Τοποθετούνται GPS σε πολικές αρκούδες για να αποφεύγεται η επαφή τους με ανθρώπους όταν κινούνται στη στεριά
Η τεχνολογία βοηθά στην προστασία αλλά και μελέτη των συμπαθητικών θηλαστικών Στο τέλος του καλοκαιριού οι πολικές αρκούδες που ζουν στις αρκτικές περιοχές του Καναδά κατευθύνονται προς την ενδοχώρα περιμένοντας να σχηματιστεί ο θαλάσσιος πάγος που το καλοκαίρι λιώνει. Οι θαλάσσιοι πάγοι αποτελούν κρίσιμο παράγοντα για την επιβίωση πολλών ειδών ανάμεσα τους και οι πολικές αρκούδες και η κλιματική αλλαγή έχει περιορίσει σε σημείο ολικής εξαφάνισης τους καλοκαιρινούς μήνες τους θαλάσσιους πάγους. Η παρουσία των πολικών αρκούδων στην ενδοχώρα του Καναδά τις φέρνει συχνά κοντά στους ανθρώπους που ζουν σε κοινότητες κοντά στις αρκτικές περιοχές. Επιπλέον η… κυκλοφορία των πολικών αρκούδων στη στεριά έχει δημιουργήσει ένα μεγάλο τουριστικό κύμα από ανθρώπους που συρρέουν στις περιοχές που κινούνται τα συμπαθή ζώα για να τα δουν από κοντά. Οι πολικές αρκούδες μπορεί να θεωρούνται από την κοινή γνώμη για διαφόρους λόγους ως χαριτωμένα και φιλικά όντα αλλά στην πραγματικότητα είναι άγρια ζώα και κορυφαίοι θηρευτές που η κοντινή επαφή μαζί τους είναι πολύ πιθανό να εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους για τον άνθρωπο. Η παρακολούθησηΓια να προστατέψουν τόσο τους ανθρώπους όσο και τις πολικές αρκούδες οι αρμόδιες Αρχές του Καναδά αποφάσισαν να τοποθετήσουν στις αρκούδες πομπούς που δείχνουν την θέση στην οποία βρίσκονται. Σε περίπτωση που μια πολική αρκούδα φανεί από τους πομπούς ότι πλησιάζει ένα χωριό ή μια γνωστή ανθρώπινη κοινότητα οι κάτοικοι θα ειδοποιούνται έχοντας φυσικά λάβει προηγουμένως και τις απαραίτητες οδηγίες για το τι να κάνουν ώστε να προστατευτούν οι ίδιοι χωρίς παράλληλα να τεθεί σε κίνδυνο η ζωή των αρκούδων. Οι πομποί αυτοί προσφέρουν επίσης δεδομένα στους επιστήμονες που θα τους βοηθήσουν να μελετήσουν τη συμπεριφορά των πολικών αρκούδων και να μάθουν νέα στοιχεία για αυτές ειδικά μάλιστα από την στιγμή που η κλιματική αλλαγή έχει μεταβάλει πολύ και προς το χειρότερο τη ζωή αυτών των ζώων. Τέτοια στοιχεία θα βοηθήσουν στο να αναπτυχθούν καλύτεροι τρόποι προστασίας και βοήθειας των πολικών αρκούδων. Πηγή: naftemporiki.gr
Ανά 100 μέτρα ακτογραμμής εντοπίζονται 705 απορρίμματα (γραφήματα)
Σύμφωνα με την ιταλική περιβαλλοντική ένωση Legambiente σε 33 παραλίες βρέθηκαν συνολικά 23.259 σκουπίδια – Στην κορυφή τα πλαστικά και τα αποτσίγαρα Πλαστικά καπάκια, μπουκάλια, μαχαιροπίρουνα μίας χρήσης, αλλά και αποτσίγαρα… Αυτά συναντά κανείς ενώ περπατά σε παραλίες της Ιταλίας, όπως προκύπτει από μελέτη της ιταλικής περιβαλλοντικής ένωσης Legambiente. Αναλυτικότερα, υπολογίζεται πως ανά 100 μέτρα ακτογραμμής εντοπίζονται 705 απορρίμματα, με τα πλαστικά σκουπίδια να καταλαμβάνουν την πρώτη θέση. Στο πλαίσιο της έρευνας Beach Litter, αυτή τη χρονιά με τη χρήση για πρώτη φορά του Δείκτη Καθαρής Ακτής (Clean Coast Index) για τον προσδιορισμό του «επιπέδου καθαριότητας» της παραλίας βάσει της πυκνότητας των απορριμμάτων, ελέγχθησαν 33 παραλίες σε 12 περιοχές της Ιταλίας για μία συνολική έκταση 179.000 τ.μ. Από αυτές συγκεντρώθηκαν και καταγράφηκαν 23.259 απορρίμματα, με μέσο όρο 705 απορρίμματα ανά 100 μέτρα ακτογραμμής. Photo: Instagram/ Legambiente Το μόνο θετικό νέο που προκύπτει από τη μελέτη είναι ότι σύμφωνα με τον δείκτη Clean Coast Index περισσότερο από το 42% των παραλιών είναι «πολύ καθαρές» και μόνο το 6% τοποθετείται στην κατηγορία «βρώμικη» και «πολύ βρώμικη». Παραμένει ωστόσο ανησυχητικό το γεγονός ότι παρά την ευρωπαϊκή οδηγία σχετικά με τα πλαστικά μίας χρήσης, τα πλαστικά σκουπίδια κατέχουν την πρωτιά στις ιταλικές ακτές. Το 79,7% των απορριμμάτων που βρέθηκαν στις παραλίες είναι πλαστικό, ενώ ακολουθεί το γυαλί και το κεραμικό (6,6%), το μέταλλο (4,5%), το χαρτί και το χαρτόνι (2,9%). Όσο για τα μαχαιροπίρουνα, τα καλαμάκια, και τις μπατονέτες που απαγορεύονται, σε συνδυασμό με δίχτυα και άλλα αλιευτικά προϊόντα, εξακολουθούν να ξεπερνούν το ήμισυ των συνολικών απορριμμάτων – για το 2024 – αγγίζοντας το 56,3%. Photo: Instagram/ Legambiente Η Ελίζα Σκοκέρα από το επιστημονικό γραφείο της Legambiente επισημαίνει στο ιταλικό κρατικό ραδιοτηλεοπτικό δίκτυο Rai ότι η έρευνα αποκαλύπτει πως η συχνότητα εμφάνισης πλαστικών αποβλήτων κυμαίνεται μεταξύ 38,6% το 2023 και 56,3% το 2024, παρά την ευρωπαϊκή οδηγία. «Σε σύγκριση με την τάση που παρατηρήθηκε πριν τεθεί σε ισχύ η οδηγία για τα πλαστικά μίας χρήσης, στις τρεις εκστρατείες που πραγματοποιήθηκαν κατά την τριετία 2022/23/24, δεν σημειώθηκε σημαντική μείωση», πρόσθεσε. Παράλληλα, τα αποτσίγαρα αποτελούν πραγματικό εφιάλτη για το περιβάλλον, αφού οι εθελοντές της έρευνας εντόπισαν 3.338, δηλαδή 101 για κάθε 100 μέτρα ακτογραμμής. Σε μία προσπάθεια να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα, τους θερινούς μήνες, κάποιοι δήμοι απαγορεύουν το κάπνισμα στην παραλία. Ανάμεσα σε αυτούς το Ρίμινι, το Αμπρούτζο, ενώ σχετικές οδηγίες έχουν εκδοθεί σε Απουλία, Σαρδηνία και Τοσκάνη. Εκτός Ιταλίας, στη Γαλλία στο πλαίσιο του εθνικού σχεδίου για την καταπολέμηση του καπνίσματος προβλέπεται κι η απαγόρευση του στην παραλία. Ο Τζιόρτζιο Τζαμπέτι, γενικός διευθυντής της Legambiente, όπως αναφέρει το Lifegate, τονίζει: «Πρέπει να συνεχίσουμε να παρεμβαίνουμε στις συνήθειες όσων συχνάζουν σε φυσικούς χώρους, όπως παραλίες ή όχθες ποταμών και λιμνών, με καμπάνιες ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης και με την εφαρμογή αποτελεσματικών υπηρεσιών αποκομιδής απορριμμάτων στα πιο ευαίσθητα φυσικά σημεία». Photo: Pixabay Πηγή: newmoney.gr
Τα οφέλη και οι κίνδυνοι του νερού φτάνουν βαθύτερα από όσο γνωρίζουν πολλοί
Δύο νέα βιβλία προειδοποιούν για μάχες για τη διαχείριση των ωκεανών και την παροχή γλυκού νερού Τι θα ήταν το καλοκαίρι χωρίς νερό: χωρίς να διασκεδάζεις σε μια παραλία, να ψαρεύεις σε μια λίμνη ή να απολαμβάνεις μια πισίνα; Κι όμως, για όποιον ενδιαφέρεται για την υγεία των ωκεανών του κόσμου, το 2024 ήταν μια ζοφερή χρονιά. Μαζικοί θάνατοι ψαριών, λόγω της ξηρασίας και της ζέστης, έχουν αναφερθεί σε αντίθετες πλευρές του κόσμου, στο Βιετνάμ και στο Μεξικό. Οι περισσότεροι από τους κοραλλιογενείς υφάλους του κόσμου έχουν χλωριωθεί, μια διαδικασία κατά την οποία η ασυνήθιστα ζεστή θερμοκρασία του νερού κάνει τα κοράλλια εύθραυστα, λευκά σαν κόκαλα και ευάλωτα σε ασθένειες και πιθανώς θάνατο. Τα νέα δεν είναι πολύ καλύτερα ούτε για τον κόσμο. Τον Μάρτιο, τα Ηνωμένα Έθνη ανέφεραν ότι περίπου ο μισός πληθυσμός της γης αντιμετωπίζει «σοβαρή λειψυδρία» κάθε χρόνο. Η ξηρασία έχει προκαλέσει ένα από τα κύρια συστήματα αποθήκευσης της Πόλης του Μεξικού να στεγνώσει και η αύξηση του πληθυσμού οδήγησε την πόλη σε υπερφορολόγηση του υδροφόρου ορίζοντα της, οδηγώντας τον σταδιακά να βυθίζεται – μια παρόμοια μοίρα με την Τζακάρτα, η οποία υποχωρεί τόσο γρήγορα που η κυβέρνηση χτίζει νέα πρωτεύουσα σε ένα διαφορετικό νησί. Η ανθρωπότητα, ένα είδος που εκτρέφεται σε έναν υδάτινο πλανήτη, αγωνίζεται να διαχειριστεί τον πιο άφθονο πόρο της, όπως τονίζουν δύο νέα βιβλία. Το “The High Seas” του Olive Heffernan είναι το πιο συναρπαστικό από το ζευγάρι. Επικεντρώνεται στο 64% των ωκεανών του κόσμου που βρίσκονται εκτός του ελέγχου οποιασδήποτε χώρας και καλύπτουν περίπου τη μισή επιφάνεια της Γης. Υποστηρίζει ότι ο κόσμος είναι μάρτυρας μιας φυσιολογικής τραγωδίας σε τεράστια κλίμακα. Οι ωκεανοί είναι η μεγαλύτερη δεξαμενή άνθρακα της Γης, έχοντας απορροφήσει περίπου το ένα τρίτο όλων των εκπομπών άνθρακα από την αυγή της βιομηχανικής εποχής. Το φυτοπλαγκτόν – μικροσκοπική χλωρίδα και βακτήρια – προσλαμβάνει περίπου τόσο άνθρακα όσο όλα τα φυτά και τα δέντρα στη γη μαζί. Οι ωκεανοί παρέχουν επίσης περίπου το ένα έκτο της παγκόσμιας ζωικής πρωτεΐνης που καταναλώνεται από τον άνθρωπο. Οι χώρες και οι εταιρείες, που λαμβάνουν όλες μεμονωμένα ορθολογικές αποφάσεις, κινδυνεύουν να προκαλέσουν ανεπανόρθωτη ζημιά και στις δύο αυτές λειτουργίες. Μερικές φορές αυτές οι αποφάσεις είναι νόμιμες: κανένας νόμος δεν εμποδίζει τη Ρωσία να στέλνει τους παροπλισμένους δορυφόρους της σε ένα απομακρυσμένο μέρος του Ειρηνικού Ωκεανού, παρά τους κινδύνους για το θαλάσσιο οικοσύστημα. Αλλά συχνά δεν είναι: ορισμένα κινεζικά αλιευτικά σκάφη, για παράδειγμα, χρησιμοποιούν παράνομα δίχτυα, αρπάζουν προστατευμένα ψάρια όπως καρχαρίες κοντά στα Γκαλαπάγκος και λένε ψέματα για τα αλιεύματά τους. Πουθενά αυτή η ένταση μεταξύ ορθολογισμού και κινδύνου δεν είναι πιο ξεκάθαρη όσο στην προσπάθεια των ανθρώπων να ψαρέψουν στη μεσοπελαγική ζώνη του ωκεανού, την περιοχή ανάμεσα στο σημείο που σταματά η φωτοσύνθεση (περίπου 100 μέτρα κάτω από την επιφάνεια) και στο μέρος που στερείται φωτός (που ξεκινά από περίπου 1.000 μέτρα κάτω). Αυτή η περιοχή φιλοξενεί μερικά περίεργα ψάρια, συμπεριλαμβανομένου των σιφωνοφόρων, μιας πλοκαμοειδούς αποικίας πλασμάτων που τσιμπάει και των λεπτών αξιοπερίεργων χελιών του είδους (Nemichthys scolopaceus), με 750 σπονδύλους (οι περισσότεροι ενήλικοι άνθρωποι έχουν 24). Τα μεσοπελαγικά πλάσματα αποτελούν το 95% των ψαριών του ωκεανού κατά βάρος. Κάθε μέρα ολοκληρώνουν τη μεγαλύτερη μετανάστευση ζώων στον κόσμο, ανεβαίνοντας από τα βάθη για να τραφούν σε υψηλότερα επίπεδα. Αρκετές χώρες έχουν ξεκινήσει και εγκατέλειψαν τις προσπάθειες για την αλιεία των μεσοπελαγικών ζωνών, επικαλούμενες υψηλό κόστος και χαμηλά αλιεύματα, αλλά η Νορβηγία καταβάλλει πιο διαρκή προσπάθεια, μεταποιώντας δυσάρεστα πλάσματα σε ιχθυάλευρα για τις αναπτυσσόμενες (και προσοδοφόρες) φάρμες σολομού της. Αλλά τα μεσοπελαγικά ψάρια διαδραματίζουν ζωτικό ρόλο στον κύκλο δέσμευσης άνθρακα του ωκεανού και κανείς δεν γνωρίζει τα αποτελέσματα που θα επιφέρει πιθανή αραίωσή τους. (Όπως εξηγεί ένας ερευνητής, «αν αυτό λειτουργήσει, θα είναι μια ευκαιριακή αλιεία…θα πρέπει να πάτε και να πάρετε όσο το δυνατόν περισσότερα προτού εξαφανιστεί»). Αυτή η εικασία για τα βραχυπρόθεσμα οφέλη έναντι των άγνωστων αλλά εύλογα καταστροφικών μακροπρόθεσμων βλαβών εμφανίζεται σε όλο το βιβλίο. Ο βυθός είναι πλούσιος σε ορυκτά, συμπεριλαμβανομένων πολύτιμων ορυκτών, όπως ο χρυσός και η πλατίνα, και παρόλο που κανείς δεν έχει βρει ακόμη τρόπο να τα εξορύξει φθηνά, οι προσπάθειες εντείνονται. Μερικά από αυτά τα ορυκτά μπορεί να βοηθήσουν τον κόσμο να γίνει πιο πράσινος, αλλά οι ενοχλητικοί βυθοί δημιουργούν λοφία ιζήματος που πνίγουν τα πλάσματα κάτω και προκαλούν μόνιμη ζημιά στη βιοποικιλότητα. Η θαλάσσια ζωή προσφέρει τεράστιες εμπορικές δυνατότητες, το azt, ένα φάρμακο για τον HIV, και το Remdesivir, η πρώτη εγκεκριμένη θεραπεία για τον κορωνοϊό, προήλθαν από ενώσεις που βρίσκονται στα σφουγγάρια. Περίπου 34.000 θαλάσσιες ενώσεις έχουν βρεθεί κατάλληλες για μια σειρά προϊόντων, συμπεριλαμβανομένων των ζωοτροφών για τα βοοειδή, του παγωτού και των τεστ ιών. Συνολικά, ωστόσο, το βιβλίο σημειώνει ότι πολλές χώρες που είναι πιθανό να επικυρώσουν μια συνθήκη για την προστασία της ανοιχτής θάλασσας θα συνεχίσουν να ρυπαίνουν και να υπεραλιεύουν. Ενώ η κ. Χέφερναν διέσχισε τον κόσμο για να γράψει το βιβλίο της, ο Σερ Λίαμ Φοξ, ένας πρώην Βρετανός πολιτικός, φαίνεται να έχει εισχωρήσει στα βάθη της Wikipedia για το σχεδόν κωμικά πλούσιο σε γεγονότα βιβλίο του. Έγραψε «για να ενώσει τις κουκκίδες» και εξήγησε γιατί πιστεύει ότι το νερό – μάχες για την πρόσβαση, απειλές από το κλίμα και θαλάσσιες συγκρούσεις – θα αποδειχθεί ένα σημείο ανάφλεξης σε αυτόν τον αιώνα όπως το πετρέλαιο τον 20ό. Το σκεπτικό του είναι λογικό: τις επόμενες δεκαετίες μεγάλο μέρος της αύξησης του παγκόσμιου πληθυσμού θα πραγματοποιηθεί σε αφρικανικές και ασιατικές χώρες που ήδη αγωνίζονται να παρέχουν στους πολίτες τους γλυκό νερό. Η διαχείριση των υδάτων των χωρών μπορεί να επηρεάσει τους γείτονές τους, τροφοδοτώντας την προοπτική σύγκρουσης. Μπορεί επίσης να προκύψουν μάχες για την πρόσβαση στα ναυτιλιακά κανάλια, όπως μαρτυρεί η σύγκρουση χαμηλού επιπέδου στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας. Η αδυναμία παροχής καθαρού νερού στους πολίτες μπορεί επίσης να οδηγήσει σε υποσιτισμό και ασθένειες. Και η αφθονία μπορεί γρήγορα να μετατραπεί σε σπανιότητα: «Οι πλημμυρισμένοι του σήμερα θα γίνουν οι αυριανοί διψασμένοι», υποστηρίζει ο Σερ Λίαμ. Το βιβλίο του Σερ Λίαμ έχει αξία. Συγκεντρώνει έναν τεράστιο όγκο πληροφοριών που σχετίζονται με το νερό. Κανένα βιβλίο δεν προσφέρει συγκεκριμένες συστάσεις πέρα από την έντονη
Ξεβράστηκε στη Νέα Ζηλανδία η «σπανιότερη φάλαινα» στον κόσμο – Σαν τεράστιο δελφίνι, με δόντια… φτυαριού
«Είναι πολύ δύσκολο να κάνεις έρευνα για τα θαλάσσια θηλαστικά αν δεν τα βλέπεις στη θάλασσα. Είναι κάτι σαν βελόνα στα άχυρα. Δεν ξέρεις πού να ψάξεις» Η φάλαινα με τα «δόντια φτυαριού» (Spade-toothed whales) είναι το σπανιότερο είδος στον κόσμο. Κανείς δεν την έχει δει ζωντανή, κανείς δεν γνωρίζει πόσα άτομα συνθέτουν τον πληθυσμό της, πού ζει ή τι τρώει. Κι όμως, επιστήμονες στη Νέα Ζηλανδία ίσως είναι οι πρώτοι που καταφέρνουν να δουν μία τέτοια φάλαινα – έστω και νεκρή. Όπως γνωστοποίησε χθες, Δευτέρα η κρατική υπηρεσία Προστασίας της Φύσης, το θαλάσσιο θηλαστικό που ξεβράστηκε σε παραλία του Νότιου Νησιού αυτόν τον μήνα πιστεύεται πως είναι μια τέτοια φάλαινα Το πλάσμα μήκους πέντε μέτρων, που μοιάζει με γιγάντιο δελφίνι, αναγνωρίστηκε αφού εξόκειλε νεκρό σε μια παραλία του Οτάγκο από τα χρωματικά του σχέδια πάνω στο δέρμα και το σχήμα του κρανίου, του ρύγχους και των δοντιών του. Φωτ.: Department of Conservation via AP «Γνωρίζουμε ελάχιστα πράγματα, πρακτικά τίποτα, για τα πλάσματα αυτά. Κι αυτό θα μας οδηγήσει σε κάποιες πληροφορίες εντυπωσιακές και παγκοσμίως πρώτες για την επιστήμη» παραδέχεται η Χάνα Χέντρικς, σύμβουλος του Τμήματος Προστασίας της Φύσης. Αν το κητώδες επιβεβαιωθεί πως είναι η ακριβοθώρητη φάλαινα με δόντια φτιάριού, όπως πιστεύουν οι επιστήμονες, θα είναι το πρώτο άτομο του είδους που εντοπίζεται σε κατάσταση τέτοια που επιτρέπει στους επιστήμονες να την τεμαχίσουν, ώστε να χαρτογραφήσουν τη σχέση της με τις ελάχιστες άλλες του είδους που έχουν βρεθεί, να μάθουν τι τρώει και ενδεχομένως πού ζει. Συνολικά, μόλις έξι τέτοιες φάλαινες έχουν εντοπιστεί, και αυτές που βρέθηκαν άθικτες στις παραλίες του Βόρειου Νησιού της Νέας Ζηλανδίας θάφτηκαν προτού η εξέταση DNA τις ταυτοποιήσει, ματαιώνοντας κάθε ευκαιρία μελέτης τού είδους, σημειώνει η Χέντρικς. Αυτή τη φορά, ωστόσο, η ξεβρασμένη φάλαινα μεταφέρθηκε άμεσα σε ψυγείο ώστε να μπορέσουν να την εξετάσουν οι επιστήμονες – που θα καταρτίσουν το σχέδιο μελέτης της σε συνεργασία με τις ντόπιες φυλές των Μαορί. Οι αυτόχθονες της Νέας Ζηλανδίας θεωρούν τις φάλαινες «taonga» (ιερό θησαυρό) και μεγάλης πολιτιστικής σπουδαιότητας. Τον περασμένο Απρίλιο, ηγέτες ιθαγενών πληθυσμών του Ειρηνικού υπέγραψαν σύμβαση η οποία τις φάλαινες ως «νομικά πρόσωπα». Προς το παρόν, δεν είναι τίποτα γνωστό για το βιότοπο των φαλαινών αυτών. Πιστεύεται πως καταδύονται βαθιά για να βρουν τροφή και πιθανότατα βγαίνουν στην επιφάνεια σπανιότατα. «Είναι πολύ δύσκολο να κάνεις έρευνα για τα θαλάσσια θηλαστικά αν δεν τα βλέπεις στη θάλασσα. Είναι κάτι σαν βελόνα στα άχυρα. Δεν ξέρεις πού να ψάξεις» λέει η Χέντρικς. Πηγή: kathimerini.gr
Τεράστιο ψάρι εντοπίστηκε σε “λάθος” ημισφαίριο
Η ανακάλυψη ενός τεράστιου ψαριού, του μεγαλύτερου στο είδος του, που βρέθηκε στο λάθος ημισφαίριο, είναι ένα αξιοσημείωτο γεγονός που αναδεικνύει τα μυστήρια της θαλάσσιας ζωής και τα απροσδόκητα ταξίδια που κάνουν αυτά τα πλάσματα. Τέτοια περιστατικά μπορούν να παρέχουν στους επιστήμονες πολύτιμα δεδομένα σχετικά με την κατανομή των ειδών, τα ωκεάνια ρεύματα και τον αντίκτυπο της κλιματικής αλλαγής στους θαλάσσιους οικοτόπους. Ενώ η τέτοια περιστατικά με θαλάσσια ζώα προκαλούν συχνά ανησυχία, αποτελεί επίσης μια μοναδική ευκαιρία για έρευνα και μάθηση, προσφέροντας γνώσεις για την ανθεκτικότητα και την προσαρμοστικότητα αυτών των υδρόβιων γιγάντων απέναντι στις περιβαλλοντικές αλλαγές. Αυτή η εκδήλωση υπογραμμίζει τη σημασία της παρακολούθησης της θαλάσσιας ζωής και την προώθηση μιας βαθύτερης κατανόησης των πολύπλοκων οικοσυστημάτων που υπάρχουν κάτω από τα κύματα. Πηγή: enternity.gr
Ανακύκλωση… νομοθεσίας και όχι απορριμμάτων
Εξαιρετικά χαμηλά τα ποσοστά ανακύκλωσης – Αλλάζει και πάλι το πλαίσιο – Τι προβλέπουν οι νέες ρυθμίσεις Τέτη Ηγουμενίδη • tigoumenidi@naftemporiki.gr Αλλαγές φέρνει για πολλοστή φορά στο νομοθετικό πλαίσιο για την ανακύκλωση το υπουργείο Περιβάλλοντος (ΥΠΕΝ) ως αποτέλεσμα της πλήρους αποτυχίας του αναφορικά με το στόχο της μείωσης των απορριμμάτων που οδηγούνται σε ταφή. Πολύ χαμηλά ποσοστά ανακύκλωσηςΗ Ελλάδα ανακυκλώνει μόλις το 20% των αστικών αποβλήτων, σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, όταν βάσει των κοινοτικών οδηγιών έως το 2025 θα πρέπει να ανακυκλώνεται το 55% των αστικών αποβλήτων, έως το 2030 το 60% και έως το 2035 το 65% και σε ταφή να οδηγείται λιγότερο από το 10% του συνόλου. Την ίδια στιγμή μόνο το 46% των επιχειρήσεων συμμετέχει στην ανακύκλωση, καθώς για σχεδόν για μία στις δύο συσκευασίες εισφοροδιαφεύγει. Οι αλλαγές στο σύστημα εγγυοδοσίαςΣτις επερχόμενες νέες ρυθμίσεις, όπως ανακοίνωσε χθες το ΥΠΕΝ, περιλαμβάνονται αλλαγές στο περιβόητο σύστημα εγγυοδοσίας για πλαστικές και μεταλλικές φιάλες.Καθιερώθηκε από το ΥΠΕΝ το 2020 χωρίς ουδέποτε να εφαρμοστεί. Το 2021 με άλλο νόμο οι προβλέψεις άλλαξαν. Ο ν.4736/2020 όριζε την ύπαρξη ενός ενιαίου πανελλαδικού συστήματος. Με τον ν.4819/2021 καταργήθηκε αυτή η πρόβλεψη και θεσπίστηκε η δημιουργία πολλών συστημάτων επιστροφής εγγύησης. Τώρα το ΥΠΕΝ αναφέρει ότι η εγγυοδοσία θα λειτουργήσει στο τέλος του 2025, με ένα ενιαίο σύστημα πανελλαδικό. Το νέο σύστημα δεν θα περιλαμβάνει τις φιάλες γυαλιού, ενώ η εγγυοδοσία που δεν εισπράττεται από τους καταναλωτές θα παραμένει στο σύστημα για επενδύσεις. Επιστροφή των πλαστικών μπουκαλιών με αντίτιμοΣτην πλήρη ανάπτυξη του συστήματος προβλέπονται περίπου 15.000 σημεία επιστροφής για διευκόλυνση του καταναλωτή ο οποίος κατά την αγορά ενός προϊόντος σε πλαστικό μπουκάλι θα καταβάλλει ένα έξτρα τίμημα, το οποίο θα λαμβάνει πίσω όταν το επιστρέφει άδειο. Σημειώνεται ότι με Κοινή Υπουργική Απόφαση σε εφαρμογή του πρώτου νόμου το καλοκαίρι του 2022 το εγγυοδοτικό αντίτιμο ορίστηκε 0,10 – 0,15 ευρώ για κάθε φιάλη, τιμή που είχε χαρακτηριστεί χαμηλή σε σχέση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες με εμπειρία στην εφαρμογή συστήματος εγγυοδοσίας, όπως είναι η Γερμανία και η Ολλανδία (0,25 ευρώ). Στις υπόλοιπες νέες ρυθμίσεις για τη διαχείριση των αποβλήτων που ανακοίνωσε το ΥΠΕΝ και πρόκειται να περιληφθούν σε σχετικό νομοσχέδιο περιλαμβάνονται: – Η παροχή υπηρεσίας χωριστής συλλογής ανακυκλώσιμων και βιοαποβλήτων, σε μικρούς και ορεινούς Δήμους κάτω των 10.000 κατοίκων και παροχή εξοπλισμού στους υπόλοιπους. – Η ρύθμιση ζητημάτων στην εναλλακτική διαχείριση, με στόχο να κατατεθεί από τους υπόχρεους παραγωγούς νέο επιχειρησιακό σχέδιο, με τριπλάσιους πόρους για την ανακύκλωση που θα περιλαμβάνει και τη συλλογή των ανακυκλώσιμων υλικών. – Η δημιουργία συστήματος εναλλακτικής διαχείρισης για τα βιοαπόβλητα, με πόρους των υπόχρεων παραγωγών, με στόχο να αναλάβει τη συλλογή από τους μεγάλους παραγωγούς και τους χώρους εστίασης. – Η δυνατότητα άμεσης παρέμβασης του ΥΠΕΝ για την πρόληψη ή αντιμετώπιση έκτακτων περιπτώσεων στη διαχείριση των αποβλήτων, για την αποτροπή περιβαλλοντικής επιβάρυνσης και προστασίας της δημόσιας υγείας, καθώς και σε περιπτώσεις προστίμων από την ΕΕ. Η Μονάδα Επεξεργασίας ΑποβλήτωνΚαθυστερήσεις καταγράφονται και στην δημιουργία Μονάδων Επεξεργασίας Αποβλήτων (ΜΕΑ) ωστόσο παρατηρείται πρόοδος. Σήμερα λειτουργούν 12 (το 2019 λειτουργούσαν 3) και κατασκευάζονται άλλες 19 (5 το 2019). Εντός του 2024 αναμένεται να υπογραφεί η σύμβαση για 5 νέες μονάδες και το πρώτο εξάμηνο του 2025 για επιπλέον 6. Βεβαίως, καμία πρόοδος δεν υπάρχει για τις ΜΕΑ της Αττικής, δηλαδή για την περιοχή που ζει ο μισός πληθυσμός της χώρας. Την ίδια στιγμή ο Έλληνας φορολογούμενος συνεχίζει να πληρώνει πρόστιμα για τους Χώρους Ανεξέλεγκτης Διάθεσης Αποβλήτων με το ΥΠΕΝ και ειδικότερα τη Γενική Γραμματεία Συντονισμού Διαχείρισης Αποβλήτων να υπόσχεται ότι αυτό θα σταματήσει το 2026. Πηγή: naftemporiki.gr
Κλιματική αλλαγή: Αυξήθηκαν οι νυχτερινοί καύσωνες στις πόλεις
Το φθινόπωρο του 2023 αλλά και ο χειμώνας 2023-2024 καταγράφηκαν ως οι θερμότεροι στην Αθήνα των τελευταίων 160 ετών Η περσινή χρονιά ήταν η θερμότερη που έχει καταγραφεί ποτέ στην Αθήνα από τα μέσα του 19ου αιώνα. Σύμφωνα με το ιστορικό κλιματικό αρχείο του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών, η μέση θερμοκρασία στην Αθήνα το 2023 ήταν κατά 2,3oC υψηλότερη σε σχέση με την προβιομηχανική περίοδο (1860-1900), και κατά 1,3°C υψηλότερη από τη μέση ετήσια θερμοκρασία της πιο πρόσφατης κλιματικής περιόδου (1991-2020). Παράλληλα, το φθινόπωρο του 2023 αλλά και ο χειμώνας 2023-2024 καταγράφηκαν ως οι θερμότεροι στην Αθήνα των τελευταίων 160 ετών. Ειδικότερα, όπως προκύπτει από την έρευνα που υπογράφουν η διευθύντρια Ερευνών στο Ινστιτούτο Ερευνών Περιβάλλοντος και Βιώσιμη Ανάπτυξης (ΙΕΠΒΑ) στο Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών Δήμητρα Φουντά και οι συνεργάτες της (Νίκος Μιχαλόπουλος, διευθυντής Ερευνών του ΕΑΑ, Γιώργος Καταβούτας και Φραγκίσκος Πιέρρος) και η οποία εκπονήθηκε στο πλαίσιο του προγράμματος «Κλιματική αλλαγή, υγεία και ενέργεια: επιπτώσεις και αλληλεπιδράσεις – ENACT» που χρηματοδοτείται από το Πράσινο Ταμείο, το φθινόπωρο του 2023 η μέση, μέση μέγιστη και μέση ελάχιστη θερμοκρασία αέρα διαμορφώθηκε στους 21,7oC, 26,4oC και 18,5oC αντίστοιχα, ενώ τον χειμώνα 2023-2024 οι αντίστοιχες θερμοκρασίες διαμορφώθηκαν στους 13,0oC, 16,7oC και 10,3oC αντίστοιχα. Η αύξηση της θερμοκρασίας, κατά τους ειδικούς, έχει επιπτώσεις στην ανθρώπινη υγεία. Ιδιαίτερα οι αστικές περιοχές της Ανατολικής Μεσογείου συγκαταλέγονται στις πρώτες θέσεις μεταξύ 571 ευρωπαϊκών πόλεων σε ό,τι αφορά τον μελλοντικό θερμικό κίνδυνο. Οπως αναφέρεται στη μελέτη, οι κάτοικοι των αστικών περιοχών είναι περισσότερο ευάλωτοι και εκτεθειμένοι σε θερμικό κίνδυνο, καθώς στα αποτελέσματα της παγκόσμιας – ή περιοχικής – θέρμανσης, προστίθεται και το αποτέλεσμα της αστικής θερμικής νησίδας (Urban Heat Island, UHI), φαινόμενο που καθιστά τις πόλεις θερμότερες σε σχέση με τις γειτονικές μη αστικές περιοχές, κυρίως κατά τις νυχτερινές ώρες. Ιδιαίτερα επιβαρυντική η νύχταΚατά τους ειδικούς, η επίδραση των υψηλών θερμοκρασιών στον πληθυσμό στη διάρκεια της νύχτας έχει αποδειχτεί ιδιαίτερα επιβαρυντική σε σύγκριση με τις υψηλές θερμοκρασίες στη διάρκεια της ημέρας, μιας και είναι εκείνο το χρονικό διάστημα κατά το οποίο το ανθρώπινο σώμα επιχειρεί να ανακάμψει. Πηγή: newmoney.gr
Παρίσι: Πώς ενθαρρύνει το περπάτημα και την ποδηλασία
Με την πόλη να φιλοξενεί τους Ολυμπιακούς Αγώνες αυτό το καλοκαίρι, το συμβούλιο θέλει να δείξει τις πράσινες πρωτοβουλίες του με τον καλύτερο τρόπο Από τα μεγάλα πικνίκ μέχρι τις ημέρες χωρίς αυτοκίνητο και τους νέους ποδηλατόδρομους, το Παρίσι προχωρά με πρωτοβουλίες βιώσιμων μεταφορών. Είναι μια όμορφη μέρα στο Παρίσι. Η Elodie και ο σύντροφός της είναι μεταξύ των 4.000 τυχερών κατόχων εισιτηρίων για το δωρεάν grand pique-nique des Champs-Élysées που πραγματοποιείται στις 26 Μαΐου. Απολαμβάνουν την καινοτομία του να χαλαρώσουν στον δρόμο που συνήθως διανύουν με το ποδήλατο για τη δουλειά τους, αποφεύγοντας τα αυτοκίνητα και τους τουρίστες. Ανάμεσά τους περπατά η Anne Hidalgo, η δήμαρχος του Παρισιού, χαμογελώντας και σφίγγοντας τα χέρια με τους σεφ στα φορτηγά με φαγητό. Το συμβούλιο του οποίου ηγείται δεν οργάνωσε αυτή την ιδιωτική εκδήλωση, αλλά είναι σύμφωνη με το όραμά της για την πόλη – αντιμετώπιση της ρύπανσης και επανασχεδιασμός των δρόμων για πεζούς και ποδηλάτες. Η Αψίδα του Θριάμβου έχει παίξει ως φόντο σε διάφορες τέτοιες εκδηλώσεις όλα αυτά τα χρόνια, συμπεριλαμβανομένης της ετήσιας ημέρας χωρίς αυτοκίνητα που εγκαινίασε η Hidalgo το 2015. Και με την πόλη να φιλοξενεί τους Ολυμπιακούς Αγώνες αυτό το καλοκαίρι, το συμβούλιο θέλει να δείξει τις πράσινες πρωτοβουλίες του με τον καλύτερο τρόπο. Οι Παριζιάνοι ανεβαίνουν σε δύο τροχούςΜπαίνοντας στο Παρίσι από τον σταθμό Gare du Nord, θα δείτε ατέλειωτους πράσινους ειδικούς ποδηλατόδρομους να διέρχονται παράλληλα με την κυκλοφορία. Το Παρίσι διαθέτει πλέον περισσότερα από 1.300 χιλιόμετρα ποδηλατοδρόμων, εκ των οποίων τα 500 χιλιόμετρα αναπτύχθηκαν μεταξύ 2014 και 2020. Για τους Ολυμπιακούς Αγώνες προστέθηκαν νέες λωρίδες 30 χιλιομέτρων τόσο στο κέντρο της πόλης όσο και έξω από αυτό. Αυτό απαιτούσε κάποια κοινή σκέψη από το δημαρχείο – το οποίο ελέγχει μόνο το κέντρο του Παρισιού – και τους δημάρχους των προαστίων. Σε ορισμένες περιπτώσεις, κυριολεκτικά εξασφαλίστηκε ότι οι ποδηλατόδρομοι θα συνεχίσουν στην ίδια πλευρά του δρόμου. Σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη του οργανισμού αστικού σχεδιασμού Institut Paris Region, περισσότεροι Παριζιάνοι κυκλοφορούν πλέον με ποδήλατο παρά με αυτοκίνητο στο κέντρο. ΠεζοδρόμησηΥπάρχουν ακόμη κάποιες παιδικές ασθένειες με τη μετατροπή του Παρισιού σε μια πλήρως ποδηλατική πόλη. Αλλά με τα στενά συνδεδεμένα μεταξύ τους διαμερίσματα, ήταν πάντα μια πόλη που μπορεί να περπατήσει.Στους πεζούς έχει παραχωρηθεί περισσότερος χώρος τα τελευταία χρόνια. Το 2013 και το 2016 αντίστοιχα, το δημαρχείο απαγόρευσε την κυκλοφορία από την αριστερή και τη δεξιά όχθη του Σηκουάνα. Η Place de la Nation, η οποία κάποτε ήταν ένας κυκλικός κόμβος με οκτώ λωρίδες κυκλοφορίας, είναι τώρα κυρίως ένας “κήπος” όπου τα παιδιά μπορούν να παίζουν και να μαθαίνουν να κάνουν ποδήλατο σε ασφαλή απόσταση από τον δρόμο. Και η Place de Bastille, ένας σημαντικός χώρος για δημόσιες συγκεντρώσεις και διαμαρτυρίες, έχει επίσης καθαριστεί για τους ανθρώπους. Η Rue de Rivoli, ο δρόμος που περνάει από το Hôtel de Ville στο Jardin des Tuileries, χρησιμοποιείται πλέον μόνο από οχήματα έκτακτης ανάγκης. Οι Παριζιάνοι παίρνουν επίσης μια γεύση από την ευρύτερη ελευθερία των αυτοκινήτων σε συγκεκριμένες ημέρες. Εκτός από τις ημέρες χωρίς αυτοκίνητα μία φορά το χρόνο, το πρόγραμμα Paris Respire προβλέπει ότι τμήματα της πρωτεύουσας κλείνουν για την κυκλοφορία των αυτοκινήτων για μία Κυριακή το μήνα.Δημιουργία αστικών δασών Ένας άλλος κυκλικός κόμβος που αποκτά μια ακόμη πιο πράσινη μεταμόρφωση είναι η Place de Catalogne κοντά στον σταθμό Gare Montparnasse. Η δήμαρχος έχει μεγάλες φιλοδοξίες να γίνει το πρώτο «αστικό δάσος» του Παρισιού, μετατρέποντας την από μια περιοχή ομοιόμορφου μπετόν σε μια περιοχή με 478 δέντρα. Ένα μεγάλο τμήμα με γρασίδι είναι καθαρά για να κάθονται, να τρώνε και να παίζουν οι άνθρωποι. Η αμμώδης τοιχοποιία του Παρισιού είναι ένα μεγάλο μέρος της γοητείας του, αλλά με τόση πέτρα και τσιμέντο τριγύρω, το δημοτικό συμβούλιο καταβάλλει προσπάθεια να μαλακώσει και να σκιάσει τους δρόμους με περισσότερη βλάστηση. Η πόλη επενδύει σε περισσότερα από 400.000 τετραγωνικά μέτρα νέων χώρων πρασίνου μέχρι το 2026, λέει ο εκπρόσωπος. Έχει δοθεί ιδιαίτερη ώθηση γύρω από τους σχολικούς δρόμους – πολλοί από τους οποίους έχουν πεζοδρομηθεί και έχουν προσαρμοστεί στις υψηλότερες θερμοκρασίες που φέρνει η κλιματική αλλαγή. Προχωρώντας προς μια πόλη 15 λεπτώνΤο μοντέλο της πόλης των 15 λεπτών -μια έννοια αστικού σχεδιασμού όπου οι άνθρωποι ζουν σε κοντινή απόσταση με τα πόδια ή με ποδήλατο από όλα όσα χρειάζονται- υιοθετήθηκε από τον Hidalgo πριν από χρόνια. Πηγή: newmoney.gr
Καταρρέουν τα ηλεκτρικά δίκτυα, παγκόσμιος κίνδυνος black out
Πυλώνες Ηλεκτρικής Ενέργειας © Unsplash Υπό κατάρρευση είναι τα παγκόσμια δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας λόγω της κλιματικής αλλαγής και το Bloomberg εξηγεί αναλυτικά το τι συμβαίνει σε διάφορες χώρες του κόσμου, (με αναφορά και στην Ελλάδα), με τον παγκόσμιο κίνδυνο black out να είναι πλέον ορατός. Κάτω από τον καυτό ήλιο της Αδριατικής, η ζωή σχεδόν σταμάτησε στην πρωτεύουσα του Μαυροβουνίου Ποντγκόριτσα νωρίτερα αυτό το καλοκαίρι. Αυτοκίνητα και λεωφορεία είχαν κολλήσει σε αδιέξοδο, καθώς τα φανάρια έσβησαν, το διαδίκτυο κατέρρευσε και οι συναγερμοί ασφαλείας χτύπησαν ως αντίδραση στην ξαφνική απώλεια της ηλεκτροδότησης, αναφέρει αρχικά το πρακτορείο . «Μετά από μία ώρα χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα, ήμασταν στα πρόθυρα του πανικού, επειδή γινόταν ανυπόφορο», δήλωσε ο Ντράγκο Μαρτίνοβιτς, ένας 61χρονος συνταξιούχος αστυνομικός. «Φοβάμαι ότι θα μπορούσε να διαρκέσει περισσότερο αν συμβεί ξανά». Τα κακά νέα για τον Μαρτίνοβιτς και εκατοντάδες εκατομμύρια ανθρώπους σε όλο τον κόσμο είναι ότι ο κίνδυνος διακοπών γίνεται όλο και χειρότερος. Τα θερμότερα καλοκαίρια σημαίνουν αιχμές στη ζήτηση για ψύξη, καθώς οι υψηλές θερμοκρασίες προκαλούν χαλάρωση των καλωδίων και τον κίνδυνο πρόκλησης δασικών πυρκαγιών. Οι αναβαθμίσεις στις υποδομές ηλεκτρικής ενέργειας δεν έχουν συμβαδίσει, ακόμη και όταν οι προσπάθειες για τη μείωση της χρήσης ορυκτών καυσίμων καθιστούν τη διανομή ηλεκτρικής ενέργειας πιο κρίσιμη. Το μπλακ άουτ στο Μαυροβούνιο στα τέλη Ιουνίου, που προκλήθηκε από την αύξηση της κατανάλωσης και τις ασταθείς συνδέσεις παροχής, έθεσε εκτός λειτουργίας τα δίκτυα των γειτονικών χωρών και προκάλεσε καταστροφές σε νοικοκυριά, νοσοκομεία και beach bars. Το περιστατικό στα Βαλκάνια επαναλήφθηκε σε όλο τον κόσμο. Εκατομμύρια νοικοκυριά στο Χιούστον υπέστησαν διακοπές ρεύματος μετά τον τυφώνα Beryl την περασμένη εβδομάδα, χάνοντας τον κλιματισμό καθώς η καταιγίδα ακολουθούσε την αποπνικτική ζέστη. Χτυπώντας αναδυόμενες και ανεπτυγμένες οικονομίες, οι διακοπές από το Εκουαδόρ έως την Ινδία τις τελευταίες εβδομάδες προσφέρουν μια πρόγευση των επερχόμενων διαταραχών. Η κλιματική κρίση εκθέτει τα δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας σε πλημμύρες που γκρεμίζουν πύργους μεταφοράς, ξηρασίες που στεγνώνουν υδροταμιευτήρες και αιχμές ζήτησης από την ψύξη κατά τη διάρκεια καύσωνα. «Ολόκληρο το σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας κατασκευάστηκε και σχεδιάστηκε σε μια κλιματική εποχή και τώρα καλείται να λειτουργήσει σε μια διαφορετική κλιματική εποχή», δήλωσε ο Michael Webber, καθηγητής ενέργειας στο Πανεπιστήμιο του Τέξας στο Όστιν. «Αυτό σημαίνει ότι περισσότερα πράγματα μπορούν να πάνε στραβά». Aστάθεια στις επιχειρήσεις, αναστατώνουν την πολιτική και απειλούν ζωέςΤα ασταθή δίκτυα δημιουργούν αστάθεια στις επιχειρήσεις, αναστατώνουν την πολιτική και απειλούν ζωές. Η επέκταση του δικτύου θα κοστίσει περίπου 24,1 τρισεκατομμύρια δολάρια για να επιτευχθούν οι στόχοι του καθαρού μηδενισμού έως το 2050, ξεπερνώντας τις επενδύσεις που απαιτούνται για την ικανότητα παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές, σύμφωνα με το BloombergNEF. Λόγω των τεράστιων εκτάσεων και της μεγάλης χρήσης ενέργειας, οι ΗΠΑ και η Κίνα αντιμετωπίζουν τους μεγαλύτερους λογαριασμούς, αλλά καμία χώρα δεν γλιτώνει. Οι περισσότερες διακοπές ρεύματος συμβαίνουν όταν μεγάλα τμήματα της προσφοράς ή της ζήτησης ενεργοποιούνται ή απενεργοποιούνται ξαφνικά. Ζημιές από καταιγίδες, μια έκρηξη παραγωγής από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας ή αιχμές στη χρήση μπορούν να προκαλέσουν διακοπές όταν το δίκτυο δεν είναι αρκετά ανθεκτικό. Η κλιματική αλλαγή επεκτείνει τα τρωτά σημεία πέρα από τις αναπτυσσόμενες οικονομίες. Τα ζητήματα έχουν πλήξει πρόσφατα περισσότερες χώρες μεσαίου επιπέδου, όπως το πλούσιο σε ενέργεια Μεξικό και το Κουβέιτ, καθώς και εισαγωγείς όπως η Αλβανία. «Καθώς οι θερμοκρασίες και η πρόσβαση στον κλιματισμό αυξάνονται, θα τεθεί το δίκτυο υπό μεγαλύτερη πίεση», δήλωσε η Felicia Aminoff, αναλύτρια του BNEF. «Έχουμε ήδη δει αύξηση της καλοκαιρινής αιχμής της ζήτησης σε ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες, όπως η Ελλάδα, καθώς και στη Μέση Ανατολή». Ο κακός σχεδιασμός και το (καλό) παράδειγμα του ΚουβέιτΈνα κοινό θέμα πίσω από τα προβλήματα του δικτύου είναι ο κακός σχεδιασμός. Στο Κουβέιτ, οι κάτοικοι μιας από τις πλουσιότερες χώρες του κόσμου χρειάστηκε να υπομείνουν κυλιόμενες διακοπές τον Ιούνιο. Οι διαχειριστές του δικτύου έκλεισαν σκόπιμα τμήματα του δικτύου για να αποτρέψουν ένα ολικό μπλακ άουτ, καθώς οι σταθμοί παραγωγής ενέργειας αγωνίζονταν να ανταποκριθούν σε μια αύξηση της ζήτησης όταν οι θερμοκρασίες ξεπέρασαν τους 50 βαθμούς Κελσίου (122F). Το περιστατικό οδήγησε στο να κατακλύζονται οι πυροσβεστικές υπηρεσίες από κλήσεις για τη διάσωση ανθρώπων που είχαν εγκλωβιστεί σε ανελκυστήρες. Το μέλος του ΟΠΕΚ προειδοποίησε ότι μπορεί να αναγκαστεί να προγραμματίσει περαιτέρω διακοπές ρεύματος για να αποτρέψει την κατάρρευση του συστήματος. «Κανείς δεν κατάλαβε τη σημασία της λήψης προληπτικών μέτρων», δήλωσε ο Fuad Al-Own, πρώην υπάλληλος του υπουργείου ηλεκτρισμού και υδάτων του Κουβέιτ. «Πρέπει να σχεδιάζεις χρόνια πριν». Ενώ το Κουβέιτ μπορεί να αξιοποιήσει τα τεράστια έσοδα από το πετρέλαιο για να στηρίξει τις επενδύσεις στο δίκτυο, άλλες χώρες δεν είναι τόσο τυχερές. Στο Εκουαδόρ, οι επιβάτες του μετρό αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν τους κολλημένους συρμούς και να περπατήσουν προς τους σταθμούς μέσα από τις άφωτες υπόγειες σήραγγες μετά τη χειρότερη διακοπή της νοτιοαμερικανικής χώρας εδώ και δύο δεκαετίες τον Ιούνιο. Αν και ο Ισημερινός διαθέτει μεγαλύτερα αποθέματα πετρελαίου από το Μεξικό, είναι υπερχρεωμένος και εξαρτάται από το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο και άλλους πολυμερείς δανειστές για χρηματοδότηση. Ορισμένα από τα προβλήματά του σχετίζονται με κακοσχεδιασμένα έργα, όπως η εγκατάσταση της Coca-Codo Sinclair ύψους 3 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Ο υδροηλεκτρικός σταθμός ισχύος 1.500 μεγαβάτ παρέχει κανονικά περίπου το ένα τέταρτο της ηλεκτρικής ενέργειας της χώρας, αλλά έχει γίνει πηγή ανασφάλειας λιγότερο από μια δεκαετία αφότου τέθηκε σε λειτουργία. Υπέστη περισσότερες από δώδεκα διακοπές λειτουργίας κατά το πρώτο εξάμηνο του 2024, ενώ έχουν ανακαλυφθεί πάνω από 7.000 ρωγμές στις χοάνες που οδηγούν στις τουρμπίνες. Όταν η Coca-Codo Sinclair τέθηκε εκτός λειτουργίας τον περασμένο μήνα λόγω έντονης βροχόπτωσης, ο εφοδιασμός από σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας αλλού βασιζόταν σε μία μόνο γραμμή υψηλής τάσης που έπεσε, παίρνοντας μαζί της όλη την ηλεκτρική ενέργεια της χώρας. Το Εκουαδόρ είχε προειδοποιηθεί για τον κίνδυνο αυτό από ένα μπλακ άουτ του 2004, αλλά ποτέ δεν κατασκεύασε τις συνιστώμενες εφεδρείες. Η κλιματική αλλαγή επηρεάζει τη διανομή ενέργειας με πολλούς τρόπους. Η ακραία ζέστη αυξάνει τη ζήτηση για ψύξη, ενώ παράλληλα μειώνει την απόδοση των ηλιακών συλλεκτών, περιορίζοντας την παροχή. Οι υψηλές θερμοκρασίες μπορούν να προκαλέσουν χαλάρωση των γραμμών και υπερθέρμανση των μετασχηματιστών, οδηγώντας σε βλάβη του εξοπλισμού και αυξάνοντας τους κινδύνους πυρκαγιών. Καθώς οι θερμοκρασίες αυξάνονται, τα δίκτυα θα πρέπει να είναι
Ελληνικά νησιά αντιμετωπίζουν σοβαρές ελλείψεις νερού
Ελλείψεις νερού αντιμετωπίζουν έντονα οι Κυκλάδες, η Κρήτη και η Κέρκυρα, ενώ διανύουμε τα μέσα της τουριστικής σεζόν, με τις αφίξεις να αυξάνονται τον Ιούλιο και τον Αύγουστο. Παρότι δεν υπάρχουν ακόμη προγραμματισμένες διακοπές υδροδότησης, λόγω της αυξημένης ζήτησης τους καλοκαιρινούς μήνες, η πίεση του νερού είναι ήδη πάρα πολύ χαμηλή. Η Σίφνος και η Λέρος έχουν κηρύξει κατάσταση έκτακτης ανάγκης για λειψυδρία. Ήδη, σε πολλά νησιά έχουν καταργηθεί τα ντουζ στις παραλίες. Ο Γ. Μαρινάκης, δήμαρχος Ρεθύμνου και πρόεδρος της ΕΔΕΥΑ, μιλώντας στην εκπομπή του OPEN «Τώρα Μαζί» ισχυρίζεται ότι υπάρχουν σημεία που έχουν πρόβλημα και περιοχές που δεν φαίνονται ακόμα προβληματικές. «Δεν υπάρχει κουλτούρα διαχείρισης του νερού. Έχουμε πολύ σοβαρό θέμα. Πρέπει να εμπλακεί και το υπουργείο Γεωργίας σε αυτό το θέμα. Πρέπει να γίνει διαχωρισμός δικτύων. Δεν μπορούμε να έχουμε κοινά δίκτυα ύδρευσης και άρδευσης, εκεί υπάρχει πολύ μεγάλη σπατάλη και αυτό έχει παρατηρηθεί στην Κρήτη». Ο Π. Βαρελίδης, ΓΓ Φυσικού Περιβάλλοντος και Υδάτων, σημειώνει ότι «το ζήτημα της λειψυδρίας στα νησιά δεν είναι τωρινό και είναι μόνιμο. Πρώτον, γιατί είναι άνυδρα τα νησιά και δεύτερον γιατί έχουμε συνεχή αύξηση της τουριστικής ζήτησης και συνεχή αύξηση της ζήτησης του νερού. Ο κάθε δήμος και ο κάθε πάροχος πρέπει να έχουν μεριμνήσει για να υπάρχει επαρκές πόσιμο νερό στην περιοχή. Το κράτος μεριμνά μέσω του υπουργείου Ναυτιλίας για να συνδράμει, συνήθως με μονάδες που νοικιάζει για να καλυφτούν οι έκτακτες τυχόν ανάγκες και αυτό κάνει και τώρα. Και το υπουργείο Περιβάλλοντος επίσης συνδράμει». Το πρόβλημα εντοπίζεται περισσότερο στα νησιά του νοτίου Αιγαίου, στην ανατολική Πελοπόννησο και σε κομμάτια της Κρήτης : «Σαν υπουργείο, μέχρι το τέλος Ιουλίου θα έχουμε ένα σχέδιο αντιμετώπισης, μεσοπρόθεσμο της λειψυδρίας. Παρότι δεν είναι η δουλειά μας να πάμε σε κάθε περιοχή, προχωράμε σε ένα σχέδιο ώστε τα επόμενα δύο χρόνια το πρόβλημα να έχει αμβλυνθεί σημαντικά» Όπως επισημαίνει, με τη σειρά του, ο κ. Μαρινάκης «πέρα από τις κακές συμπεριφορές, υπάρχει κακοδιαχείριση στο αρδευτικό νερό. Υπάρχουν μελέτες πως το 67% του νερού σπαταλιέται και το Γεωπονικό Πανεπιστήμιο Αθηνών λέει πως ξοδεύουμε 6 φορές περισσότερο νερό απ ́ότι πρέπει. Δεν είναι μόνο πως υπεραντλούμε, αλλά μεταφέρουμε και νιτρικά και φυτοφάρμακα στον υδροφόρο ορίζοντα και κάνουμε και το νερό μη πόσιμο». Όσον αφορά την Αττική και τα προβλήματα νερού που ενδέχεται σε λίγα χρόνια να αντιμετωπίσει ο νομός, ο κ. Βαρελίδης τονίζει ότι «δεν θα έχουμε δελτία νερού στην Αττική. Υπάρχουν έργα υποδομής πολύ μεγάλα και προφανώς η ΕΥΔΑΠ βλέποντας μια κατάσταση που μπορεί να επιδεινωθεί εάν συνεχιστεί η λειψυδρία τα επόμενα δύο χρόνια, προβαίνει και σε εναλλακτικά σχέδια. Το ένα είναι η δημιουργία πρόσθετων μεγάλων μονάδων αφαλατώσεως, ώστε να πάρουμε νερό από τη θάλασσα και το δεύτερο είναι η μεταφορά νερού από λίμνες».