Το «Ερρίκος Ντυνάν» ολοκλήρωσε την απόκτηση των κλινικών της EUROMEDICA
Με την εξαγορά των κλινικών της Euromedica από την ΗΜΙΘΕΑ Μ.Α.Ε., ιδιοκτήτρια του Νοσοκομείου Ερρίκος Ντυνάν, η εταιρία εδραιώνεται ως ένας από τους μεγαλύτερους ομίλους πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας φροντίδας υγείας στην Ελλάδα, ανοίγοντας νέους δρόμους στον χώρο της ιδιωτικής υγείας. Με την ολοκλήρωση της εξαγοράς, διαμορφώνεται ένα δίκτυο κλινικών που καλύπτει την Ελλάδα σε ευρεία κλίμακα, έχοντας ως πρωταρχικό σκοπό την παροχή υπηρεσιών υγείας υψηλού επιπέδου και ασφάλειας για τους ασθενείς, τους γιατρούς και το προσωπικό. Ο νέος Όμιλος αριθμεί έξι Γενικές και Μαιευτικές κλινικές σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Ρόδο και Κοζάνη, ένα Κέντρο Αποκατάστασης στη Θεσσαλονίκη, καθώς και συμμετοχές σε διάφορα Κέντρα Αποκατάστασης και εταιρείες Προμηθειών και Πληροφορικής. Περισσότεροι από 2.500 εργαζόμενοι και 3.500 συνεργάτες ιατροί εργάζονται στο δίκτυο κλινικών του Ομίλου, ο οποίος διαθέτει συνολικά πάνω από 1.400 κλίνες δευτεροβάθμιας φροντίδας πανελλαδικά. Δείτε επίσης: Ιατρικός τουρισμός στην Αθήνα: Πώς οι Top 5 ιατρικές λίστες λύνουν τα χέρια των ασθενών; Ο Όμιλος πλέον περιλαμβάνει: • Νοσοκομείο Ερρίκος Ντυνάν στην Αθήνα: Αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους νοσηλευτικούς οργανισμούς, όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά και στη ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Πρόκειται για ένα από τα ελάχιστα νοσοκομεία παγκοσμίως που έχει λάβει την κορυφαία πιστοποίηση Joint Commission International (JCI). Στις υποδομές του περιλαμβάνονται περισσότερες από 460 κλίνες νοσηλείας, 25 υπερσύγχρονες χειρουργικές αίθουσες, 38 κλίνες στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας, μία Μονάδα Τεχνητού Νεφρού με 20 κλίνες εξοπλισμένη με την πιο σύγχρονη τεχνολογία, καθώς και Τμήμα Επειγόντων Περιστατικών σε 24ωρη λειτουργία. • Κλινική Κυανούς Σταυρός στη Θεσσαλονίκη: Μονάδα υγείας υψηλού επιπέδου με 112 κλίνες νοσηλείας, 10 κλίνες ΜΕΘ, 15 κλίνες Μονάδας Τεχνητού Νεφρού, 14 χειρουργικές αίθουσες και αδιάκοπη 24ωρη κάλυψη έκτακτων περιστατικών. • Κλινική Γένεσις στη Θεσσαλονίκη: Αποτελεί Γενική Κλινική με το μεγαλύτερο μαιευτικό-γυναικολογικό τμήμα στη Βόρεια Ελλάδα, όπου πραγματοποιούνται πάνω από 4.500 τοκετοί ετησίως. Διαθέτει 140 κλίνες νοσηλείας, 6 κλίνες ΜΕΘ και 6 χειρουργικές αίθουσες. • Γενική Κλινική Δωδεκανήσου στη Ρόδο: Με 94 κλίνες νοσηλείας, 6 ΜΕΘ, 15 κλίνες Τεχνητού Νεφρού, 5 χειρουργεία και 24ωρο ΤΕΠ, η συγκεκριμένη μονάδα αποτελεί τη μεγαλύτερη ιδιωτική κλινική στα Δωδεκάνησα. Διαθέτει επίσης Μαιευτική Μονάδα με ΜΕΘ Νεογνών δυναμικότητας 6 κλινών. • Γενική Κλινική Ζωοδόχος Πηγή στην Κοζάνη: Πρόκειται για τη μοναδική ιδιωτική κλινική που λειτουργεί στη Δυτική Μακεδονία, προσφέροντας 65 κλίνες νοσηλείας, 15 στη Μονάδα Τεχνητού Νεφρού, καθώς και τέσσερις χειρουργικές αίθουσες – δύο για Γενική Χειρουργική και δύο για Μαιευτικά περιστατικά. Στις δομές του Ομίλου συγκαταλέγονται το Πρότυπο Κέντρο Αποκατάστασης «Αρωγή» στην Πυλαία Θεσσαλονίκης, με χωρητικότητα 200 κλινών κλειστής νοσηλείας, όπως επίσης και η Μονάδα IVF Fertilia, που στεγάζεται στην κλινική Γένεσις. Επιπλέον, η εξαγορά καλύπτει την προμηθευτική εταιρεία Mediss, καθώς και την εταιρεία πληροφορικής Euromednet. Μπορεί να σας ενδιαφέρει: Η Mitsubishi προχωρά σε εξαγορά assets της Aethon έναντι 8 δισ.
Η Κάτια Σταθάκη στο τιμόνι της Nexi Ελλάδος
Τη θέση της Διευθύνουσας Συμβούλου στη Nexi Processing και της Γενικής Διευθύντριας στη Nexi Payments αναλαμβάνει η Κάτια Σταθάκη, όπως ανακοίνωσε η Nexi Ελλάδος, μέλος του κορυφαίου ευρωπαϊκού PayTech Ομίλου Nexi. Με την Κάτια Σταθάκη να αναλαμβάνει ηγετικό ρόλο στη Nexi Ελλάδος, ξεκινά μια νέα εποχή στρατηγικής εξέλιξης για την εταιρεία. Στο ρόλο της, η Κάτια Σταθάκη θα συμβάλει σημαντικά στην ενίσχυση της πορείας της Nexi στην ελληνική αγορά, διαμορφώνοντας την επόμενη φάση ανάπτυξης σε έναν τομέα γεμάτο προκλήσεις αλλά και ευκαιρίες. Έχει πλούσια εμπειρία στους τομείς των τηλεπικοινωνιών και της τεχνολογίας, με επιτυχημένη ηγεσία μεγάλων ομάδων σε εγχώριο και διεθνές επίπεδο. Η εμπειρία της σε ψηφιακή καινοτομία και ανάπτυξη αγοράς, σε συνδυασμό με τον ενεργό της ρόλο στον σχεδιασμό και την εφαρμογή εμπορικών στρατηγικών που εστιάζουν στην καινοτομία και τη βελτίωση της πελατειακής εμπειρίας, αποτελούν σημαντικό πλεονέκτημα για τη Nexi στη νέα φάση εξέλιξής της. Δείτε επίσης: Στην Howden Hellas ο Τάσος Κουτσουμπής ως Senior Account Executive Σε δήλωση του ο επικεφαλής των αγορών Κεντρικής και Νοτιοανατολικής Ευρώπης του Ομίλου Nexi και Διευθύνων σύμβουλο της Nexi Payments, Eugenio Tornaghi αναφέρει: “Καλωσορίζουμε την Κάτια στη Nexi Ελλάδος. Η εμπειρία και η στρατηγική της σκέψη θα συμβάλουν ουσιαστικά στην επόμενη φάση ανάπτυξης της εταιρείας. Της ευχόμαστε κάθε επιτυχία στα νέα της καθήκοντα και είμαι βέβαιος ότι, υπό την ηγεσία της, θα συνεχίσουμε δυναμικά τον ψηφιακό μετασχηματισμό των πληρωμών στην ελληνική αγορά”. Η Nexi Ελλάδος, σταθερά δεσμευμένη στο όραμα για μια κοινωνία χωρίς μετρητά, πρωτοστατεί στην ανάπτυξη του τομέα των ψηφιακών πληρωμών, προσφέροντας λύσεις που καλύπτουν τις πραγματικές ανάγκες της αγοράς. Με όραμα το μέλλον και σταθερή δέσμευση στην ενίσχυση της εγχώριας αγοράς, η εταιρεία διαμορφώνει ένα πιο σύγχρονο περιβάλλον πληρωμών που ωφελεί επιχειρήσεις, καταναλωτές και την ελληνική οικονομία. Μπορεί να σας ενδιαφέρει: Στην Howden Hellas ο Τάσος Κουτσουμπής ως Senior Account Executive
Απόλυτη κυριαρχία της Κίνας στα EV: Πάνω από το 50% οι διεθνείς πωλήσεις
Η Κίνα παρουσιάζει προβάδισμα στην παγκόσμια κούρσα των «πράσινων» μεταφορών, απειλώντας σοβαρά την κυριαρχία της Δύσης. Σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση του Διεθνούς Συμβουλίου Καθαρών Μεταφορών (ICCT) οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες προηγούνται μακράν στην παγκόσμια αγορά οχημάτων μηδενικών ρύπων (ZEV). Η μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα (EVs) εξελίσσεται σε αγώνα δρόμου με γεωοικονομικές προεκτάσεις. Σύμφωνα με την ICCT, η Κίνα αντιπροσωπεύει πλέον πάνω από 11 εκατομμύρια πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων ετησίως, πάνω από το 50% των παγκόσμιων πωλήσεων, που τον τελευταίο μήνα ξεπέρασαν για πρώτη φορά το φράγμα του ενός εκατομμυρίου, με τη RhoMotion να αποδίδει την έκρηξη στην ισχυρή εγχώρια ζήτηση και τη στρατηγική εξαγωγών των κινεζικών κατασκευαστών, που όχι μόνο πρωταγωνιστούν στην εσωτερική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, αλλά και εξάγουν παγκοσμίως συστηματικά τεχνογνωσία και προϊόντα. Δείτε επίσης: Airbus: Σημαντική συμφωνία με Πολωνία & Σ. Αραβία για παραγγελίες αεροσκαφών Διαβάζοντας τα στοιχεία του ICCT, διαπιστώνουμε ότι πέντε κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες κατέχουν τις πέντε πρώτες θέσεις στην κάλυψη της κατηγορίας ZEV και τις πέντε από τις έξι πρώτες θέσεις στο μερίδιο πωλήσεων EVs παγκοσμίως. Μάλιστα η Geely και η SAIC πέτυχαν ήδη το στόχο του 50% μεριδίου EV πωλήσεων, έναν χρόνο νωρίτερα από τον προγραμματισμό τους για το 2025. Η BYD υπερέβη σε πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων (BEVs), για πρώτη φορά το 2024 την Tesla, καταγράφοντας αύξηση 25% στις πωλήσεις BEV και 47% στις συνολικές πωλήσεις BEV και plug-in hybrid (PHEV), σε σχέση με το 2023. Και οι δύο εταιρείες ανήκουν πλέον στην κατηγορία των «Ηγετών» στον κλάδο. Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ICCT, Ντρου Κόντζακ δηλώνει χαρακτηριστικά: «Καθώς οι Κινέζοι κατασκευαστές επεκτείνονται διεθνώς, οι υπόλοιποι ηγέτες της αυτοκινητοβιομηχανίας δέχονται ασφυκτικές πιέσεις να επιταχύνουν τη μετάβασή τους ή να διακινδυνεύσουν την ανταγωνιστικότητά τους. Για τη διεθνή αυτοκινητοβιομηχανία, δεν πρόκειται πλέον για το αν θα πιάσουν τους μελλοντικούς στόχους. Πρόκειται για το αν θα παραμείνουν ανταγωνιστικοί στο σήμερα, σε μια αγορά που ηλεκτροδοτείται ραγδαία». Μπορεί να σας ενδιαφέρει: Στους δρόμους της Καλαμάτας το πρώτο λεωφορείου που «μιλάει» για την κλιματική αλλαγή
Η Mitsubishi προχωρά σε εξαγορά assets της Aethon έναντι 8 δισ.
Η Mitsubishi με έδρα το Τόκιο, βρίσκεται σε προχωρημένες συζητήσεις για την αγορά περιουσιακών στοιχείων της Aethon Energy Management έναντι 8 δισεκατομμυρίων δολαρίων, μια στρατηγική κίνηση που αν ευοδωθεί θα αποτελέσει τη μεγαλύτερη εξαγορά στην ιστορία του ιαπωνικού ομίλου. Σύμφωνα με κάποια αναφορά της Bloomberg News τον Απρίλιο, η Abu Dhabi National Oil Co. είχε επίσης εξετάσει μια πιθανή συναλλαγή με την Aethon, η οποία, με έδρα το Ντάλας, είναι από τις μεγαλύτερες και πιο ενεργές εταιρίες εξόρυξης πετρωμάτων στην περιοχή σχιστολιθικών ορυκτών που εκτείνεται μεταξύ Ανατολικής Τέξας και Βόρειας Λουιζιάνα. Βρίσκεται δε κοντά σε αρκετούς τερματικούς σταθμούς εξαγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) κατά μήκος της ακτής του Κόλπου. Η συμφωνία θα περιλαμβάνει τις παραγωγικές δραστηριότητες φυσικού αερίου και μέσα μεταφοράς (midstream assets), αν και δεν είναι ακόμη βέβαιη η έκβαση των συνομιλιών. Δείτε επίσης: Διαφημίσεις για πρώτη φορά στο WhatsApp: Ανοίγει μια Νέα εποχή Σημειώνεται ότι η Mitsubishi, μία από τις μεγάλες εμπορικές εταιρείες της Ιαπωνίας, αποτελεί τον βασικό προμηθευτή υγροποιημένου φυσικού αερίου, κατέχοντας μερίδιο σε εγκατάσταση εξαγωγής στις ΗΠΑ, στη Λουιζιάνα. Η εξαγορά της Aethon θα αποτελέσει τη μεγαλύτερη στην ιστορία της Mitsubishi, ξεπερνώντας την αγορά μεριδίου σε μονάδα της Anglo American Plc, έναντι σχεδόν 5,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2011. Σημειώνεται επίσης ότι η ιαπωνική κυβέρνηση παροτρύνει τις ιδιωτικές εταιρείες της χώρας να επενδύσουν στο φυσικό αέριο, διαπιστώνοντας ότι η υιοθέτηση της τεχνητής νοημοσύνης θα αυξάνει διαρκώς τη ζήτηση ενέργειας την επόμενη δεκαετία. Μπορεί να σας ενδιαφέρει: Στους δρόμους της Καλαμάτας το πρώτο λεωφορείου που «μιλάει» για την κλιματική αλλαγή
TRIERES Workshop: Οι Άγιοι Θεόδωροι γίνονται η αφετηρία της ελληνικής υδρογονοκίνησης
Το εργαστήριο TRIERES Workshop, την Τετάρτη 11 Ιουνίου 2025 στους Αγίους Θεοδώρους Κορινθίας, με τίτλο «Hydrogen Innovation for Regional Growth: Enhancing Mobility and Local Value Chains – The Peloponnese Case», έλαβε χώρα υπό την αιγίδα της Περιφέρειας Πελοποννήσου και του Δήμου Λουτρακίου-Περαχώρας-Αγίων Θεοδώρων, αποτελώντας σημαντικό εγχείρημα ενίσχυσης της υδρογονοκίνησης και ανάπτυξης τοπικών αλυσίδων αξίας στην Πελοπόννησο. Στην εκδήλωση συμμετείχαν περισσότεροι από 90 φυσικοί και 60 διαδικτυακοί συμμετέχοντες, προερχόμενοι από 28 χώρες, εκπροσωπώντας φορείς της βιομηχανίας, της επιστήμης, της τοπικής αυτοδιοίκησης και των ευρωπαϊκών θεσμών, με στόχο τη διερεύνηση των δυνατοτήτων μικρής κλίμακας λύσεων τύπου “hydrogen valleys” με αναφορά στην Πελοπόννησο και τη διαμόρφωση ενός βιώσιμου μοντέλου περιφερειακής ανάπτυξης μέσω του πράσινου υδρογόνου. Παρέστησαν ως διακεκριμένοι ομιλητές, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Δήμας, ο Αναπληρωτής Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Νίκος Ταγαράς, ο Περιφερειάρχης Πελοποννήσου Δημήτρης Πτωχός και ο Δήμαρχος Λουτρακίου-Περαχώρας-Αγίων Θεοδώρων Γιώργος Γκιώνης. Σημαντική η παρουσία της Αθηνάς Φώκα, Προϊσταμένης της Ειδικής Υπηρεσίας Κοινοτικών Πόρων του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, του Jorgo Chatzimarkakis, CEO της Hydrogen Europe και των Διονύση Τσίνη, Project Officer του TRIERES στην Clean Hydrogen Partnership, Stefano Campagnolo από τον εκτελεστικό οργανισμό CINEA, Στέφανο Αγιασόγλου CEO της ΟΣΥ, και Κωνσταντίνου Χατζηφώτη, Project Coordinator του TRIERES και European Affairs Manager του Ομίλου Motor Oil. Δείτε επίσης: Orilina Properties: Ανακοινώνει πώληση κατοικίας στο Marina Residences με τιμή 7,2 εκατ. ευρώ Ειδικότερα συζητήθηκαν τέσσερις θεματικές συζητήσεις, εστιάζοντας στη διαμόρφωση υδρογονοοικονομιών σε τοπικό και περιφερειακό επίπεδο, στην ανάπτυξη της υδρογονοκίνησης, στον ρόλο της πολιτικής και των ρυθμιστικών πλαισίων, καθώς και στις τεχνολογικές υποδομές υλοποίησης των σχετικών έργων. Ας σημειωθεί ότι η επιτόπια επίσκεψη στον πρώτο σταθμό ανεφοδιασμού υδρογόνου της AVIN στους Αγίους Θεοδώρους, μία επένδυση-ορόσημο για τη χώρα και την ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, αποτέλεσε σημαντική στιγμή της συνάντησης, ενώ το πρόγραμμα ολοκληρώθηκε με μια δικτυακή εκδήλωση-γκαλά στον Ισθμό της Κορίνθου, συνδέοντας τον τεχνολογικό μετασχηματισμό με την πολιτισμική κληρονομιά της περιοχής. Σημειώνεται ακόμη ότι το πρατήριο που λειτουργεί στους Αγίους Θεοδώρους, ειδικά σχεδιασμένο για να εξυπηρετεί άμεσα τόσο βαρέα οχήματα – όπως λεωφορεία, απορριμματοφόρα και φορτηγά – όσο και επιβατικά αυτοκίνητα υδρογόνου, τα οποία αναμένεται να εισέλθουν σταδιακά στην ελληνική αγορά, αποτελεί την πρώτη πλήρως εμπορική και τεχνικά ώριμη εγκατάσταση ανεφοδιασμού υδρογόνου στη χώρα, εντασσόμενο στα ευρωπαϊκά συγχρηματοδοτούμενα έργα Triremes και Ephyra, σηματοδοτώντας αναμφίβολα την απαρχή ενός ευρύτερου σχεδίου ανάπτυξης υδρογονοκίνησης στην Ελλάδα, σε μια εν δυνάμει διαμορφούμενη σχετική αγορά. Το workshop TRIERES αποτιμάται όχι μόνο ως μια υψηλού επιπέδου επιστημονική και πολιτική συνάντηση, αλλά και ως ένα προχωρημένο βήμα για τη διαμόρφωση συνθηκών περιφερειακής καινοτομίας, με το πράσινο υδρογόνο, όπως το επισημαίνουν στελέχη της Motor Oil, να αναδεικνύεται σε μοχλό ανάπτυξης, νέων θέσεων εργασίας και βιώσιμων εναλλακτικών λύσεων μεταφοράς, ένα στρατηγικό εργαλείο για την επίτευξη ενεργειακής αυτάρκειας και για την απορρόφηση της πλεονάζουσας παραγωγής από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας. Η πλειάδα των συμμετεχόντων και των υποστηρικτικών φορέων αποτυπώνει τον συλλογικό χαρακτήρα αυτής της προσπάθειας που φαίνεται να ανοίγει τον δρόμο για νέες συνέργειες στον τομέα του υδρογόνου τόσο στην Πελοπόννησο όσο και σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Μπορεί να σας ενδιαφέρει: SEFE και SOCAR υπέγραψαν 10ετή συμφωνία για φυσικό αέριο
H Flexopack εξαγοράζει το 34% της Progressive Plastics στη Νέα Ζηλανδία
Η Flexopack Α.Ε.Β.Ε.Π. προχωρά στην εξαγορά μειοψηφικού ποσοστού στην εταιρεία Progressive Plastics Limited (PPL), με έδρα τη Νέα Ζηλανδία, δραστηριοποιούμενη στον τομέα παραγωγής πλαστικών υλικών συσκευασίας, με εγκαταστάσεις στο Dunedin. Δείτε επίσης: Η Wolt επιχειρεί στο online grocery delivery – Νέα στρατηγική συνεργασία με τον Σκλαβενίτη Η εξαγορά πραγματοποιείται μέσω της υφιστάμενης θυγατρικής του Ομίλου στη χώρα, Flexopack NZ Limited, η οποία απέκτησε ποσοστό 34% της PPL, έναντι τιμήματος περίπου 630 χιλιάδων δολαρίων Νέας Ζηλανδίας (330 χιλιάδες περίπου ευρώ, με βάση την τρέχουσα ισοτιμία). Στην ανακοίνωση επισημαίνεται ότι: «η συναλλαγή εντάσσεται στο πλαίσιο της στρατηγικής του Ομίλου για την ενίσχυση της διεθνούς παρουσίας του, με στόχο την αναβάθμιση του παγκόσμιου δικτύου παραγωγής, διανομής και διάθεσης των προϊόντων του». Μπορεί να σας ενδιαφέρει: SEFE και SOCAR υπέγραψαν 10ετή συμφωνία για φυσικό αέριο
SEFE και SOCAR υπέγραψαν 10ετή συμφωνία για φυσικό αέριο
Η γερμανική SEFE Η κρατική εταιρεία SEFE, Securing Energy For Europe, μετά την απώλεια του μεγαλύτερου μέρους του ρωσικού φυσικού αερίου από αγωγούς το 2022 μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, επιδιώκει μακροπρόθεσμες συμφωνίες προμήθειας, όπως αναφέρει χαρακτηριστικά ο διευθύνων σύμβουλος της SEFE Egbert Laege: “Δημιουργούμε μια νέα διαδρομή για να φτάσουν στην Ευρώπη σημαντικές ποσότητες φυσικού αερίου, διαφοροποιώντας έτσι το χαρτοφυλάκιό μας και αυξάνοντας την ασφάλεια εφοδιασμού των πελατών μας” συνάπτει συμφωνία για την παραλαβή φυσικού αερίου από την SOCAR του Αζερμπαϊτζάν, από το 2025, με ποσότητες που θα αυξάνονται σταδιακά σε 1,5 δισεκατομμύριο κυβικά μέτρα ετησίως. Ας σημειωθεί ότι η SEFE, πρώην τμήμα της ρωσικής Gazprom που κρατικοποιήθηκε από τη Γερμανία κατά τη διάρκεια της ευρωπαϊκής ενεργειακής κρίσης, προμηθεύει περίπου 200 TWh φυσικού αερίου ετησίως στη βιομηχανία και σε άλλους διανομείς κυρίως στη Γερμανία, τη Βρετανία και άλλες ευρωπαϊκές αγορές. Οι μέγιστες αγορές 1,5 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων ετησίως στο πλαίσιο της συμφωνίας με τη SOCAR θα ισοδυναμούσαν με 15 TWh ετησίως. Δείτε επίσης: American Airlines: Ενισχύει τη σύνδεσή της με την Ελλάδα μέσω νέας πτήσης Αθήνα – Σάρλοτ Ας σημειωθεί επίσης ότι η SEFE διαχειρίζεται 5,6 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα σπηλαίων αποθήκευσης φυσικού αερίου, ήτοι το ένα τέταρτο της συνολικής χωρητικότητας της Γερμανίας. Επίσης η SOCAR, η κρατική εταιρεία πετρελαίου της Δημοκρατίας του Αζερμπαϊτζάν, συμμετείχε στις διαπραγματεύσεις μεταξύ ευρωπαϊκών χωρών και της Ουκρανίας, μετά τη λήξη της ιστορικής συμφωνίας Ρωσίας-Ουκρανίας στις αρχές του έτους σχετικά με την πιθανή συνέχιση ή επανάληψη της διαμετακόμισης φυσικού αερίου μέσω της Ουκρανίας. Εκπρόσωποι της SEFE δήλωσαν ότι η εταιρεία θα παραλάβει το αέριο στην Ιταλία και δεν θα μεταφερθεί μέσω Ουκρανίας. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι οικονομικές λεπτομέρειες της συμφωνίας δεν έχουν γίνει ακόμη γνωστές. Μπορεί να σας ενδιαφέρει: Το IFESTOS του ΤΙΤΑΝ εντάχθηκε στις Στρατηγικές Επενδύσεις της Enterprise GREECE
SEO: Πόσο αξίζει πραγματικά η οργανική κατάταξη μιας εταιρείας το 2025;
Το SEO δεν είναι απλώς μια τεχνική προβολής. Είναι ένα οικονομικό asset – ένας ψηφιακός ‘χώρος’ στην κορυφή της Google, που ανήκει σε λίγους. Οι εταιρείες που το κατακτούν, μετατρέπουν την οργανική κατάταξη σε συνεχή ροή leads και κερδών. Το 2025, η ερώτηση δεν είναι αν θα επενδύσεις στο SEO, αλλά πόσο κοστίζει να μην το κάνεις. Το SEO ως επένδυση – όχι έξοδο Πολλές ελληνικές επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν το SEO σαν δευτερεύον έξοδο, πίσω από τις καμπάνιες Google Ads ή το Instagram. Η πραγματικότητα όμως είναι ότι η οργανική κατάταξη δημιουργεί:– Πολλαπλασιαστική απόδοση επί της αρχικής επένδυσης (ROI)– Μακροχρόνιο πλεονέκτημα στις αναζητήσεις– Ισχυρότερο brand authority– Μικρότερη εξάρτηση από πληρωμένη διαφήμιση Παραδείγματα από την ελληνική αγορά Σύμφωνα με άρθρο του Targeted.gr που χαρτογραφεί τις 3 κορυφαίες SEO εταιρείες στην Ελλάδα για το 2025, οι πελάτες αυτών των agencies εμφανίζονται:– Στην πρώτη σελίδα της Google για keywords όπως ‘πλαστικός χειρουργός Αθήνα‘ ή ‘εταιρεία digital marketing’– Σε AI εργαλεία όπως ChatGPT & Perplexity– Σε native άρθρα υψηλού κύρους Δες εδώ το άρθρο του Targeted.gr Οι καλύτερες εταιρείες SEO στην Ελλάδα για το 2025 Το πραγματικό κόστος είναι η αδράνεια Εταιρείες που μένουν εκτός SEO χάνουν κάθε μήνα:– Χιλιάδες impressions από ενεργές αναζητήσεις– Πωλήσεις από πελάτες που εμπιστεύονται την οργανική Google– Θέσεις έναντι του ανταγωνισμού που ‘τρέχει’ SEO από το 2023-2024 Αυτό μεταφράζεται σε απώλεια κύκλου εργασιών – χωρίς καν να το αντιλαμβάνεται η διοίκηση. Συμπέρασμα Η οργανική κατάταξη είναι ο πιο σταθερός και προβλέψιμος τρόπος ανάπτυξης στο digital περιβάλλον του 2025. Όχι μόνο προσφέρει υψηλό ROI, αλλά διαμορφώνει και αντίληψη ηγεσίας. Η επιλογή της σωστής SEO στρατηγικής και agency δεν είναι κόστος, είναι κεφάλαιο. Αν είστε εταιρεία που βλέπει μπροστά, επενδύστε εκεί που άλλοι δεν τολμούν – και πάρτε τις κορυφαίες θέσεις πριν το κάνουν οι ανταγωνιστές σας. Δείτε επίσης: Digital Marketing: 5 φοιτητές μας λένε για ποιες ελληνικές εταιρείες μάρκετινγκ θα ήθελαν να δουλέψουν.
Το IFESTOS του ΤΙΤΑΝ εντάχθηκε στις Στρατηγικές Επενδύσεις της Enterprise GREECE
Σύμφωνα με ανακοίνωση του Υπουργείο Ανάπτυξης, το έργο δέσμευσης άνθρακα IFESTOS του ομίλου ΤΙΤΑΝ Ελλάδας, εντάχθηκε στις «Στρατηγικές Επενδύσεις» της Enterprise Greece, το οποίο λαμβάνει το κίνητρο της Ταχείας Αδειοδότησης, όπως αποφασίστηκε κατά την πρόσφατη συνεδρίαση της Διυπουργικής Επιτροπής Στρατηγικών Επενδύσεων (ΔΕΣΕ) υπό τον υπουργό Ανάπτυξης Τάκη Θεοδωρικάκο, εντασσόμενο στην Κατηγορία 1. Το IFESTOS προβλέπει την κατασκευή μονάδας δέσμευσης άνθρακα μεγάλης κλίμακας, στο εργοστάσιο του ΤΙΤΑΝ Ελλάδας, στο Καμάρι Βοιωτίας. Ιδρύεται συγκεκριμένα Επιχειρηματικό Πάρκο Μεμονωμένης Μεγάλης Μονάδας. Η ένταξη του IFESTOS στις «Στρατηγικές Επενδύσεις» της Enterprise Greece είναι καθοριστική, έχοντας εξασφαλίσει επιχορήγηση ύψους €234 εκατομμυρίων από το Ταμείο Καινοτομίας (Innovation Fund) της Ευρωπαϊκής Ένωσης τον Ιούλιο 2023 και διενέργεια τεχνικών μελετών σε συνεργασία με αξιόπιστους διεθνείς εταίρους. Ένα βασικό στάδιο προς την τελική επενδυτική απόφαση (FID) το 2026, με ένα πλαίσιο που διαρκώς ωριμάζει δέσμευσης, μεταφοράς και αποθήκευσης άνθρακα και με αντίστοιχο ρυθμιστικό πλαίσιο. Ας σημειωθεί ότι σε εξέλιξη βρίσκονται μελέτες Βασικού Σχεδιασμού (FEED-Front End Engineering & Design) και αντίστοιχες περιβαλλοντικές. Δείτε επίσης: Νέα σύμπραξη της ΤΙΤΑΝ με την Carbon Upcycling στο πεδίο των χαμηλών εκπομπών άνθρακα Ο Γιάννης Πανιάρας, Διευθυντής Δραστηριοτήτων Ευρώπης του Ομίλου ΤΙΤΑΝ, υπογραμμίζει: «Το IFESTOS είναι ένα καινοτόμο και σύνθετο έργο, το οποίο είναι απολύτως εναρμονισμένο με το όραμά μας για ένα βιώσιμο μέλλον. Η ένταξή του στις Στρατηγικές Επενδύσεις υπογραμμίζει την σημασία του έργου για την Ελλάδα. Συνεχίζουμε με γρήγορο ρυθμό την προετοιμασία του IFESTOS προς υλοποίηση». Επισημαίνεται ότι το έργο IFESTOS θα έχει σημαντικά οφέλη και θα ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής βιομηχανίας: – Δέσμευση 1,9 εκατ. τόνων CO2 ετησίως, ποσότητα που αντιστοιχεί σχεδόν στο σύνολο των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα του εργοστασίου Καμαρίου. – Παραγωγή τουλάχιστον 3 εκατ. τόνων καινοτόμου τσιμέντου με μηδενικό αποτύπωμα άνθρακα ετησίως, προς την κατεύθυνση μιας κερδοφόρας μετάβασης προς έναν βιώσιμο, αναπτυσσόμενο κατασκευαστικό κλάδο σε Ελλάδα και Ευρώπη. – Προσέλκυση επιπλέον επενδύσεων στη χώρα. – Δημιουργία άνω των 750 άμεσων και έμμεσων θέσεων εργασίας, τόσο κατά την κατασκευή όσο και κατά τη λειτουργία της μονάδας. Μπορεί να σας ενδιαφέρει: Η Metlen επεκτείνεται στη βουλγαρική αγορά ηλεκτρικής ενέργειας
Η Metlen επεκτείνεται στη βουλγαρική αγορά ηλεκτρικής ενέργειας
Ο ελληνικός όμιλος Metlen στο πλαίσιο ενός ευρύτερου στρατηγικού σχεδίου επέκτασης του χαρτοφυλακίου της, εξαγοράζει το 75% του κλάδου εμπορίας ρεύματος της Most Energy, αποκτώντας αξιόπιστη επιχειρησιακή βάση στη γειτονική χώρα και μία ισχυρή πελατειακή βάση για περαιτέρω ανάπτυξη εργασιών, ενισχύοντας τη φυσική της παρουσία στη χώρα αλλά και στη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Η Metlen, υπέγραψε μη δεσμευτική συμφωνία για την εξαγορά ποσοστού 75% του τομέα εμπορίας ενέργειας της Most Energy JSC («Most Energy»), ενώ τα έργα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και τα συστήματα αποθήκευσης ενέργειας (BESS) της Most Energy δεν περιλαμβάνονται στην εξαγορά και με αξία της συναλλαγής 6,8 εκατ. ευρώ, πριν από τις προσαρμογές για κεφάλαιο κίνησης και λοιπές ρυθμίσεις. Δείτε επίσης: Ποδήλατο Ισορροπίας: Η Φυσική Αρχή στην Ποδηλασία των Παιδιών Σημειώνεται ότι η εξαγορασθείσα Most Energy είναι μια εταιρεία εμπορίας ενέργειας με έδρα την Σόφια της Βουλγαρίας, με 897 βιομηχανικούς και εμπορικούς πελάτες (Β2Β) υψηλής κατανάλωσης, η οποία λειτουργεί και ως Φορέας Σωρευτικής Εκπροσώπησης (ΦΟΣΕ) σε 143 πελάτες. Μέσω αυτής της συγκεκριμένης δραστηριότητας, η Metlen θα συνεχίσει να ενισχύει τη θέση της στη ΝΑ Ευρώπη, καθώς θα διαχειρίζεται χαρτοφυλάκια ΑΠΕ τρίτων και ιδιόκτητων μονάδων ΑΠΕ, προσφέροντας στους πελάτες της λύσεις προμήθειας ενέργειας με ενσωματωμένα εργαλεία διαχείρισης κινδύνου, εξασφαλίζοντας έτσι προβλεψιμότητα, ανταγωνιστικότητα και ενεργειακή ευελιξία. Να υπενθυμίσουμε ότι η ΜETLEN διαθέτει μακρά και εδραιωμένη παρουσία στον ενεργειακό τομέα της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, μέσα από στρατηγικές συνεργασίες και επενδύσεις σε καινοτόμες ενεργειακές λύσεις, με ευρεία γκάμα δραστηριοτήτων εμπορίας και προμήθειας φυσικού αερίου και ηλεκτρικής ενέργειας, ενεργειακής διαχείρισης, καθώς και ανάπτυξης έργων ΑΠΕ και αποθήκευσης ενέργειας. Μπορεί να σας ενδιαφέρει: Τα μαγκρόβια δάση αποδεικνύονται ανθεκτικά στους τυφώνες