταυτόχρονα γαλήνια ατμόσφαιρα, ένα ζεστό και φιλόξενο περιβάλλον για τον επισκέπτη. Ο διάκοσμος εμπλουτίζεται με χάλκινους καθρέφτες και ευρηματικές χρήσεις του χάλυβα, συνδυάζοντας γυαλιστερά και ματ φινιρίσματα, απηχώντας φυσικότητα και απλότητα. Στο νέο κατάστημα HARALAS στη Λάρισα, αξιοσημείωτο εύρημα, το φωτεινό catwalk – ένα εστιακό σημείο που συγκεντρώνει όλα τα βλέμματα και μετατρέπει την εμπειρία αγοράς σε ένα διαδραστικό ταξίδι. Απροσδόκητο αλλά γοητευτικό στοιχείο που καθοδηγεί τους πελάτες μέσα από μια ενδιαφέρουσα έκθεση των τελευταίων συλλογών της HARALAS, προσκαλώντας τους να εξερευνήσουν διεξοδικότερα το brand. Η καινοτόμα αυτή ανάλαφρη σχεδιαστική ματιά εναρμονίζεται πλήρως με την ανανεωμένη ταυτότητα της εταιρείας που επιδιώκει να προσφέρει μια καθηλωτική εμπειρία στον σύγχρονο καταναλωτή με τις τελευταίες τάσεις και μια μοναδική εμπειρία αγορών.
Digital Marketing: 5 φοιτητές μας λένε για ποιες ελληνικές εταιρείες μάρκετινγκ θα ήθελαν να δουλέψουν.
Στο Finance trends μας αρέσει πολύ ο χώρος του marketing και και το δείχνουμε σε κάθε ευκαιρία. Αυτή τη φορά ρωτήσαμε 5 φοιτητές του τμήματος μάρκετινγκ και επικοινωνίας για ποια εταιρεία η Digital Marketing θα ήθελαν να δουλέψουν μετά το πέρας των σπουδών τους Μαρία 20 ετών, επιλογή Ogivly Ο λόγος: «κατά την άποψη μου είναι η μεγαλύτερη διαφημιστική παγκοσμίως και είναι πολύ σημαντικό που έχει γραφεία στην Ελλάδα» Αντώνης 19 ετών, επιλογή McCann Ο λόγος: «Τεράστια εταιρεία του εξωτερικού, μεγάλη βαρύτητα για εμένα έχει να μπορώ να έχω ανοιχτές πόρτες για το εξωτερικό και μια τόσο μεγάλη εταιρεία το προσφέρει αυτό» Άλκηστις 22 ετών, επιλογή DMSS Ο λόγος: «ο επικεφαλής της DMSS Μιχάλης Μπότας φαίνεται αυτή τη στιγμή να είναι ο μεγαλύτερος γνωστής στο γενικότερο φάσμα του marketing στην Ελλάδα» Πάνος 21 ετών, επιλογή Humble Ο λόγος: «Θεωρώ πως είναι η πιο οργανωμένη διαφημιστική στα ελληνικά δεδομένα, παρακολουθώ τα βίντεο της και πιστεύω πως σε αυτό κλίμα θα μπορούσα να ανήκω» Γιώργος 19 ετών, επιλογή Digital Minds Ο λόγος: «Αγαπώ το influencer marketing και ακόμα περισσότερο την μουσική δεν νομίζω ότι υπάρχει καλύτερη επιλογή για εμένα από την digital minds»
Lime: Επιστροφή στην ελληνική αγορά για την εταιρεία ηλεκτρικών πατινιών
Η Lime, κορυφαία εταιρεία κοινόχρηστων ηλεκτρικών πατινιών παγκοσμίως, ανακοίνωσε την επιστροφή της στους ελληνικούς δρόμους. Από σήμερα, την 29η Μαΐου, η Lime επαναφέρει επίσημα τα ηλεκτρικά πατίνια της στη Θεσσαλονίκη, με την εξέλιξη να φθάνει σύντομα και στην Αθήνα. Εκεί, η υπηρεσία θα είναι διαθέσιμη στην αθηναϊκή ριβιέρα από τον επόμενο μήνα. Ο διευθύνων σύμβουλος της Lime, Wayne Ting αναφέρει: “Η Lime έχει μια ιδιαίτερη σχέση με την Ελλάδα και είμαστε πολύ ενθουσιασμένοι που επιστρέφουμε. Πριν από την πανδημία, είχαμε παρατηρήσει πολύ μεγάλη ζήτηση στην Αθήνα και στη Θεσσαλονίκη, με πάρα πολλούς αναβάτες που αξιοποιούσαν καθημερινά τις δυνατότητες που προσφέρει η μικρο-κινητικότητα. Είμαστε χαρούμενοι που επιστρέφουμε με αναβαθμισμένα ηλεκτρικά πατίνια και τη δέσμευση να επενδύσουμε μακροπρόθεσμα στην Ελλάδα, προσφέροντας νέους οικονομικούς, ασφαλείς και βιώσιμους τρόπους μετακίνησης. Η πρόθεσή μας είναι να ενισχύσουμε τις σύντομες μετακινήσεις, μικρότερες των 10 χλμ., με βολικές, μηδενικών εκπομπών, επιλογές μεταφοράς μέσω της εφαρμογής της Lime, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη ενός πιο πράσινου συστήματος μεταφορών, προσβάσιμο σε όλους”. Η Lime ήταν η πρώτη εταιρεία στον τομέα της μικρο-κινητικότητας που κατάφερε να επιτύχει κερδοφορία καθ’ όλη τη διάρκεια του 2022, με βάση το προσαρμοσμένο EBITDA. Το 2023, η Lime επιβεβαίωσε τη βιωσιμότητα του επιχειρηματικού της μοντέλου, καταγράφοντας νέο ρεκόρ σε μικτές κρατήσεις, προσαρμοσμένο EBITDA και συνολικές διαδρομές, υπερβαίνοντας τις επιδόσεις του 2022: Σημειώθηκε ρεκόρ στις μικτές κρατήσεις, με ποσό ύψους $616 εκατ., αυξημένο κατά 32% σε σχέση με το 2022. Το EBITDA ήταν θετικό για ολόκληρο το έτος, με το προσαρμοσμένο EBITDA να υπερβαίνει τα $90 εκατ., με αύξηση άνω του 500% σε σχέση με το 2022. Το 2023 σημειώθηκε ρεκόρ με 156 εκατομμύρια διαδρομές (περίπου 5 διαδρομές κάθε δευτερόλεπτο για ολόκληρο το έτος), ενώ ο συνολικός αριθμός διαδρομών υπερέβη τα 500 εκατομμύρια. Η Lime επανέρχεται στην Ελλάδα με στόχο να επεκτείνει τις υπηρεσίες της, αποτελώντας μία από τις κύριες προτεραιότητές της. Μετά τα εξαιρετικά αποτελέσματα του 2023, ήταν φανερό ότι η εταιρεία έχει τη σταθερότητα να επενδύσει ξανά στην αγορά. Αναμένεται να φέρει χιλιάδες ηλεκτρικά πατίνια στις μεγάλες ελληνικές πόλεις, δημιουργώντας νέες θέσεις εργασίας και επενδύοντας περίπου 1 εκατομμύριο ευρώ για την επιτυχή επανέναρξη των υπηρεσιών της. Πριν η Lime περιορίσει τις λειτουργίες της λόγω της πανδημίας του Covid, η εν λόγω υπηρεσία ήταν εξαιρετικά δημοφιλής στη χώρα μας. Τον Ιούνιο του 2020, η Lime είχε καταγράψει 1 εκατομμύριο διαδρομές στη Θεσσαλονίκη, ενώ στην Αθήνα είχε περίπου 20.000 ενεργούς χρήστες κάθε μήνα. Η επιστροφή της Lime στην Ελλάδα αντιπροσωπεύει τη φιλοδοξία να προσφέρει πράσινες και αξιόπιστες λύσεις μεταφοράς, καθώς και να ενσωματωθεί στον τοπικό τρόπο ζωής και στις κοινότητες.
Γερμανία: Η Nike κερδίζει την Adidas για τις περίφημες 3 ρίγες
Η αμερικανική εταιρεία Nike ισχυρίζεται ότι η διακόσμηση με ρίγες δεν σχετίζεται απαραίτητα με τη μάρκα στην οποία ανήκει, παρότι οι τρεις παράλληλες ρίγες είναι γνωστό εμπορικό σήμα της Adidas, το οποίο και προσπαθεί να προστατεύσει σε διάφορες δικαστικές αίθουσες σε όλο τον κόσμο. Ωστόσο, το περιφερειακό δικαστήριο του Ντίσελντορφ είχε απαγορεύσει στην αμερικανική εταιρεία να χρησιμοποιεί δύο ή τρεις ρίγες σε πέντε από τα σχέδια παντελονιών της, όταν το 2022, η Adidas κατέθεσε αγωγή για παραβίαση εμπορικού σήματος. Η Nike έχει τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσει τις τρεις ρίγες σε τέσσερα μόνο από τα επίμαχα σχέδια παντελονιών της στη Γερμανία, σύμφωνα με τη δεύτερη ακροαματική διαδικασία έφεσης, στη δικαστική διαμάχη της αμερικανικής εταιρείας αθλητικών ειδών με τη μικρότερη αντίπαλό της, Adidas. Ας σημειωθεί ακόμη ότι η γερμανική μάρκα πριν ένα χρόνο είχε ανακαλέσει τη νομική της κατάθεση κατά του κίτρινου λογότυπου με τις τρεις λωρίδες του Black Lives Matter, φοβούμενη μήπως η ένστασή της θεωρηθεί κριτική στην αντιρατσιστική οργάνωση.