Huawei: Δημιουργεί Ευρωπαϊκό Κόμβο Logistics στην Ελλάδα
Η Huawei ανακοινώνει τη δημιουργία του Ευρωπαϊκού Κόμβου Logistics στην Ελλάδα, ο οποίος αναμένεται να αποτελέσει σημείο αναφοράς στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα της εταιρείας. Η εγκατάσταση, που θα ολοκληρωθεί στο τέλος του 2024, επιβεβαιώνει τη στρατηγική πρωτοβουλία της Huawei στη χώρα, με προοπτική την προώθηση της οικονομικής ανάπτυξης και της καινοτομίας στην περιοχή. Ο νέος κόμβος θα διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στη μεταφορά των προϊόντων της Huawei, με βάση τον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά (PCT), σε όλη την Ευρώπη, και αργότερα, στη Βόρεια Αφρική. Το νέο κέντρο αναμένεται να συνεισφέρει 7,8 εκατ. ευρώ ετησίως στην ελληνική οικονομία, με προβλεπόμενο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 10%, υιοθετώντας προηγμένες ψηφιακές λύσεις μεταφορών και logistics, δημιουργώντας νέες θέσεις εργασίας και ενισχύοντας προφανώς τη θέση της Ελλάδας στους τομείς του εμπορίου και των logistics στην Ευρώπη. Ο Ευρωπαϊκός Κόμβος Logistics της Huawei παρουσιάστηκε σε εκδήλωση στο Ολυμπιακό Μουσείο της Αθήνας, με συντονίστρια τη δημοσιογράφος Μαρία Νικόλτσιου, όπου παραβρέθηκαν εκπρόσωποι θεσμικών φορέων της Πολιτείας και της τοπικής αυτοδιοίκησης, ενώ σύντομο χαιρετισμό απηύθυναν η Υφυπουργός Ανάπτυξης, κυρία Άννα Μάνη – Παπαδημητρίου, ο Πρέσβης της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας στην Ελληνική Δημοκρατία, Fang Qiu, ο Γενικός Γραμματέας Δημόσιας Περιουσίας του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας, Αθανάσιος Τσιούρας, ο Γενικός Γραμματέας Διεθνών Οικονομικών Σχέσεων και Εξωστρέφειας του Υπουργείου Εξωτερικών, Δημήτρης Σκάλκος, η Βουλευτής Α’ Πειραιά και Νήσων και Πρώην Υπουργός, Δόμνα Μιχαηλίδου, η Αντιπεριφερειάρχης Αττικής Βόρειου Τομέα, Λουκία Κεφαλογιάννη, ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του ΤΑΙΠΕΔ, Αθανάσιος Ζηλιασκόπουλος, ο Διευθύνων Σύμβουλος της PCT, Captain Wang Jihang, ο CEO της Huawei Νοτιοανατολικής Ευρώπης, Ren Fujun και ο Head of Huawei European Supply Chain, Jerry Cai. Η Υφυπουργός Ανάπτυξης, Άννα Μάνη – Παπαδημητρίου σημειώνει: «Η δημιουργία του Ευρωπαϊκού Κόμβου Logistics της Huawei στον Πειραιά, μιας οικονομικής οντότητας παγκόσμιας εμβέλειας, αποτελεί μια σημαντική επένδυση, που αναδεικνύει τη δυναμική του μεγαλύτερου λιμανιού της Ελλάδας ως πύλης εισόδου προς την Ευρώπη. Η επένδυση συμβάλλει στην ενίσχυση της εγχώριας οικονομίας, δημιουργώντας νέες θέσεις εργασίας και υποστηρίζοντας την ανάπτυξη της εφοδιαστικής αλυσίδας. Παράλληλα, επιβεβαιώνει την εμπιστοσύνη των διεθνών επενδυτών στις προοπτικές της χώρας μας, αναδεικνύοντας την Ελλάδα ως έναν διακομετακομιστικό, εμπορικό και τεχνολογικό κόμβο με σημαντικό ρόλο στη νέα εποχή της καινοτομίας και της εξωστρέφειας. Η Ελλάδα αποτελεί έναν αξιόπιστο και ανταγωνιστικό εταίρο για διεθνείς επενδύσεις, συνδυάζοντας τη γεωστρατηγική της θέση με ένα σταθερό και καινοτόμο επιχειρηματικό περιβάλλον. Επενδύσεις όπως η συγκεκριμένη στον Πειραιά επιβεβαιώνουν τη δυνατότητα της χώρας μας να πρωταγωνιστήσει στις παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες και στη νέα εποχή της τεχνολογικής ανάπτυξης. Σήμερα που η Huawei κλείνει 20 χρόνια επιτυχούς παρουσίας και δράσης στην Ελλάδα, είμαι βέβαιη ότι θα συνεχίσει την ίδια δυναμική πορεία. Εκπροσωπώντας την Κυβέρνηση και τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, εύχομαι καλή επιτυχία στο νέο εγχείρημα της Huawei». O Διευθύνων Σύμβουλος της PCT, Captain Wang Jihang, αναφέρει σχετικά: «Η επιλογή του λιμανιού του Πειραιά από τη Huawei ως κόμβου διανομής των προϊόντων της σε όλη την Ευρώπη, αποτελεί απόδειξη των εξαιρετικών, πρότυπων υπηρεσιών που παρέχει η PCT. Η απόφαση αυτή, που ελήφθη μετά από ενδελεχή αξιολόγηση, υπογραμμίζει την ακλόνητη αφοσίωσή μας στην επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα, την τεχνολογική καινοτομία και την εφαρμογή βιώσιμων πρακτικών. Επιβεβαιώνει αυτό που πάντα πιστεύαμε: Το λιμάνι του Πειραιά δεν είναι απλώς ένα λιμάνι, αλλά μια πύλη ζωτικής σημασίας, ένας ακρογωνιαίος λίθος του παγκόσμιου εμπορίου και ένας βασικός παράγοντας στο ναυτιλιακό δίκτυο logistics της Ευρώπης». Ο Ren Fujun, CEO της Huawei Νοτιοανατολικής Ευρώπης, επεσήμανε την εικοσαετή παρουσία της εταιρείας στην Ελλάδα, τονίζοντας ότι «ο κόμβος αποτελεί καίριο πυλώνα στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα της Huawei. Η απόφαση για τη δημιουργία του στην Ελλάδα εμπνέεται από τους φιλόδοξους στόχους της χώρας για ψηφιακό και πράσινο μετασχηματισμό, καθώς και από το ανοιχτό και δίκαιο επιχειρηματικό περιβάλλον που προσφέρει». Ο Head of Huawei European Supply Chain, Jerry Cai, παρουσιάζοντας τη δυναμική του κόμβου, υπογραμμίζει τη στρατηγική σημασία της τοποθεσίας του για την παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα της εταιρείας. «Ο Πειραιάς, με τη στρατηγική του θέση και τη συντομότερη θαλάσσια διαδρομή μεταξύ Ευρώπης και Κίνας, έχει γίνει ακρογωνιαίος λίθος της παγκόσμιας εφοδιαστικής μας αλυσίδας, θα δημιουργήσει σημαντική οικονομική αξία και θέσεις απασχόλησης στην Ελλάδα». Η εν λόγω απόφαση της Huawei βασίζεται στις δύο δεκαετίες ενεργούς παρουσίας της εταιρείας στη χώρα, έχοντας ήδη από το 2004, συμβάλει ενεργά στον ψηφιακό μετασχηματισμό της χώρας, στην προστασία του περιβάλλοντος και στην οικονομική ανάπτυξη. Η Ελλάδα αποτελεί την έδρα των δραστηριοτήτων της εταιρείας σε επτά χώρες της Νοτιοανατολικής Ευρώπης (Ελλάδα, Κύπρος, Βουλγαρία, Βόρεια Μακεδονία, Αλβανία, Ρουμανία, Μολδαβία), δεδομένο που αποδεικνύει τη στρατηγική σημασία της περιοχής.
Η αγορά βιβλίου προσδοκά ανατροπές στον επίλογο του 2024
Ελπίδες για τόνωση των πωλήσεων την περίοδο των εορτών Από την έντυπη έκδοσηΔανάη Αλεξάκη • dalexaki@naftemporiki.gr Μειώνονται οι «σελίδες» των εσόδων στην αγορά του βιβλίου ενώ την ίδια ώρα το «κεφάλαιο» του λειτουργικού κόστους ενισχύεται πλήττοντας τις εκδοτικές επιχειρήσεις και τα βιβλιοπωλεία. Μολονότι ο κλάδος προσδοκά σε ένα δυνατό ντεμαράζ μέχρι την Πρωτοχρονιά για να ισοσκελιστούν οι απώλειες στις πωλήσεις δεν αναμένει να γραφεί ένας δυνατός «επίλογος» το 2024. Σύμφωνα με όσα αναφέρει μιλώντας στην «Ν» ο πρόεδρος του Συνδέσμου Εκδοτών Βιβλίων κ. Κωνσταντίνος Αγγελάκης « η αγορά παραμένει σε έντονα πτωτική τροχιά τα τελευταία χρόνια. Αναμένουμε την εορταστική περίοδο των Χριστουγέννων για να υπάρξει μια μικρή τόνωση στις πωλήσεις, ωστόσο οι προβλέψεις δεν είναι πολύ αισιόδοξες, καθώς η αγορά εμφανίζει φέτος ρυθμό πτώσης περί το 20-30%». Τόσο τη φετινή χρονιά όσο και πέρυσι η «πίτα» της εγχώριας αγοράς βιβλίου βαίνει μειούμενη τόσο σε επίπεδο παραγωγής νέων τίτλων όσο και εσόδων από τις πωλήσεις βιβλίων, με τον εκδοτικό κόσμο να προετοιμάζεται για ένα ακόμα πιο δύσκολο 2025. Με βάση τις εκτιμήσεις της γερμανικής πλατφόρμας Statista στην Ελλάδα, τα έσοδα της αγοράς βιβλίων αναμένεται να φθάσουν τα 177,4 εκατ. ευρώ το 2024, ενώ ο ετήσιος ρυθμός ανάπτυξης μέχρι το 2029 (CAGR 2024-2029) τοποθετείται στο 0,19%. Μέχρι το 2029, ο αριθμός των αναγνωστών στην αγορά των ελληνικών βιβλίων αναμένεται να ανέλθει σε 4,1 εκατομμύρια. Πού εστιάζουν οι εκδόσεις, τι μπαίνει στον πάγοΜέσα σε αυτό το πλαίσιο ο βασικός άξονας της στρατηγικής στην αγορά του βιβλίου εστιάζει στον περιορισμό έκδοσης νέων τίτλων ή στη μεταφορά για αργότερα ανατυπώσεων, ενώ τα νέα πειραματικά εγχειρήματα στη λογοτεχνία, αλλά και οι λιγότερο «εμπορικές» επιλογές για τουλάχιστον μια διετία μπαίνουν στον «πάγο». Η προσέλκυση του αναγνωστικού κοινού γίνεται σε όλα τα κανάλια ενώ η αγορά έχει ενεργοποιηθεί έντονα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης αλλά και στις εκθέσεις βιβλίου που διοργανώνονται σε όλη την επικράτεια. Ενισχυτικά λειτουργεί και το αυξημένο τουριστικό ρεύμα κυρίως για τις περιπτώσεις των ξενόγλωσσων εκδόσεων. Σύμφωνα με τα στοιχεία του Οργανισμού Συλλογικής Διαχείρισης Έργων του Λόγου(ΟΣΔΕΛ) το 2023 καταγράφηκε πτώση 6,6% στη βιοβλιοπαραγωγή με τους νέος τίτλους και τις επανεκδόσεις να διαμορφώνονται σε 11.285 έναντι των 12.091 του 2022. Τα έντυπα βιβλία αποτελούν το 93,1% του συνόλου της παραγωγής όλων των τύπων βιβλίου. Σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία η μέση λιανική τιμή ενός νέου τίτλου διαμορφώθηκε πέρυσι σε 17,1 ευρώ, παραμένοντας στα ίδια επίπεδα από το 2020. Σε σχέση με το μέσο όρο του 2019 η μέση τιμή έχει καταγράψει αύξηση κατά περίπου 9,6%. Το κόστος του χαρτιούΑπό πλευράς βιβλιοπαραγωγής μείζον ζήτημα αποτελεί το κόστος του χαρτιού, το οποίο παρότι έχει αποκλιμακωθεί από τα ιστορικά υψηλά που άγγιξε το 2022, όταν η αύξηση ξεπέρασε το 100%, παραμένει επιβαρυμένο κατά περίπου 30%. Παρά το γεγονός ότι ο ΦΠΑ στα βιβλία βρίσκεται στο χαμηλό συντελεστή του 6% όλες οι διαδικασίες της παραγωγής (πχ μεταφραστές, σελιδοποιήσεις, τυπώσεις κτλ) υπόκεινται σε συντελεστή 24%. Ταυτόχρονα, η στήριξη από την πολιτεία προς τον εκδοτικό κόσμο είναι φειδωλή τόσο σε επίπεδο επιδοτήσεων όσο και εργαλείων αξιοποίησης μέσω κοινοτικών προγραμμάτων, ενώ είναι ενδεικτικό ότι δεν διανέμονται βιβλία ούτε στις σχολικές βιβλιοθήκες. Οι επιδόσεις του 2023 πέντε ιστορικών σημάτων στο κλάδο των βιβλίων είναι ενδεικτικές των «χαμηλών» ταχυτήτων που πιάνει η αγορά, ενώ ακόμα πιο περιορισμένες αντοχές αναμένεται ότι εμφανίζουν τα μικρά ανεξάρτητα βιβλιοπωλεία/εκδοτικοί οίκοι. Οι επιδόσειςΠιο αναλυτικά, βελτιωμένες επιδόσεις σε σχέση με το 2022 εμφάνισε πέρυσι το βιβλιοπωλείο «Πολιτεία», επιτυγχάνοντας αύξηση 4,7% στα έσοδα τα οποία ανήλθαν σε 18 εκατ. ευρώ. Η κερδοφορία επέστρεψε στη δυναμική του 2021 καθώς σε προ φόρων επίπεδα ανήλθε σε 495.587 ευρώ έναντι 67.819 ευρώ το 2022, και αντίστοιχα τα καθαρά κέρδη διαμορφώθηκαν σε 380.778 ευρώ έναντι 51.357 ευρώ την προηγούμενη χρήση. Οι συνολικές υποχρεώσεις διατηρήθηκαν στα επίπεδα των 3,79 εκατ. ευρώ ενώ η καθαρή θέση της εταιρείας αυξήθηκε κατά 25% σε 2 εκατ. ευρώ. Μικρή μείωση κατά 1,2% εμφάνισαν τα έσοδα της «Ψυχογιός» τα οποία διαμορφώθηκαν σε 15,4 εκατ. ευρώ. Στον αντίποδα κατά 8% ενισχύθηκε η προ φόρων κερδοφορία η οποία ανήλθε σε 1,1 εκατ. ευρώ ενώ τα καθαρά αποτελέσματα κατέγραψαν μείωση 3,3% στις 736.985 ευρώ έναντι 762.252 ευρώ την προηγούμενη χρήση. Η καθαρή θέση της εταιρείας αυξήθηκε κατά 8% στα 10,7 εκατ. ευρώ ενώ οι συνολικές υποχρεώσεις μειώθηκαν κατά 18,6% στα 4,8 εκατ. ευρώ. Σε θετική τροχιά κινήθηκαν όλοι οι δείκτες της «Πατάκης» το 2023. Ο κύκλος εργασιών ενισχύθηκε κατά 5,8% στα 13,5 εκατ. ευρώ έναντι 12,8 εκατ. ευρώ το 2022. Τα προ φόρων κέρδη υπερδιπλασιάστηκαν σε 1,1 εκατ. ευρώ έναντι 508 χιλ ευρώ την προηγούμενη χρήση και τα καθαρά κέρδη κατέγραψαν άνοδο σχεδόν 200% και ανήλθαν σε 855 χιλ ευρώ έναντι 290 χιλ το 2022. Κατά περίπου 1,6% βελτιώθηκε και η καθαρή θέση της εταιρείας η οποία στο τέλος της περσινής χρήσης ανήλθε σε 18,5 εκατ. ευρώ, ενώ το σύνολο των υποχρεώσεων αυξήθηκε 8,9% στα 7,3 εκατ. ευρώ. Επιβράδυνση στη πορεία των εσόδων της κατέγραψε η «ΙΑΝΟΣ» καθώς οι πωλήσεις υποχώρησαν περί το 3,4% στα 9,8 εκατ. ευρώ έναντι 10,1 εκατ. ευρώ το 2022. Ωστόσο η προ φόρων κερδοφορία ενισχύθηκε κατά περίπου 5,6% στις 113 χιλ ευρώ έναντι 106,9 χιλ ευρώ το 2022, όμως η επιβάρυνση των φόρων οδήγησαν τα καθαρά αποτελέσματα σε υποχώρηση της τάξεως του 32% στις 63.487 ευρώ έναντι 94.163 ευρώ το 2022. Κατά 6% ενισχύθηκε η καθαρή θέση της εταιρείας σε 1,03 εκατ. ευρώ ενώ το σύνολο των υποχρεώσεων παρέμεινε στο ύψος των 8,8 εκατ. ευρώ. Με οριακή αύξηση πωλήσεων της τάξεως του 0,4% έκλεισε το 2023 για το βιβλιοπωλείο «Πρωτοπορία» αλλά το πρόσημο στη κερδοφορία παρέμεινε αρνητικό. Ειδικότερα, ο κύκλος εργασιών της εταιρείας ανήλθε σε 5,56 εκατ. ευρώ έναντι 5,54 εκατ.ευρώ. Σημαντική επιβάρυνση δέχθηκε το EBITDA το οποίο ήταν αρνητικό στις 68,1 χιλ ευρώ έναντι 10,4 χιλ ευρώ το 2022. Αντίστοιχα, πέραν του 110% ήταν η απώλεια στη κερδοφορία η οποία διεύρυνε τις ζημιές στις 100.153 ευρώ έναντι ζημιά 47.480 ευρώ τη προηγούμενη χρήση. Η εταιρεία ωστόσο κατάφερε να περιορίσει κατά 3% τις υποχρεώσεις της οι οποίες διαμορφώθηκαν σε 2,9 εκατ. ευρώ. Πηγή: naftemporiki.gr
Αλέξανδρος Μάνος: Σχεδιάζει την επέκταση της Netcompany Intrasoft στην αμυντική βιομηχανία
«Οι ελληνικές επιχειρήσεις πληροφορικής πρέπει να παίξουν σοβαρό ρόλο στην αμυντική τεχνολογία», λέει ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας ΑΠΟ ΤΟΝ ΣΤΕΛΙΟ ΜΟΡΦΙΔΗ Το βήμα εισόδου στην αμυντική βιομηχανία θέλει να κάνει η Netcompany Intrasoft, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας κ. Αλέξανδρο Μάνο. «Μας ενδιαφέρει να μπούμε σε αυτό το χώρο και ήδη εξετάζουμε διάφορα πράγματα τόσο εμείς όσο και σε επίπεδο μητρικής», έλεγε στο newmoney χθες, λίγο μετά τη συμμετοχή του στο ετήσιο συνέδριο του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Πληροφορικής Ελλάδος (ΣΕΠΕ) για την επόμενη μέρα της ελληνικής αγοράς ψηφιακής τεχνολογίας. Από τη μία οι αυξανόμενες δαπάνες για την άμυνα απ’ τις χώρες μέλη της ΕΕ και από την άλλη ο κρίσιμος ρόλος της τεχνολογίας στα συστήματα νέας γενιάς, καθιστούν τον συγκεκριμένο τομέα αρκετά υποσχόμενο για τις εταιρείες πληροφορικής. Netcompany «Υπάρχει “τρομερή” σύγκλιση της αμυντικής βιομηχανίας με την πληροφορική. Μιλάμε για τεχνητή νοημοσύνη, για επεξεργασία πληροφοριών, για κυβερνοασφάλεια. Υπάρχουν πολλά πράγματα που διασυνδέονται με τον κλάδο μας, οπότε θέλουμε να δούμε τι μπορούμε να κάνουμε σε αυτό το χώρο», σημειώνει στο newmoney ο κ. Μάνος. Μάλιστα νωρίτερα από το βήμα του συνεδρίου, κληθείς να σχολιάσει τα αποτελέσματα της έρευνας της Deloitte για την αγορά Πληροφορικής στην Ελλάδα, είχε σταθεί στο εύρημα πως μόλις το 4% των επαγγελματιών του χώρου θεωρούν πως πρέπει να επενδύσουν στην αμυντική βιομηχανία. «Αυτό θα πρέπει να το αλλάξουμε γρήγορα», σημείωσε μεταξύ άλλων ο διευθύνων σύμβουλος της Netcompany Intrasoft. «Πρέπει ο κλάδος μας να συνεργαστεί με την κυβέρνηση. Η τεχνολογία είναι στη βάση της άμυνας και σαν ελληνικές εταιρείες πρέπει να παίξουμε σοβαρό ρόλο εκεί», πρόσθεσε. Πάντως τα ευρωπαϊκά έργα, που αντιστοιχούν περίπου στο μισό κύκλο εργασιών της Netcompany Intrasoft, θα εξακολουθήσουν ως φαίνεται να αποτελούν την πραγματική “δύναμη πυρός” της εταιρείας έχοντας ήδη μια πορεία 35 ετών. Τα υπόλοιπα έργα μοιράζονται περίπου εξίσου σε έργα για τον ιδιωτικό τομέα στην Ελλάδα και σε έργα για το Δημόσιο. Σύμφωνα με την εκτίμηση του φέτος η εταιρεία θα φθάσει τα 300 εκατ. ευρώ σε κύκλο εργασιών διατηρώντας την αναπτυξιακή τροχιά της. Πηγή: newmoney.gr
D-Orbit: Η startup που βρέθηκε στην κορυφή των χρηματοδοτήσεων – Το Φαιστός και το… δορυφορικό «last mile» (pics)
Η θυγατρική στην Ελλάδα, η επένδυση του Phaistos Investment Fund, με τη συμμετοχή των ΕΑΤΕ, ΟΤΕ, Latsco Family Office, Δημήτρη Δασκαλόπουλου και τα σχέδια για τα κεφάλαια 150 εκατ. ευρώ ΑΠΟ ΤΟΝ ΜΙΧΑΛΗ ΚΟΣΜΕΤΑΤΟ Στην κορυφή της φετινής λίστας με τα ποσά των μεγαλύτερων χρηματοδοτήσεων προς ελληνικές startups βρέθηκε η D-Orbit. Μια όχι ακριβώς… ελληνική νεοφυής εταιρεία, που ειδικεύεται στην διαστημική τεχνολογία, αλλά σίγουρα διατηρεί ιδιαίτερα στενούς δεσμούς με την Ελλάδα. Μοιάζει λίγο με γρίφο. Δεν είναι, όμως. Σύμφωνα με το ετήσιο report που παρουσίασε πρόσφατα το Found.ation, σε συνεργασία με το EIT Digital (τμήμα του Ευρωπαϊκού Ινστιτούτου Καινοτομίας και Τεχνολογίας) και την EATE (Ελληνική Αναπτυξιακή Τράπεζα Επενδύσεων), η D-Orbit άντλησε φέτος κεφάλαια 150 εκατ. ευρώ σε γύρο C και μάλιστα ανάμεσα στους χρηματοδότες της συμπεριλαμβάνονται «βαριά» ονόματα Ελλήνων επιχειρηματιών και επενδυτών, αλλά και το ίδιο το ελληνικό κράτος.Μέσω της της συμμετοχής τους στο Phaistos Investment Fund, την D-Orbit έχουν στηρίξει οικονομικά η Ελληνική Αναπτυξιακή Τράπεζα Επενδύσεων, που εκπροσωπεί το δημόσιο, ο όμιλος ΟΤΕ/Deutsche TeleKom, το Latsco Family Office συμφερόντων της Μαριάννας Λάτση και το family office του πρώην προέδρου του ΣΕΒ, Δημήτρη Δασκαλόπουλου. Υπενθυμίζεται ότι το Επενδυτικό Ταμείο Φαιστός επενδύει σε καινοτόμες εταιρείες οι οποίες αξιοποιούν τις δυνατότητες του υπερδικτύου 5G, έχει ως βασικό χρηματοδότη του το Ελληνικό Δημόσιο (με το 25% των εσόδων από την δημοπρασία για τις άδειες 5G), με Leading Investor, όπως προαναφέρθηκε την ΕΑΤΕ και βρίσκεται υπό την διαχείριση της 5G Ventures, με CEO τον Αντώνη Τζωρτζακάκη. Η ταχύτατα ανερχόμενη D-Orbit δεν μπήκε τυχαία στα «ραντάρ» του Phaistos Investment Fund και μάλιστα στο πλαίσιο της συγκεκριμένης επένδυσης ανακοινώθηκε ότι η πιο καλά χρηματοδοτημένη startup της ελληνικής λίστας για το 2024 αποκτά παρουσία και στην Ελλάδα, μέσω θυγατρικής, συνεισφέροντας σημαντικά στην μεταφορά διαστημικής τεχνογνωσίας στη χώρα μας. Luca Rossettini / D-Orbit Αν και δεν διαθέτει Έλληνα ιδρυτή ή επικεφαλή της κάποιο στέλεχος ελληνικής καταγωγής, σαφώς η D-Orbit… έχει «ελληνοποιηθεί» έως έναν βαθμό, μετά από την ένταξή της στο χαρτοφυλάκιο του Phaistos Investment Fund, ενώ ιδρύθηκε το 2011 από τους Luca Rossettini (CEO) και Renato Panesi (CCO) και διαθέτει έδρα στην Ιταλία, με θυγατρικές σε Πορτογαλία, Ηνωμένο Βασίλειο και Ηνωμένες Πολιτείες. Η περιγραφή του αντικειμένου της D-Orbit εντυπωσιάζει, από την πρώτη ανάγνωση: θεωρείται ηγέτης στην παγκόσμια αγορά διαστημικής μεταφοράς και υπηρεσιών υποστήριξης δορυφόρων σε τροχιά και είναι από τις ελάχιστες εταιρείες στον κόσμο και η μοναδική στην Ευρώπη, η οποία έχει αναπτύξει το ION Satellite Carrier.Περί τίνος πρόκειται; Ένα τροχιακό όχημα μεταφοράς, που θέτει σε καθορισμένη διαστημική τροχιά, και με ακρίβεια, μικρούς δορυφόρους παρέχοντας έτσι υπηρεσίες δορυφορικής παράδοσης τελευταίου μιλίου (last mile). Έως σήμερα, η D-Orbit έχει ολοκληρώσει 16 αποστολές, έχοντας μεταφέρει και θέσει σε τροχιά πάνω από 140 δορυφόρους και ωφέλιμα φορτία διαφόρων τύπων από τρίτους φορείς και οργανισμούς. Σε αυτά συμπεριλαμβάνονται φορτία για εφαρμογές καινοτόμων τεχνολογιών, πειραματικες διατάξεις από πανεπιστήμια καθώς και εφαρμογές γνωστών διαστημικών εταιρειών. Renato Panesi / D-Orbit Ωφέλιμα φορτία σε τροχιάΤα επιτεύγματα της «ελληνοποιημένης» D-Orbit δεν σταματούν εκεί: σύμφωνα με τις πληροφορίες που υπάρχουν σχετικά τις δραστηριότητες της εταιρείας αυτής, το ION διατίθεται για μίσθωση φιλοξενώντας ωφέλιμα φορτία σε τροχιά, για την παροχή Satellite as Service υπηρεσιών, για την ανάπτυξη εφαρμογών edge computing και διαστημικού νέφους (space cloud), προσφέροντας στους παρόχους δορυφορικών υπηρεσιών, υπηρεσίες αποθήκευσης δεδομένων και προηγμένες υπολογιστικές δυνατότητες στο διάστημα και στη γη. Επιπλέον, μπορεί να μεταφέρει και να φιλοξενεί ωφέλιμο φορτίο δορυφορικού 5G δικτύου, δημιουργώντας «5G towers in the sky».Όπως τονίζεται και εκ μέρους του Φαιστός, η D-Orbit στοχεύει να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην αγορά «υπηρεσιών σε τροχιά», η οποία αναμένεται, μαζί με την αγορά παράδοσης τελευταίου μιλίου, να είναι ένας από τους ταχύτερα αναπτυσσόμενους τομείς στη διαστημική βιομηχανία.Καταλήγει δε, ότι στο πλαίσιο αυτό, η νεοφυής εταιρεία ετοιμάζεται να προσθέσει στο χαρτοφυλάκιο της, κρίσιμες υπηρεσίες όπως η επέκταση της διάρκειας ζωής των δορυφόρων και η απομάκρυνση διαστημικών απορριμμάτων, εκπληρώνοντας τη δέσμευσή της να ενισχύσει τη διαστημική βιωσιμότητα και την περιβαλλοντική ευθύνη. Στη σύντομη ανάλυση του προφίλ της από το Found.ation, η D-Orbit αναφέρεται ως global market leader στον τομέα του space logistics και του transportation service industries, με αποδεδειγμένο ιστορικό στις διαστημικές τεχνολογίες και επιτυχημένες αποστολές στο ενεργητικό της (με costumer focus στην κατηγορία του B2B). Οι επενδυτές και η συνεργασίαTον Σεπτέμβριο του 2024, η D-Orbit ολοκλήρωσε τον δεύτερο και τελικό γύρο της Σειράς C, συγκεντρώνοντας συνολικά 150 εκατ. ευρώ.Ανάμεσα στους επενδυτές της καταγράφονται τα ονόματα των CDP Venture Capital, Seraphim Space Investment Trust, Indaco Venture Partners, Neva SGR, Primo Ventures, Avantgarde, Iberis Capital, EIC, Phaistos Investment Fund, United Ventures, European Investment Bank, European Investment Fund και η Marubeni Corporation ως Leader Investor. Τα κεφάλαια που κατάφερε να συγκεντρώσει η εταιρεία διαστημικής τεχνολογίας θα χρησιμοποιηθούν, όπως έχει ανακοινωθεί επίσημα, για να συνεχίσει να διατηρεί το πλεονέκτημα της πρώτης κίνησης στην αγορά υπηρεσιών στο διάστημα και να επεκτείνει τις τρέχουσες υπηρεσίες.Παράλληλα και σύμφωνα με τη στρατηγική του Ταμείου Φαιστός για την ανάπτυξη των εταιρειών του χαρτοφυλακίου του, έχουν δημιουργηθεί ήδη οι βάσεις για τη συνεργασία μεταξύ της D-Orbit και της OQ Technology. Η OQ Technology, είναι μια από τις αρχικές επενδύσεις του Ταμείου Φαιστός, η οποία παρέχει δορυφορικές 5G υπηρεσίες μέσω ενός αναπτυσσόμενου δικτύου δορυφόρων χαμηλής τροχιάς. Πηγή: newmoney.gr
Elpedison: Η στρατηγική για να πάει στο 10% της αγοράς έως το 2026
Η αλλαγή ονόματος και η επέκταση στη μέση τάση με την υπογραφή PPAs για μεγάλους πελάτες ΑΠΟ ΤΗ ΜΑΡΙΑΝΝΑ ΤΖΑΝΝΕ Άνοιγμα στην αγορά της Μέσης Τάσης σχεδιάζει άμεσα η Elpedison δίνοντας το νέο στίγμα της στρατηγικής της ανάπτυξης που ξεκινά δυναμικά από την νέα χρονιά με πιο ξεκάθαρους στόχους και πιο ευέλικτη εμπορική πολιτική περνώντας οριστικά στον όμιλο της Helleniq Energy. Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, η εταιρεία έχει έρθει σε συμφωνία με μεγάλους εμπορικούς και βιομηχανικούς πελάτες της Μέσης Τάσης για σύναψη μακροχρόνιων συμβάσεων πώλησης ηλεκτρικής ενέργειας (PPAs) που θα της επιτρέψουν την μίσθωση χώρων εντός των εγκαταστάσεών τους για την τοποθέτηση φωτοβολταϊκού και μπαταρίας από το οποίο θα προμηθεύονται ενέργεια σε προσυμφωνημένη και πολύ ανταγωνιστική τιμή. Οι συμβάσεις θα είναι δεκαετούς διάρκειας αλλά ο πελάτης εφόσον επιθυμεί θα μπορεί να τροποποιεί τους όρους ακόμη και στην διετία. Οι σχετικές ανακοινώσεις σύμφωνα με αρμόδιες πηγές αναμένεται να γίνουν πριν τα τέλη του έτους υπηρετώντας τον στόχο που έθεσε πρόσφατα η εταιρεία για αύξηση μεριδίου στο 10% μέχρι το 2026. Στον οικιακό τομέα στελέχη της εταιρείας επισημαίνουν ότι η κυριαρχία του πράσινου τιμολογίου είναι αναμφισβήτητη σε βαθμό μάλιστα που μεγάλη μερίδα καταναλωτών δηλώνει αμετακίνητη παρά την αύξηση των τιμολογίων. Ωστόσο, στους οικιακούς πελάτες, η εταιρεία αναμένεται να δώσει έμφαση και στο μπλε τιμολόγιο με νέα προϊόντα έχοντας σήμερα ένα μερίδιο που αντιστοιχεί στο 20% του πελατολογίου της. Όπως αναφέρουν στελέχη της με τα μπλε τιμολόγια, οι πάροχοι έχουν το πλεονέκτημα της σταθερότητας στα έσοδα αλλά και της σταθερής πελατειακής βάσης και οι καταναλωτές ξενοιάζουν από την αγωνία των τιμών που πρέπει να παρακολουθούν σε μηνιαία βάση. Σε ότι αφορά την αποχώρηση της Ιταλικής Edison από το μετοχικό της κεφάλαιο, το οποίο θα μετουσιωθεί και με αλλαγή της επωνυμίας της εταιρείας το επόμενο διάστημα, αρμόδιες πηγές αναφέρουν ότι δημιουργεί τις προϋποθέσεις για μία πιο ξεκάθαρη στρατηγική που μέχρι σήμερα δεν ήταν εύκολο να επιτευχθεί λόγω της παρουσίας των δύο μετόχων στο μετοχικό της κεφάλαιο με διαφορετικές στοχεύσεις ο καθένας. Επιπλέον δημιουργεί τις προϋποθέσεις για σύναψη νέων συμφωνιών στο διεθνές εμπόριο ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου με ανταγωνιστικότερους όρους καθώς μέχρι σήμερα η εταιρεία στηριζόταν στις κεντρικές συμφωνίες του ομίλου της Edison. Παράλληλα ανοίγει ο δρόμος για την αξιοποίηση του ισχυρού πράσινου χαρτοφυλακίου της Helleniq Energy κάτι που αναμένεται να εκμεταλλευτεί η Elpedison για να προσφέρει καλύτερες τιμές στην αγορά. Πηγή: newmoney.gr
Elatos Resort: Τα σχέδια της Χλόης Λασκαρίδη για να μετατρέψει τον Παρνασσό σε… Ελβετία
Το ύψος των 30 εκατομμυρίων ευρώ θα φτάσει η επένδυση της Λάμψα για την αναβάθμιση του Elatos Resort Από τη Χριστίνα Παπαγιάννη Το ύψος των 30 εκατομμυρίων ευρώ θα φτάσει η επένδυση της Λάμψα για την αναβάθμιση του Elatos Resort σε θέρετρο δωδεκάμηνης λειτουργίας. Το θέρετρο στον Παρνασσό ανήκε σε εταιρεία συμφερόντων των εφοπλιστών Κέρτσικοφ, Χατζηελευθεριάδη και Καρασταμάτη, έως ότου περάσει στην ιδιοκτησία της οικογένειας Λασκαρίδη, στα τέλη του 2022. Στη συνέχεια εκμισθώθηκε στη Λάμψα, η οποία εκτιμάται ότι θα το λειτουργήσει ξανά στα τέλη του 2026. «Η επένδυση προχωρά μεν, αλλά με αργούς ρυθμούς λόγω της τοποθεσίας το θερέτρου. Το όραμά μας για το Elatos είναι να δημιουργήσουμε ένα wellness mountain resort 12μηνης λειτουργίας, στα πρότυπα των ελβετικών και των αυστριακών, που θα μπορεί αν αξιοποιηθεί για αθλητικό τουρισμό τους καλοκαιρινούς μήνες», είπε στο πλαίσιο ενημέρωσης, πριν από το χριστουγεννιάτικο γεύμα στο Tudor Hall, η πρόεδρος της εισηγμένης, Χλόη Λασκαρίδη. Η αδειοδότηση για την αναβάθμιση του ξενοδοχείου έχει ολοκληρωθεί και η Λάμψα βρίσκεται σε προχωρημένες συζητήσεις με operator που συνεργάζεται ήδη η εταιρεία, ώστε να αναλάβει και τη διαχείριση του Elatos. Στόχος, εκτός από να καταστεί ανταγωνιστικό των θερέτρων της κεντρικής και βόρειας Ευρώπης, είναι να λειτουργήσει σε συνδυασμό και με άλλες επενδύσεις της οικογένειας Λασκαρίδη στην περιοχή, στην οποία άλλωστε διαθέτει εκτάσεις, ενώ στο κάδρο είναι να αξιοποιηθεί και ένα concept farm to table, όσον αφορά την προέλευση των πρώτων υλών που θα χρησιμοποιούνται στο Elatos. Το Elatos έχει δυναμικότητα 42 σαλέ δύο έως τεσσάρων υπνοδωματίων και 15 κλειδιά στο κεντρικό κτίριο. Έως το τέλος Ιανουαρίου θα ανοίξει και το ξενοδοχείο στο ασφαλιστικό ακίνητο που εκμισθώνει η Λάμψα στη Ζαλοκώστα. Το κτίριο θα φιλοξενήσει 17 σουίτες του Athens Capital σε μέγεθος διαμερισμάτων, τις οποίες θα διαχειρίζεται η Accor, όπως και το ξενοδοχείο στην Πανεπιστημίου. Η επένδυση για αυτό το έργο έφτασε τα 4 εκατομμύρια, ενώ η Λάμψα έχει το δικαίωμα προτίμησης και για την εκμίσθωση του όμορου οικοπέδου του ΕΦΚΑ, που λειτουργεί ως χώρος στάθμευσης. «Φέτος η απόφαση ΣτΕ για τη μετεγκατάσταση του καζίνο Πάρνηθας»Έως τα Χριστούγεννα αναμένεται και η απόφαση του ΣτΕ για τη νομιμότητα της μεταφοράς του Mont Parnes στο Μαρούσι, που θα ανοίξει το δρόμο της υλοποίησης του project Voria, με προϋπολογισμό 250 εκατ. ευρώ. Μετά την απόφαση και εφόσον αυτή είναι εγκριτική θα ξεκινήσουν οι κατασκευαστικές εργασίες για το συγκρότημα που θα περιλαμβάνει ξενοδοχείο περίπου 150 κλειδιών, αμφιθέατρο, χώρους ψυχαγωγίας και εστίασης και καζίνο. Να σημειωθεί εδώ ότι μέτοχοι της North Star Entertainment, φορέα του έργου, είναι η ΕΤΑΔ με 49% και η Athens Resort Casino με 51%. Στο 51% της Athens Resort συμμετέχουν σε ποσοστό 70% η Regency (με βασικούς μετόχους τα αδέλφια Λασκαρίδη, το Σωκράτη Κόκκαλη και τη Λάμψα) και το υπόλοιπο 30% ανήκει στην Intralot και στην οικογένεια Λασκαρίδη. «Το έργο στο Μαρούσι δεν είναι αμιγώς καζίνο», τόνισε η κ. Λασκαρίδη, προσθέτοντας ότι προσπάθεια να μετατραπεί σε city resort γίνεται και το Hyatt της Θεσσαλονίκης, εντός του οποίου λειτουργεί το καζίνο. Σε ό,τι αφορά τα οικονομικά μεγέθη της Λάμψα, που ελέγχει τη Μεγάλη Βρεταννία, το King George, το Athens Capital, το Hyatt Regency στο Βελιγράδι και το Mercure Belgrade Excelsior, έγραψαν ρεκόρ, καθώς τα έσοδα της εισηγμένης έχουν αυξηθεί το 2024 κατά 7% σε περίπου 122 εκατ. ευρώ, ενώ το EBITDA ενισχύθηκε κατά 12% στα 36,5 εκατ. ευρώ. Ο τζίρος της Μεγάλης Βρεταννίας ενισχύθηκε χάρη στην αύξηση της μέσης τιμής δωματίου από 502 ευρώ σε 532 ευρώ. Η μέση τιμή αυξήθηκε επίσης σε 490 από 470 ευρώ στο King George και σε 311 από 273 ευρώ στο Athens Capital, του οποίου όμως η πληρότητα ήταν αυξημένη. Σημειωτέον ότι για πρώτη χρονιά το 2024 σημειώθηκε κάμψη στην πληρότητα και τον Ιούλιο, εξαιτίας της κλιματικής αλλαγής και των συρράξεων στη μέση Ανατολή, σύμφωνα με τη διοίκηση. Οι εκτιμήσεις θέλουν το 2025 να σημειώνεται αύξηση 4% στα έσοδα (στα περίπου 127 εκατομμύρια) και 5% στο EBITDA (38 εκατ. ευρώ). Να σημειωθεί τέλος, ότι η σύμβαση διαχείρισης με τη Marriott για τα δύο ξενοδοχεία στο Σύνταγμα λήγει, κατά πληροφορίες το 2028, με τις δύο πλευρες να εξετάζουν αν θα ανανεωθεί η συνεργασία. Πηγή: mononews.gr
Πώς οι 2 κροίσοι της Ινδίας έχασαν δισεκατομμύρια και τη θέση τους στο Πάνθεον των 100 δισ. δολαρίων
Ambani και Adani βλέπουν τις περιουσίες τους να καταρρέουν υπό το βάρος σκανδάλων, ανταγωνισμού και παγκόσμιας οικονομικής πίεσης. Από τη Μανταλένα-Μαρία Διαμαντή Οι Ινδοί δισεκατομμυριούχοι Mukesh Ambani και Gautam Adani, δύο από τους πιο ισχυρούς επιχειρηματίες της Ασίας, αντιμετωπίζουν σοβαρές προκλήσεις που πλήττουν τόσο τις επιχειρήσεις τους όσο και τις προσωπικές τους περιουσίες. Καθώς το 2025 πλησιάζει, οι προκλήσεις αυτές θέτουν εν αμφιβόλω τη δυνατότητά τους να διατηρήσουν τη θέση τους στην παγκόσμια ελίτ των δισεκατομμυριούχων. Από την απόλυτη χλιδή στην οικονομική πίεσηΗ χρονιά ξεκίνησε εντυπωσιακά για τον Mukesh Ambani, με τον γάμο του γιου του, Anant, να γίνεται πρωτοσέλιδο σε όλο τον κόσμο. Με κόστος που εκτιμάται στα 600 εκατομμύρια δολάρια, η γιορτή διήρκεσε επτά μήνες και περιλάμβανε διασημότητες όπως η Rihanna και ο Justin Bieber. Αυτή η επίδειξη πλούτου και αυτοπεποίθησης αντικατόπτριζε τη δύναμη της ανερχόμενης ινδικής οικονομίας και την αυξανόμενη ζήτηση για ινδικά περιουσιακά στοιχεία. Ωστόσο, λίγους μήνες μετά, τόσο ο Mukesh Ambani όσο και ο Gautam Adani βλέπουν τα πλούτη τους να μειώνονται, ενώ τα επιχειρηματικά τους εγχειρήματα βρίσκονται υπό πίεση. Οι δοκιμασίες του Mukesh AmbaniΟ Mukesh Ambani, ο πλουσιότερος άνθρωπος της Ασίας, είναι ο επικεφαλής του κολοσσού Reliance Industries, ενός ομίλου που δραστηριοποιείται σε τομείς όπως η ενέργεια, το λιανικό εμπόριο και η ψηφιακή τεχνολογία. Παρά τη φήμη της Reliance ως “δημιουργού πλούτου,” τα κέρδη της έχουν μειωθεί. Η ενεργειακή του δραστηριότητα πλήττεται από τη μειωμένη ζήτηση και την αυξανόμενη πίεση από τις εξαγωγές πετρελαίου της Κίνας, ενώ ο τομέας λιανικής βλέπει την καταναλωτική ζήτηση να υποχωρεί. Επιπλέον, η πιθανή είσοδος της Starlink του Elon Musk στην ινδική αγορά δορυφορικού διαδικτύου δημιουργεί έναν ακόμη ισχυρό ανταγωνιστή για τη Jio Platforms, το τμήμα τηλεπικοινωνιών και ψηφιακής τεχνολογίας του ομίλου. Παρ’ όλα αυτά, ο Ambani επενδύει σε στρατηγικούς τομείς για να αντισταθμίσει τις απώλειες. Μέσω μιας συνεργασίας με την Nvidia, σχεδιάζει την ανάπτυξη υποδομών τεχνητής νοημοσύνης στην Ινδία, ενώ μια συνεργασία με την Walt Disney Co. υπόσχεται τη δημιουργία ενός κυρίαρχου παίκτη στην αγορά streaming. Οι προκλήσεις για τον Gautam AdaniΟ Gautam Adani, ο οποίος είδε την περιουσία του να κορυφώνεται στα 122,3 δισεκατομμύρια δολάρια τον Ιούνιο του 2023, αντιμετωπίζει ακόμη πιο σοβαρά προβλήματα. Μετά από κατηγορίες της Hindenburg Research για χρηματοοικονομικές ατασθαλίες, οι οποίες έπληξαν τη φήμη και τις μετοχές του ομίλου του, οι νέες κατηγορίες του Υπουργείου Δικαιοσύνης των ΗΠΑ για δωροδοκίες επανέφεραν την αρνητική δημοσιότητα. Ο Adani έχει αρνηθεί κατηγορηματικά τις κατηγορίες, δηλώνοντας ότι κάθε επίθεση ενάντια στον όμιλό του τον κάνει ισχυρότερο. Ωστόσο, η ζημιά είναι ήδη αισθητή. Η περιουσία του έχει μειωθεί στα 82,1 δισ. δολάρια, ενώ η πίεση για την αναχρηματοδότηση του χρέους του ομίλου αυξάνεται. Η έξοδος από το κλαμπ των $100 Δισ.Και οι δύο άνδρες έχασαν τη θέση τους από το αποκλειστικό “κλαμπ” των δισεκατομμυριούχων με περιουσίες άνω των 100 δισεκατομμυρίων δολαρίων, σύμφωνα με τον δείκτη δισεκατομμυριούχων του Bloomberg. Ο Ambani, του οποίου η περιουσία είχε φτάσει τα 120,8 δισ. δολάρια, βρίσκεται πλέον στα 96,7 δισ. δολάρια, ενώ ο Adani είδε τη δική του να υποχωρεί ακόμη περισσότερο. Άλλοι πλουσιότεροι ΙνδοίΗ πτώση της περιουσίας των Ambani και Adani δεν σημαίνει ότι η ινδική ελίτ έχει σταματήσει να ευημερεί. Ο Radhakishan Damani, ιδρυτής της DMart, είδε επίσης την περιουσία του να μειώνεται, φτάνοντας τα 17,1 δισ. δολάρια από 27,8 δισ. δολάρια που είχε το 2021. Ωστόσο, άλλοι δισεκατομμυριούχοι, όπως ο τεχνολογικός επιχειρηματίας Shiv Nadar και η Savitri Jindal, πέτυχαν σημαντική αύξηση του πλούτου τους, προσθέτοντας 10,8 δισ. και 10,1 δισ. δολάρια αντίστοιχα. Οι προοπτικές για το 2024Καθώς το 2024 φτάνει στο τέλος του, οι προκλήσεις παραμένουν έντονες. Οι εμπορικές πολιτικές, όπως οι πιθανές επιβολές δασμών από τον Donald Trump, και η γενική οικονομική αβεβαιότητα συνεχίζουν να ασκούν πίεση στις ινδικές εξαγωγές. Οι Ινδοί δισεκατομμυριούχοι καλούνται να ενισχύσουν την αποδοτικότητα των επιχειρήσεών τους για να αντιμετωπίσουν τα εμπόδια και να διασφαλίσουν τη διαρκή ανάπτυξή τους. Οι επόμενοι μήνες θα είναι κρίσιμοι, καθώς οι επιλογές τους θα καθορίσουν εάν θα μετατρέψουν τις προκλήσεις σε ευκαιρίες ή θα υποχωρήσουν υπό την πίεση της παγκόσμιας οικονομίας. Πηγή: mononews.gr
Mango: Ποιος ήταν ο Ισάκ Αντίκ που μας έμαθε την ισπανική μάρκα ρούχων
Ο ιδρυτής και πρόεδρος της ισπανικής εταιρείας μόδας Mango σκοτώθηκε σε δυστύχημα στις 14 Δεκεμβρίου – Η παρακαταθήκη και η περιουσία του Ρεπορτάζ: Αλεξάνδρα Παπαδημητρίου Ήταν το 1984 όταν ο τουρκικής καταγωγής επιχειρηματίας Ισάκ Αντίκ ίδρυσε τη Mango με τη βοήθεια του αδελφού του, Ναχμάν, στη Βαρκελώνη. Από τότε μέχρι σήμερα, η εταιρεία ρούχων κατάφερε να επεκταθεί από ένα μόνο κατάστημα στο Paseo de Gracia της Βαρκελώνης, σε πάνω από 120 αγορές σε όλο τον κόσμο, διατηρώντας ένα δίκτυο με σχεδόν 3.000 σημεία, ανάμεσά τους και στην Ελλάδα, όπου επίσης χαίρει εκτίμησης, αναγνώρισης του σήματος και αυξημένων πωλήσεων. Ως ο μεγαλύτερος μέτοχος της Mango, η αξία του Ισάκ Αντίκ υπολογίστηκε από το Forbes σε 4,5 δισεκατομμύρια δολάρια, γεγονός που τον κατέστησε το πλουσιότερο άτομο στην Καταλονία και ένα από τα πλουσιότερα στην Ισπανία, μέχρι και την στιγμή του αιφνίδιου θανάτου του, χθες 14 Δεκεμβρίου. Μια περιπέτεια μόδας για τη MangoΓεννημένος σε μια σεφαραδίτικη εβραϊκή οικογένεια στην Κωνσταντινούπολη της Τουρκίας τον Οκτώβριο του 1953, η οικογένεια του Αντίκ μετανάστευσε από την Τουρκία στη Βαρκελώνη της Ισπανίας το 1969, όπου μαζί με τον αδελφό του, άρχισαν να πωλούν χειροποίητα μπλουζάκια «made-in-Turkey» και τσόκαρα. Άνοιξαν καταστήματα στη Βαρκελώνη και τη Μαδρίτη, πουλώντας αρχικά τη δική τους μάρκα, την «Isak Jeans» και στη συνέχεια διαθέτοντας άλλες μάρκες. Το 1984, ένωσε τις δυνάμεις του με τον επιχειρηματία Enric Cusí και τον αδελφό του και επαναλάνσαραν όλα τα καταστήματά τους με το όνομα «Mango», αφού δοκίμασε το ομώνυμο φρούτο σε ένα ταξίδι του στις Φιλιππίνες. Το 2006, ο Αντίκ διορίστηκε διευθυντής της Banco Sabadell και το 2012 έγινε ο μοναδικός μεγαλύτερος μέτοχός της με ποσοστό 7%. Ο Αντίκ ήταν μέλος της Διεθνούς Συμβουλευτικής Επιτροπής (IAB) του IESE, ενώ αυτή τη χρονιά τιμήθηκε με το Βραβείο Επιχειρηματικής Σταδιοδρομίας του Βασιλείου της Ισπανίας. Ως ο μεγαλύτερος μέτοχος της Mango, η αξία του Ισάκ Αντίκ υπολογίστηκε από το Forbes σε 4,5 δισεκατομμύρια δολάρια, γεγονός που τον κατέστησε το πλουσιότερο άτομο στην Καταλονία και ένα από τα πλουσιότερα στην Ισπανία, μέχρι και την στιγμή του αιφνίδιου θανάτου του, χθες 14 Δεκεμβρίου. Θετική η εικόνα της MangoΘετική είναι η αποτίμηση και το αποτύπωμα για την ισπανική εταιρεία Mango, η οποία έκλεισε το 2023 με ένα ιστορικό ρεκόρ πωλήσεων, αλλά και αναπτυξιακά πλάνα για δυναμικές αγορές όπως αυτή των ΗΠΑ, θέτοντας σε εφαρμογή το νέο της οδικό χάρτη, με αφορμή τη συμπλήρωση 40 χρόνων λειτουργίας της. Η Mango έκλεισε το οικονομικό έτος 2023 με ένα ιστορικό ρεκόρ πωλήσεων, οι οποίες ξεπέρασαν τα 3,1 δισεκατομμύρια ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 15% σε σύγκριση με το 2022. Η εταιρεία πέτυχε επίσης EBITDA άνω των 530 εκατομμυρίων ευρώ και καθαρά κέρδη άνω των 172 εκατομμυρίων ευρώ. Ενώ κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους εμφάνισε ήδη τα υψηλότερα έσοδα στην 40χρονη ιστορία της για το συγκεκριμένο διάστημα σε 1,6 δισεκατομμύρια ευρώ, παρουσιάζοντας αύξηση 6,3% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Σύμφωνα με το σχέδιο 4Ε -όπως το ονομάζει- η ισπανική Mango εκτιμά ότι θα ξεπεράσει τα έσοδα των τεσσάρων δισεκατομμυρίων ευρώ το 2026. Για να το πετύχει αυτό, η εταιρεία θα ενισχύσει τη διαφοροποιημένη πρόταση αξίας της και θα ανοίξει περισσότερα από 500 καταστήματα τα επόμενα τρία χρόνια. Σχολιάζοντας τις ισχυρές επιδόσεις του πρώτου εξαμήνου, λίγες εβδομάδες νωρίτερα, ο Τόνι Ρουίθ, Διευθύνων Σύμβουλος της Mango, ανέφερε στο FashionUnited πως «παρά το ότι δραστηριοποιούμαστε σε ένα πολύ ανταγωνιστικό περιβάλλον, η εταιρεία πέτυχε το καλύτερο εξάμηνο στην ιστορία της, με ανάπτυξη πάνω από τον μέσο όρο της αγοράς. Οι εξαιρετικές επιδόσεις στα έσοδα κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους ενισχύουν τη δέσμευσή μας στην αξιακή μας πρόταση, το επιχειρηματικό μας μοντέλο και το σχέδιο διεθνούς επέκτασης με το οποίο θέλουμε να συνεχίσουμε να εμπνέουμε τον κόσμο με το πάθος μας για τη μόδα». Η ισπανική Mango αναπτύσσεται μέσα από δύο εταιρείες στην ελληνική αγορά, τη θυγατρική Mango Garments Ελλάς και την Sportswind του ομίλου Φάις. Σήμερα διατηρεί εννέα καταστήματα ενώ η κεντρική διοίκηση διαχειρίζεται και το e-shop της. Το δυστύχημαΟ δισεκατομμυριούχος ιδρυτής και πρόεδρος της Mango ήρθε ξανά στην επικαιρότητα, ύστερα από το δυστύχημα που του κόστισε τη ζωή. Τα ισπανικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι ο 71χρονος έπεσε σε μια χαράδρα και σκοτώθηκε ενώ έκανε πεζοπορία σε σπήλαια που αποτελούν μέρος μιας οροσειράς. Βρισκόταν μαζί με τον γιο του και άλλα μέλη της οικογένειάς του όταν έπεσε, σύμφωνα με την εφημερίδα El Pais, προκαλώντας μεγάλη κινητοποίηση των αρχών. Πηγή: ot.gr
Τα αυτοκίνητα OMODA & JAECOO κάνουν την εμφάνισή τους στην Ελλάδα
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες OMODA και JAECOO, που ανήκουν στη Chery Automobile Co. Ltd, εισέρχονται στην ελληνική αγορά με τη συμφωνία αποκλειστικής εισαγωγής και διανομής από την O&J Automotive Ελλάς Μονοπρόσωπη Α.Ε., θυγατρική της Star Automotive Ελλάς και μέλος του Emil Frey Group στην Ελλάδα. Η νέα εταιρεία Ο&J Automotive Ελλάς Μονοπρόσωπη Α.Ε., όπως ανακοινώθηκε, ιδρύθηκε για να υποστηρίξει τις πωλήσεις και τις After Sales υπηρεσίες για τα μοντέλα OMODA και JAECOO, που αναμένεται να κάνουν το ντεμπούτο τους στην Ελλάδα στις αρχές του 2025. Η εταιρεία θα φτιάξει ένα εκτεταμένο δίκτυο πωλήσεων και τεχνικής υποστήριξης σε όλη την Ελλάδα, προσφέροντας σύγχρονες εκθέσεις και ολοκληρωμένες υπηρεσίες μετά την πώληση, με στόχο τη μακροπρόθεσμη ικανοποίηση των νέων ιδιοκτητών τους. Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, οι μάρκες OMODA και JAECOO έχουν ξεπεράσει τις 400.000 πωλήσεις μόλις ενάμιση χρόνο μετά την έναρξή τους στην παγκόσμια αγορά. Αυτά τα εντυπωσιακά αποτελέσματα καθιστούν τις δύο μάρκες από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες στον κόσμο, με παρουσία σε 33 χώρες και πάνω από 900 συνεργάτες. Η είσοδος των OMODA και JAECOO στην ελληνική αγορά αποτελεί ένα ακόμα βήμα για την επέκταση των δύο μαρκών στην Ευρώπη, στην οποία είναι ήδη παρούσες σε 6 χώρες. Στις αρχές του επόμενου έτους, τα πρώτα οχήματα Omoda και Jaecoo θα κάνουν την εμφάνισή τους στους ελληνικούς δρόμους. Το Omoda 5 με συμβατικό κινητήρα, το οποίο έχει ήδη κερδίσει σημαντική θέση στην αγορά χάρη στον καινοτόμο σχεδιασμό και την εξαιρετική του τεχνολογία, θα είναι το πρώτο που θα κυκλοφορήσει. Παράλληλα, θα λανσαριστεί το αμιγώς ηλεκτρικό Omoda E5 και το Jaecoo 7 σε εκδόσεις με θερμικό και plug-in hybrid κινητήρα, προσφέροντας κορυφαία χαρακτηριστικά και εντυπωσιακή απόδοση σε κάθε έδαφος. Με αφορμή την ίδρυση της νέας εταιρείας O&J Automotive Ελλάς Μον. Α.Ε., ο κ. Ι. Καλλίγερος, Επικεφαλής του Ομίλου Emil Frey στην Ελλάδα, έκανε την εξής δήλωση: “Η επιλογή του Ομίλου Emil Frey Group για τη διανομή και τεχνική υποστήριξη των νέων μαρκών ΟMODA και JAECOO μας τιμά ιδιαίτερα. Είμαστε ευτυχείς, που ανοίγει μία νέα σελίδα για τον Όμιλο στην Ελλάδα, ο οποίος με την ίδρυση της O&J Automotive Ελλάς επεκτείνει τις επιχειρηματικές του δραστηριότητες. Στο χαρτοφυλάκιό του προστίθενται δύο νέες μάρκες οι οποίες ταιριάζουν απόλυτα στην Ελληνική αγορά, καθιστώντας τες κορυφαίες προτάσεις για τον Έλληνα καταναλωτή αφού καλύπτουν κάθε του επιθυμία και ανάγκη, τόσο με κινητήρες εσωτερικής καύσης, όσο και ως plug-in hybrid ή ως αμιγώς ηλεκτρικά. Το κύρος και η αξιοπιστία του Ομίλου Emil Frey Group, μέλος του οποίου είναι η Star Automotive Ελλάς, όπως και η μακρόχρονη εμπειρία της Εταιρείας και των στελεχών της που εδώ και περισσότερα από 40 χρόνια εκπροσωπεί τη Mercedes-Benz στη χώρα μας, αποτελούν εχέγγυα για μία εξαιρετική πορεία στην Ελληνική Αγορά με απόλυτο σεβασμό στον Πελάτη”.
Διακρίσεις για τη Novibet στην τελετή του Ελληνικού Ινστιτούτου Εξυπηρέτησης Πελατών
Η Novibet απέσπασε δύο κορυφαία βραβεία στην ετήσια τελετή, την Τρίτη, 10 Δεκεμβρίου 2024, του Ελληνικού Ινστιτούτου Εξυπηρέτησης Πελατών (ΕΙΕΠ). Οι ακόλουθες σημαντικές διακρίσεις επιβεβαιώνουν τη δέσμευση της εταιρείας στη διαρκή βελτιστοποίηση στον τομέα εξυπηρέτησης πελατών και της αξιοποίησης καινοτόμων τεχνολογιών: ● Καλύτερη Εφαρμογή της Τεχνητής Νοημοσύνης στην Εμπειρία του Πελάτη (Best Use of Artificial Intelligence in Customer Experience) ● Καλύτερος Συνδυασμός Διαύλων Εξυπηρέτησης Πελάτη (Best Omni-Channel Customer Service) Η διάκριση της Novibet στις δύο αυτές κατηγορίες αναδεικνύει τη συνεχή προσπάθειά της για παροχή της καλύτερης δυνατής εμπειρίας στην πελατεία της, με την χρήση προηγμένων τεχνολογιών, όπως η τεχνητή νοημοσύνη, αλλά και την ικανότητά της να συνδυάζει τα πολλαπλά κανάλια επικοινωνίας για άμεση και αποτελεσματική υποστήριξη των χρηστών της. Η Αφροδίτη Πίνα, Director of Customer Operations της Novibet, επισημαίνει σχετικά: “Αυτή η διάκριση αποτελεί σαφή επιβεβαίωση της σταθερής μας δέσμευσης στην ποιοτική εξυπηρέτηση πελατών. Με την τεχνητή νοημοσύνη στο επίκεντρο της καινοτομίας μας και ένα ευρύ φάσμα διαύλων επικοινωνίας, ανταποκρινόμαστε αποτελεσματικά στις ανάγκες τους. Πιστοί στο μότο μας “Innovation Driven, Human Focused”, εστιάζουμε στη δημιουργία εμπειριών που διασφαλίζουν εξατομικευμένη, άμεση και ουσιαστική υποστήριξη, ενισχύοντας τη σχέση εμπιστοσύνης με τους πελάτες μας, αναπτύσσοντας τους ανθρώπους μας και αναβαθμίζοντας διαρκώς την αξία τους στην εταιρεία.” Σημειώνεται ότι η Novibet, επιβεβαιώνοντας τη διαρκή προσήλωσή της στην αναβάθμιση της εμπειρίας πελατών και την αξιοποίηση καινοτόμων ψηφιακών λύσεων, παραμένει η online gaming εταιρεία με τις περισσότερες βραβεύσεις μέχρι σήμερα από τον θεσμό, με 11 χρυσά και 5 ασημένια βραβεία.