Βακάκης: Γιατί παίζει το χαρτί της απαισιοδοξίας
Επί προσωπικού: Ο Απ. Βακάκης παραμένει απαισιόδοξος, ενόσω ετοιμάζεται για ακόμη μία έκτακτη διανομή μερίσματος Από την έντυπη έκδοσηΓεράσιμος Χιόνης • gchionis@naftemporiki.gr Την κλασική… συνταγή της διάχυτης απαισιοδοξίας εξακολουθεί να χρησιμοποιεί ο ισχυρός άνδρας της Jumbo, Απόστολος Βακάκης, ο οποίος καθ’ όλη τη διάρκεια των τελευταίων μηνών παίζει με μεγάλη συχνότητα το «χαρτί» της διεθνούς μεταβλητότητας. Και μπορεί πράγματι οι εξελίξεις στο εξωτερικό να έχουν προσλάβει μορφή χιονοστιβάδας, αλλά τόσο τα θεμελιώδη μεγέθη όσο και οι συνεχείς χρηματικές διανομές έρχονται να τον διαψεύσουν. Στην τελευταία του επίσημη ενημέρωση, ο επικεφαλής της Jumbo αρνήθηκε να δώσει το οποιοδήποτε guidance για το έτος χρήσης του 2025, επικαλούμενο το «εκρηκτικό διεθνές σκηνικό» και την «έντονη εποχικότητα» των πρώτων μηνών του έτους. Βέβαια, την ίδια ρητορική είχε επιστρατεύσει και καθ’ όλη τη διάρκεια του περσινού β’ εξαμήνου. Όμως, τα τελικά στοιχεία του 2024 δεν τον επιβεβαίωσαν, με την Jumbo να πετυχαίνει αύξηση των πωλήσεων κατά +6,3%, δηλαδή αισθητά άνω της πρόβλεψης για +4%. Το γιατί ο Απόστολος Βακάκης εμφανίζεται έντονα απαισιόδοξος, ενόσω τόσο τα ίδια τα στοιχεία όσο και η ευρύτερη εικόνα της αγοράς διαρκώς τον διαψεύδουν, είναι κάτι που μόνο ο ίδιος γνωρίζει. Νέο μέρισμα προ των πυλώνΠάντως, αυτή η απαισιοδοξία ναι μεν τον καθιστά εξαιρετικά φειδωλό στις εκτιμήσεις για τα θεμελιώδη μεγέθη, αλλά ταυτόχρονα δεν τον αποτρέπει από το να συνεχίζει τις γενναιόδωρες μερισματικές διανομές προς τους μετόχους, ανάμεσα στους οποίους συγκαταλέγεται, φυσικά, και ο ίδιος, κατέχοντας το 16,4% της εισηγμένης. Την Τετάρτη (19/3) έχει συγκαλέσει έκτακτη γενική συνέλευση με κεντρικό θέμα την έγκριση της διανομής έκτακτου μερίσματος 63,4 εκατ. ευρώ (0,46 ευρώ/μετοχή), το οποίο θα αρχίσει να καταβάλλεται την 31η Μαρτίου. Κι αυτό, ενόσω αναμένονται και οι ανακοινώσεις για το βασικό μέρισμα του 2025, το οποίο είναι πιθανό να κινηθεί στα ίδια ή και σε υψηλότερα επίπεδα σε σχέση με πέρυσι (1,00 ευρώ). Η δυσκολία της μετοχήςΠάντως, στο ταμπλό του Χρηματιστηρίου Αθηνών, παρά την άνοδο των τελευταίων ημερών αλλά και την προοπτική της μερισματικής διανομής, ο «Mr Jumbo» βλέπει τη μετοχή να δυσκολεύεται στην προσπάθεια πειστικής υπέρβασης των 27,2 ευρώ, δηλαδή της τιμής που πραγματοποιήθηκε το περσινό αιφνιδιαστικό placement, με το οποίο ο ιδρυτής της εταιρείας παιχνιδιών διέθεσε το 3% του μετοχικού κεφαλαίου και άντλησε μια ρευστότητα της τάξης των 110 εκατ. ευρώ. (Τα παραπάνω αποτελούν προϊόν δημοσιογραφικής έρευνας και δεν συνιστούν προτροπή για αγορά, πώληση ή διακράτηση οποιασδήποτε μετοχής) Πηγή: naftemporiki.gr
Τηλεπικοινωνίες: Οι προτεραιότητες στρατηγικής του ΟΤΕ για το 2025
Την περαιτέρω ανάπτυξη του FTTH δικτύου, την αξιοποίηση του 5G δικτύου και την ενίσχυση των εσόδων περιλαμβάνει η στρατηγική του ΟΤΕ για το 2025 Τέτη Ηγουμενίδη • tigoumenidi@naftemporiki.gr Το δικό του στίγμα ως επικεφαλής του ΟΤΕ έδωσε ο Κώστας Νεμπής στη πρώτη ετήσια συνάντηση της διοικητικής ομάδας που οργάνωσε υπό τον τίτλο «Connecting the Dots», την περασμένη Παρασκευή. Συμμετείχαν περίπου 1.100 στελέχη του Ομίλου απ’ όλη την Ελλάδα και για πρώτη φορά προτιμήθηκε εναλλακτικός χώρος και συγκεκριμένα ένα βιομηχανικό ακίνητο στην οδό Πειραιώς που διαμορφώθηκε κατάλληλα από τον ΟΤΕ για τις ανάγκες της εκδήλωσης του. Να σημειωθεί ότι η ετήσια συνάντηση των στελεχών του ΟΤΕ έγινε δια ζώσης, πρώτη φορά μετά την πανδημία.Διαφορετικό ήταν επίσης το στήσιμο της παρουσίασης της στρατηγικής για το 2025 καθώς στο βήμα δεν ανέβηκε μόνο ο διευθύνων σύμβουλος, όπως γινόταν, αλλά ολόκληρη η διοικητική ομάδα. Πρώτα η ομάδαΟ κ. Νεμπής μάλιστα εξήρε τη δύναμη της ομάδας, τονίζοντας: «Δεν μας κάνει ομάδα το να ανήκουμε στο ίδιο τμήμα, το ίδιο tribe ή την ίδια διεύθυνση. Ομάδα μας κάνει το αίσθημα του κοινού σκοπού, το ότι συνεισφέρουμε σε κάτι μεγαλύτερο. Το να νιώθουμε ότι μας εκτιμούν και μας συμπεριφέρονται με ειλικρίνεια και δικαιοσύνη. Το να μοιραζόμαστε την ευθύνη, στο μέτρο που αναλογεί στον καθένα, αλλά να μοιραζόμαστε και την επιτυχία». Και συμπλήρωσε: «Πιστεύω πραγματικά ότι η καινοτομία και η επιτυχία δεν προέρχονται από ευθείες, προκαθορισμένες διαδρομές, αλλά από την ικανότητά μας να βλέπουμε τις συνδέσεις μεταξύ των πραγμάτων. Στον ΟΤΕ, δημιουργούμε τέτοιες συνδέσεις μέσω της τεχνολογίας, της καινοτομίας και, κυρίως, των ανθρώπων μας». Όπως αναφέρθηκε η στρατηγική του Ομίλου για το 2025 περιλαμβάνει την περαιτέρω ανάπτυξη του FTTH δικτύου (οπτική ίνα μέχρι τα σπίτια και τις επιχειρήσεις) την αξιοποίηση του 5G δικτύου για να ενισχυθεί η διαθεσιμότητα και οι ταχύτητες της υπηρεσίας Cosmote 5G WiFi, την ενίσχυση των εσόδων μέσα από τη δημιουργία επιπλέον αξίας για τους πελάτες σε κινητή, τηλεόραση, λύσεις για τις επιχειρήσεις, Τεχνολογίες Πληροφορικής και Επικοινωνιών – ΤΠΕ και τις μη τηλεπικοινωνιακές υπηρεσίες. Ως προτεραιότητα για φέτος, ο κ. Νεμπής έθεσε επίσης και την περαιτέρω αξιοποίηση της μάρκας Telekom, Νο1 brand τηλεπικοινωνιών στον κόσμο. Στο management team meeting του Ομίλου ΟΤΕ συμμετείχαν, επίσης, οι καταξιωμένοι ομιλητές, Keith Ferrazzi, No1 New York Times Best Selling Author και Executive Team Coach, Δρ. Κυριάκος Σαμπατακάκης, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Accenture στην Ελλάδα και τη Βουλγαρία, και Jan Hoffman, επικεφαλής του AI Competence Center της Telekom, οι οποίοι μίλησαν για τις διεθνείς τάσεις στην τεχνολογία, το ΑΙ και την ηγεσία στο συνεχώς εξελισσόμενο ψηφιακό τοπίο. Πηγή: naftemporiki.gr
Eνεργειακή συνεργασία Ελλάδας – Αιγύπτου
O διευθύνων σύμβουλος της Enterprise Greece, Δρ. Μαρίνος Γιαννόπουλος με αφορμή την συμμετοχή της χώρας μας στη Διεθνή Έκθεση Egypt Energy Show (EGYPES) επισημαίνει: «Η Enterprise Greece μέσα από στοχευμένες δράσεις προώθησης του κλάδου ενέργειας θα συνεχίσει να στηρίζει την εξωστρέφεια των ελληνικών επιχειρήσεων του κλάδου». Ενώ, η Ελληνική Εταιρεία Επενδύσεων και Εξωτερικού Εμπορίου (Enterprise Greece) αναφέρει ότι οργάνωσε, για ακόμη μία χρονιά, το ελληνικό περίπτερο στη Διεθνή Έκθεση Egypt Energy Show (EGYPES), που έλαβε χώρα στο διεθνές εκθεσιακό κέντρο της Αιγύπτου στο Κάιρο, από τις 17 ως τις 19 Φεβρουαρίου 2025. Η EGYPES είναι μια από τις σημαντικότερες εκθέσεις πετρελαίου, φυσικού αερίου, ΑΠΕ και ψηφιακής μετάβασης του κλάδου ενέργειας, που διοργανώνεται υπό την αιγίδα του Προέδρου της Αραβικής Δημοκρατίας της Αιγύπτου και αφορά την ευρύτερη περιοχή της Μ. Ανατολής, της Βόρειας Αφρικής και της Μεσογείου. Η φετινή διοργάνωση, σε ένα εκθεσιακό χώρο 39.000 τ.μ., φιλοξένησε περισσότερους από 500 εκθέτες από 120 χώρες, 11 εθνικά περίπτερα, ενώ προσέλκυσε πάνω από 47.000 επισκέπτες, από τοπικές και διεθνείς επιχειρήσεις του κλάδου της ενέργειας. Δόθηκε η δυνατότητα στους ενδιαφερόμενους να εντοπίσουν ευκαιρίες ανάπτυξης επιχειρηματικής δραστηριότητας στην Αίγυπτο, στη Βόρεια Αφρική, την Μ. Ανατολή και Ανατολική Μεσόγειο, ενώ οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να ενημερωθούν για την επικείμενη ανάπτυξη νέων έργων, τις στρατηγικές προτεραιότητες της ενεργειακής μετάβασης και ασφάλειας, καθώς και της οικονομικής ανάπτυξης, στην ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Μεσογείου. Η αποστολή της Enterprise Greece σε μια σειρά συναντήσεων στο πλαίσιο της έκθεσης επεδίωξε την προώθηση των εξαγωγών προϊόντων και υπηρεσιών του ελληνικού κλάδου ενέργειας, αλλά και την προσέλκυση νέων επενδύσεων και ευκαιριών επιχειρηματικής ανάπτυξης, προς την κατεύθυνση της πράσινης μετάβασης και την παράλληλη ανάδειξη της ως περιφερειακού ενεργειακού κόμβου. Ο διευθύνων σύμβουλος της Enterprise Greece, Δρ. Μαρίνος Γιαννόπουλος υπογράμμισε ότι: «Εν μέσω των μεγάλων αλλαγών στον ενεργειακό εφοδιασμό και την ενεργειακή επάρκεια και με δεδομένη τη στροφή που παρατηρείται παγκοσμίως προς τις «πράσινες» μορφές ενέργειας, ο συγκεκριμένος κλάδος παρουσιάζει στη χώρα μας δυναμική εξέλιξη. Η σημαντική αύξηση της συμμετοχής των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στο ενεργειακό μείγμα, καθώς και η συνεχιζόμενη αναβάθμιση των διεθνών διασυνδέσεων της Ελλάδας με γειτονικές χώρες, συνέβαλαν ώστε το 2024 η χώρα μας να έχει για πρώτη φορά αρνητικό ισοζύγιο στις διεθνείς ηλεκτρικές διασυνδέσεις της, καθώς η χρονιά έκλεισε με «καθαρές» για πρώτη φορά από το 2000. Το γεγονός αυτό επιβεβαιώνει όχι μόνο τη σταθερή πορεία της προς την ενεργειακή αυτάρκεια αλλά και τη σταδιακή μετάβαση της σε εξαγωγέα ενέργειας. Η Enterprise Greece μέσα από στοχευμένες δράσεις προώθησης του κλάδου ενέργειας θα συνεχίσει να στηρίζει την εξωστρέφεια των ελληνικών επιχειρήσεων του κλάδου με συναντήσεις B2B, εκδηλώσεις δικτύωσης με επενδυτές, επιχειρηματικές αποστολές και συμμετοχή σε όλες τις μεγάλες διεθνείς εκθέσεις». Το συνεδριακό μέρος της EGYPES 2025 ανέπτυξε το θέμα «Οικοδομώντας ένα Ασφαλές και Βιώσιμο Ενεργειακό Μέλλον», με σειρά παράλληλων συνεδρίων που εστίασαν σε συγκεκριμένες θεματικές όπως στρατηγική, τεχνικά θέματα, βιωσιμότητα, χρηματοδότηση και επενδύσεις, διάλογος με την Αφρική, κα. Ας σημειωθεί επίσης ότι υπεγράφη και ελληνο-αιγυπτιακό μνημόνιο συνεργασίας για τη δέσμευση, χρήση και αποθήκευση άνθρακα (CCUS), με στόχο την ανταλλαγή τεχνογνωσίας και την ανάπτυξη αποθηκευτικών εγκαταστάσεων μεταξύ των υπουργείων Ενέργειας, Ελλάδας και Αιγύπτου, ενώ αναδείχθηκαν σημαντικά ενεργειακά έργα ελληνικού ενδιαφέροντος, όπως η διεθνής ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Αιγύπτου (GREGY), η έρευνα και ανάπτυξη υδρογονανθράκων σε Νότιο Ιόνιο και Κρήτη, το πρόγραμμα ανάπτυξης υπεράκτιων αιολικών, συγκεκριμένα υπό ανάπτυξη έργα δέσμευσης, χρήσης και αποθήκευσης άνθρακα (CCUS) στην Ελλάδα. Στο ελληνικό περίπτερο εκτός από την Enterprise Greece μετείχαν και οι εταιρείες ASPROFOS ENGINEERING (μέλος του ομίλου Helleniq Energy) και ΕΔΕΥΕΠ Α.Ε., εκπροσωπώντας τους κλάδους των τεχνικών μελετών ενεργειακών έργων, των υπηρεσιών μεταφοράς φυσικού αερίου και της διαχείρισης και ανάπτυξης των ενεργειακών πόρων. Δρομολογήθηκαν επίσης διαδικασίες για σύναψη νέων συμβολαίων, που ενδυναμώνουν την τάση εξωστρέφειας του κλάδου.
Νέο σφυρί για την ΕΝΚΛΩ – Στο “στόχαστρο” το εργοστάσιο της Τρικολάν στη Νάουσα
Της Ελευθερίας Πιπεροπούλου Ένα ακόμη επεισόδιο έρχεται να προστεθεί στο “σήριαλ” των πλειστηριασμών για την πτωχευμένη Ενωμένη Κλωστοϋφαντουργία Α.Ε. (ΕΝΚΛΩ). Ειδικότερα, χθες αναρτήθηκε ένας νέος πλειστηριασμός εις βάρος της εταιρείας της οικογένειας Λαναρά, η οποία κάποτε αποτελούσε ένα από τα πιο “δυνατά” ονόματα της ελληνικής κλωστοϋφαντουργίας. Η Ενωμένη Κλωστοϋφαντουργία (σ.σ. πρώην επονομαζόμενη “Κλωστήρια Ναούσης”) κηρύχθηκε σε κατάσταση πτώχευσης το 2012, με ημερομηνία παύσης των πληρωμών την 30η Ιουλίου 2010. Μετά το εργοστάσιο εριοβιοµηχανίας πρώην Τοκμακίδη, το πρώην κλωστήριο ΒΕΡΛΑΝ στο Λουτροχώρι Πέλλας κ.ά., τον δρόμο για το σφυρί παίρνει τώρα το βιομηχανικό συγκρότημα “Τρικολάν”, που βρίσκεται στην συμβολή των οδών Αγίου Νικολάου και Κυριακίδη, εντός της Ηρωικής πόλης της Νάουσας. Η λειτουργία του εργοστασίου ετοίμου ενδύματος της Τρικολάν της Fanco διακόπηκε το 2004, θέτοντας εκτός εργασίας 98 άτομα. Ο πλειστηριασμός έχει προγραμματιστεί για τις 9 Μαΐου 2025 κι έχει επισπεύδουσα τη σύνδικο πτώχευσης. Το συνολικό ακίνητο αφορά ένα βιομηχανικό συγκρότημα το οποίο αποτελείται από έναν κεντρικό χώρο ο οποίος κατασκευάστηκε αρχικά περίπου το 1923 και από διάφορα ανεξάρτητα κτίσματα βοηθητικής χρήσης τα οποία έχουν ανεγερθεί σε μεταγενέστερες χρονικές περιόδους για την υποστήριξη της κεντρικής λειτουργίας της επιχείρησης. Ως τιμή πρώτης προσφοράς έχει οριστεί το ποσό του 1.304.000 ευρώ, που αποτελεί τη μέση τιμή των εκτιμήσεων της αγοραίας αξίας του ακινήτου των δύο πιστοποιημένων εκτιμητών. Σημειωτέον ότι το ακίνητο περιήλθε στην πτωχεύσασα εταιρεία υπό την προηγούμενη επωνυμία της “Κλωστήρια Ναούσης Α.Ε.” Τι αφορά το σφυρίΑναλυτικότερα, το ακίνητο προήλθε από τη συνένωση έξι όμορων γηπεδικών εκτάσεων και βρίσκεται στην πόλη της Νάουσας, εντός του εγκεκριμένου σχεδίου, επί των οδών Αγίου Νικολάου και Γ. Κυριακίδη (γωνία), στο υπ. αρ. 98 Οικοδομικό Τετράγωνο. Έχει εμβαδόν κατά τους μεν τίτλους κτήσης 9.408,58 τ.μ., κατά δε μεταγενέστερη και ακριβέστερη καταμέτρηση 9.851,90 τ.μ., ενώ κατά την προσωρινή ανάρτηση στο Κτηματολόγιο αναφέρεται 9.702,90 τ.μ.Τμήματα του κτιριακού συγκροτήματος και συγκεκριμένα τα υπό στοιχεία Α,Β και Γ έχουν χαρακτηριστεί διατηρητέα. Το κτιριακό συγκρότημα είναι παλαιάς κατασκευής και έχει συνολική επιφάνεια 13.927,89 τ.μ., ενώ αποτελείται από 10 κτίσματα, τα οποία κατασκευάσθηκαν σε διαφορετικές χρονικές περιόδους και είχαν χρήσεις, χώρων παραγωγής, γραφείων, αποθηκών και συσκευασίας. Ειδικότερα: -Το κεντρικό κτίριο με το χαρακτηριστικό στοιχείο Α αποτελείται από υπόγειο αποθηκευτικό χώρο, ισόγειο και 1ο βιομηχανοστάσιο ενώ σε συνέχεια του βιομηχανοστασίου και προς την πλευρά της οδού Αγίου Νικολάου υπάρχουν χώροι γραφείων και μία κατοικία. Στους χώρους του βιομηχανοστασίου βρίσκονταν τα μηχανήματα που επεξεργάζονταν την πρώτη ύλη και αποτελούσε τον βασικό κορμό της παραγωγής. Αποτελείται από σκελετό εξ’ οπλισμένου σκυροδέματος με περιμετρικές μόνο τοιχοποιίες οπτοπλινθοδομής στους βιομηχανικούς χώρους και λιθοδομής στα γραφεία και στην κατοικία, επιχρισμένες εσωτερικά. Η οροφή είναι από οπλισμένο σκυρόδεμα προστατευμένη από ξύλινη στέγη με κεραμίδια. Το συγκεκριμένο διώροφο ξυλεπίστεγο βιομηχανικό κτίριο χρονολογίας κατασκευής το 1923, με χαρακτηριστική τυπολογία και μορφολογία των κτιρίων τέτοιας χρήσης των αρχών του 20ου αιώνα έχει χαρακτηριστεί διατηρητέο με βαθμό προστασίας Β’. Οι όψεις του έχουν χαρακτηριστικά νεοκλασικά στοιχεία που το καθιστούν εξαιρετικά ενδιαφέρον. Είναι χαρακτηριστικό δείγμα της βιομηχανικής ακμής της πόλης. -Το κτίριο με το χαρακτηριστικό στοιχείο Β αποτελείται από υπόγειο βιομηχανικό χώρο ο οποίος επικοινωνεί με τους χώρους του τμήματος Α και ισόγειο και 1ο βιομηχανοστάσιο. Η ποιότητα κατασκευής είναι ίδια με αυτή του κτιρίου Α. -Το κτίριο με το χαρακτηριστικό στοιχείο Γ, αποτελείται από ισόγειο τμήμα που περιλαμβάνει υποσταθμό ΔΕΗ, λεβητοστάσιο και αποθήκη καυσίμων. Πρόκειται για απλή κατασκευή από λιθοδομή με επικάλυψη και ξύλινη στέγη με κεραμίδια. -Το κτίριο με το χαρακτηριστικό στοιχείο Δ, αποτελείται από ισόγειο τμήμα που περιλαμβάνει γραφεία, αποθήκες και bar – κυλικείο. Κατασκευή από οπλισμένο σκυρόδεμα και στέγη. -Το κτίριο με το χαρακτηριστικό στοιχείο Ε περιλαμβάνει έναν ισόγειο βιομηχανικό χώρο κατασκευής ίδιας με αυτό του στοιχείου Δ. -Το κτίριο με το χαρακτηριστικό στοιχείο Ζ περιλαμβάνει μία ισόγεια αποθήκη ίδιας κατασκευής με τα προηγούμενα στοιχεία του συγκροτήματος. -Το κτίριο με το χαρακτηριστικό στοιχείο Η αποτελείται από υπόγειο αποθηκευτικό χώρο και ισόγειο βιομηχανικό χώρο ίδιας κατασκευής με τα υπόλοιπα κτίρια του συγκροτήματος. -Το κτίριο με το χαρακτηριστικό στοιχείο Θ περιλαμβάνει υπόγειο αποθηκευτικό χώρο, ισόγειο βιομηχανικό χώρο και όροφο που χρησιμοποιείται ως αποθήκη και τμήμα αυτού ως κατοικία. Στον όροφο ανήκει και ένα τμήμα 16,07 τ.μ. με το χαρακτηριστικό στοιχείο Λ. Όλοι οι χώροι είναι της ίδιας κατασκευής με τα υπόλοιπα κτίρια. -Το κτίριο με το χαρακτηριστικό στοιχείο Ι περιλαμβάνει υπόγειο αποθηκευτικό χώρο και ισόγειο βιομηχανικό χώρο ίδιας κατασκευής. -Τέλος το κτίριο με το χαρακτηριστικό στοιχείο Κ αποτελείται από ισόγειο και όροφο βιομηχανικής χρήσης χώρους κατασκευής από οπλισμένο σκυρόδεμα και στέγη. Όπως αναφέρεται στην έκθεση του εκτιμητή, το ακίνητο παραμένει κλειστό από το 2012 και παρουσιάζει σημαντικά προβλήματα λόγω της εγκατάλειψης. Σε τμήματα των κτιρίων υπάρχουν προβλήματα λόγω καταρρεύσεων των στεγών και των εισερχόμενων υδάτων στο εσωτερικό των κτιρίων. Επίσης υπάρχουν τμήματα κτιρίων με εκτεταμένες υγρασίες στα επιχρίσματα και αποκολλήσεις επικαλύψεων των πλακών οπλισμένου σκυροδέματος με αποκάλυψη του οπλισμού τους. Τα δίκτυα των ηλεκτρομηχανολογικών εγκαταστάσεων σε περίπτωση επανάχρησης των κτιρίων θα χρειαστούν συνολική νέα ανακατασκευή καθώς εντοπίζονται εκτεταμένες απώλειες και φθορές ενώ είναι και τεχνικά απαξιωμένα. Τα κτίρια για να μπορέσουν να επαναχρησιμοποιηθούν θα χρειαστούν εκτεταμένες εργασίες αποκατάστασης τόσο απλών συντηρήσεων όσο και επισκευών-ενισχύσεων στο φέροντα οργανισμό και στις στεγάσεις τους. Προτεινόμενες χρήσεις Επιπλέον, όπως επισημαίνεται, στη Νάουσα είναι σε ισχύ Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο, σύμφωνα με το οποίο στους χώρους των εγκαταστάσεων κλωστοϋφαντουργίας πρώην Τρικολάν, Πέλλα−Όλυμπος, ΥΦΕΝ και Βαρβαρέσος προτείνονται επιλεγμένες χρήσεις. Επειδή οι παραπάνω εγκαταστάσεις (με εξαίρεση την κλωστοϋφαντουργία Βαρβαρέσος) διαθέτουν στον χώρο τους κτίρια που έχουν χαρακτηριστεί ως διατηρητέα μνημεία της βιομηχανικής αρχαιολογίας της πόλης, οι προτεινόμενες χρήσεις επιδιώκεται να είναι ήπιες και συμβατές με τον χαρακτήρα των διατηρητέων κτισμάτων και των προστατευτέων ζωνών που υπάρχουν στην περιοχή. Οι χρήσεις που προτείνονται για το συγκεκριμένο ακίνητο περιλαμβάνουν ξενοδοχεία, κοινωφελείς οργανισμούς, κτίρια εκπαίδευσης ή κοινωνικής πρόνοιας, πολιτιστικές ή αθλητικές εγκαταστάσεις, αναψυκτήρια κ.ά. Προβλέπεται επίσης για όλα τα γήπεδα που περιλαμβάνουν πρώην βιομηχανικά κτίρια και έχουν μέτωπο στον ποταμό Αράπιτσα, ο καθορισμός ζώνης ικανού πλάτους (το ελάχιστον 10 μ.), από την υφιστάμενη οικοδομική γραμμή των εν λόγω γηπέδων προς το ποτάμι, η οποία θα παραμείνει αδόμητη, προκειμένου να αποφευχθεί η τυχόν δόμηση σε επαφή με το ποτάμι, το οποίο αποτελεί τόπο φυσικού
Αεροδρόμια: Με άλμα στην επιβατική κίνηση μπήκε η νέα χρονιά
Του Στάθη Βασιλόπουλου Θετικά είναι τα μηνύματα από την επιβατική κίνηση που καταγράφουν τα αεροδρόμια της χώρας στην αρχή της χρονιάς, ενώ δυναμική ήταν και η εκκίνηση της Aegean τους πρώτους μήνες του 2025. Τα στοιχεία είναι ιδιαιτέρως ενθαρρυντικά, προμηνύοντας μια υψηλή πτητική θερινή σεζόν. Ο αριθμός των επιβατών που διακινήθηκαν στο Eλ. Βενιζέλος, το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας τον περασμένο Φεβρουάριο διατηρήθηκε σε ανοδική τροχιά. Σημειώνεται ότι η επιβατική κίνηση του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ) κατά τη διάρκεια του Ιανουαρίου του 2025 ανήλθε σε 1,83 εκατ. και ήταν αυξημένη κατά 14,5% σε σύγκριση με το 2024. Κατά τη διάρκεια του Φεβρουαρίου, η τάση αυτή συνεχίστηκε, με την επιβατική κίνηση του αεροδρομίου της Αθήνας να ανέρχεται σε 1,75 εκατ., αυξημένη κατά 8,9% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα το 2024. Τόσο η εγχώρια, όσο και η διεθνής επιβατική κίνηση ξεπέρασαν τα επίπεδα του 2024 κατά 2,3% και 11,9% αντίστοιχα. Συνολικά, κατά τους πρώτους δύο μήνες του έτους, η κίνηση του αεροδρομίου έφθασε τους 3,59 εκατ. επιβάτες, σημειώνοντας άνοδο της τάξης του 11,7%. Η επιβατική κίνηση, τόσο του εσωτερικού, όσο και του εξωτερικού, παρουσίασε αύξηση κατά 3,6% και 15,3% αντίστοιχα. Άνοδο 12,6% παρουσίασε η επιβατική κίνηση στα 24 αεροδρόμια διαχείρισης της ΥΠΑ (Ηράκλειο, Καλαμάτα, Αλεξανδρούπολη, Λήμνος, Αστυπάλαια, Ιωάννινα, Χίος, Κοζάνη, Καστοριά, Κάρπαθος, Κύθηρα, Μήλος, Σκύρος, Νέα Αγχίαλος, Πάρος, Σύρος, Άραξος, Νάξος, Κάλυμνος, Ικαρία, Καστελόριζο, Κάσος, Λέρος, Σητεία) τον Ιανουάριο του 2025, σε σχέση με τον Ιανουάριο του 2024. Το σύνολο των επιβατών (αφίξεις και αναχωρήσεις επιβατών εξωτερικού και εσωτερικού) ανήλθε στους 219.777 επιβάτες, έναντι 195.251 επιβατών το 2024. Μέσα στο έτος ο διαγωνισμός για τα αεροδρόμια της ΥΠΑΣημειώνεται ότι τα περιφερειακά αεροδρόμια εισέρχονται σε φάση αξιοποίησης εντός της νέας χρονιάς. Τα τελευταία πλέον αεροδρόμια, τα οποία υπάγονται στη διαχείριση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας προγραμματίζεται να παραχωρηθούν ως ενιαίο “πακέτο” μέσω διαγωνιστικής διαδικασίας. Μέσα από την παραχώρηση και την αναβάθμιση των εν λόγω αεροδρομίων προβλέπεται να ενισχυθεί η επιβατική κίνηση και ο αριθμός των πτήσεων, κυρίως τα δρομολόγια στο δίκτυο εξωτερικού. Η διαδικασία ωρίμανσης του σχετικού διαγωνισμού βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο, με στόχο ο διαγωνισμός να προκηρυχθεί το δεύτερο εξάμηνο του 2025. Για τον πρώτο μήνα του 2025, η επιβατική κίνηση στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας, που διαχειρίζεται η Fraport (Θεσσαλονίκη, Κέρκυρα, Κεφαλονιά, Άκτιο, Ζάκυνθος, Καβάλα, Χανιά, Ρόδος, Σάμος, Σκιάθος, Μυτιλήνη, Μύκονος, Σαντορίνη και Κως) έφτασε τις 663.752 και ήταν αυξημένη κατά 3,6% σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα την περσινή χρονιά. Η συνολική επιβατική κίνηση εσωτερικού ανήλθε σε 400.311 επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση 1,1% σε σύγκριση με το 2024, ενώ η συνολική επιβατική κίνηση εξωτερικού ανήλθε σε 263.441 επιβάτες, το οποίο σημαίνει αύξηση 7,7% σε σχέση με το 2024. Η Aegean, ο μεγαλύτερος εγχώριος αερομεταφορέας σημείωσε αύξηση 9% στη συνολική επιβατική κίνηση του Ιανουαρίου και Φεβρουαρίου, έχοντας μεταφέρει τόσο στο δίκτυο εξωτερικού όσο και το δίκτυο εσωτερικού περίπου 1,9 εκατ. επιβάτες και έχοντας προσφέρει περισσότερες από 2,4 εκατ. θέσεις (+8% περισσότερες). Η αεροπορική εταιρεία, στο παραδοσιακά πιο αδύναμο δίμηνο του έτους, κατέγραψε αύξηση 13% στην κίνηση εξωτερικού και 3% στην κίνηση εσωτερικού, με τους συντελεστές πληρότητας να βρίσκονται στα ίδια επίπεδα με την αντίστοιχη περίοδο του προηγουμένου έτους. Για το 2025, η Aegean θα προσφέρει περίπου 21,5 εκατ. θέσεις, δηλαδή 1,8 εκατ. θέσεις περισσότερες σε σχέση με το 2024. Πηγή: capital.gr
ΑΠΣΙ Πίνδος: Ποντάρει σε ένα ισχυρό 2025 με όχημα τις εξαγωγές – Έπιασε τα 400 εκατ. ο τζίρος
Από τη Μαρίνα Φούντα Με τους καλύτερους οιωνούς προχωρά το 2025 για τον Αγροτικό Πτηνοτροφικό Συνεταιρισμό Ιωαννίνων «Πίνδος», τον μεγαλύτερο πρωτοβάθμιο αγροτικό συνεταιρισμό της χώρας που μετρά 67 χρόνια συνεχούς παρουσίας στην ελληνική αγορά και κατέχει ηγετική θέση στον κλάδο της πτηνοτροφίας. «Το 2025 ξεκίνησε πολύ δυναμικά για εμάς, είχαμε ένα ισχυρό πρώτο δίμηνο» δήλωσε στο insider.gr η επικεφαλής Μάρκετινγκ και Επικοινωνίας του ΑΠΣΙ Πίνδος, Ελευθερία Μασούρα, στο περιθώριο της έκθεσης Food Expo. Σύμφωνα δε με την ίδια, η νέα χρονιά έρχεται μετά από ένα πολύ δυνατό 2024, όπου οι πωλήσεις άγγιξαν τα 400 εκατ. ευρώ, σημαντικά αυξημένες έναντι της αμέσως προηγούμενης χρήσης. Υπενθυμίζεται εδώ ότι το 2023 ο κύκλος εργασιών του συνεταιρισμού ανήλθε στα 356,512 εκατ. ευρώ ενώ τα καθαρά κέρδη προ φόρων διαμορφώθηκαν στα επίπεδα των 7,17 εκατ. ευρώ. Διπλασιάστηκαν οι εξαγωγέςΗ Πίνδος τα τελευταία χρόνια άλλωστε έχει υιοθετήσει μια στρατηγική ανάπτυξης που αναδεικνύει τη σταθερή εξωστρεφή πορεία της. Όπως αποκαλύπτει στο insider.gr η κυρία Μασούρα, οι εξαγωγές του συνεταιρισμού έχουν διπλασιαστεί μέσα σε έναν χρόνο, αντιπροσωπεύοντας πλέον το 10% επί του συνολικού κύκλου εργασιών του. Ειδικότερα, η Πίνδος πραγματοποιεί εξαγωγές σε όλα τα Βαλκάνια, την Ιταλία, την Κύπρο, τη Μεγάλη Βρετανία, την Αυστρία, τη Γερμανία, αλλά και στο Ντουμπάι, όπου πέτυχε την είσοδό της σε δύο μεγάλες αλυσίδες. Η ενίσχυση του επιχειρηματικού αποτυπώματος της Πίνδος στις διεθνείς αγορές γίνεται αντιληπτή και από την παρουσία της στις μεγάλες εμπορικές εκθέσεις. «Η επισκεψιμότητα στο περίπτερό μας στη Foodexpo ήταν πολύ μεγάλη, ενώ τα requests για συναντήσεις ιδίως από χώρες του εξωτερικού ήταν πάρα πολλά και πριν την έναρξη της έκθεσης. Είχαμε ζήτηση από χώρες όπως η Σερβία, η Ιταλία, η Πολωνία και το Ντουμπάι», περιγράφει η κυρία Μασούρα. Το επενδυτικό πλάνοΌπως έχει ήδη γράψει το insider.gr, ο ΑΠΣΙ Πίνδος δρομολογεί ένα φιλόδοξο επενδυτικό πλάνο ύψους 45 εκατ. ευρώ για την περίοδο 2025-2030, με κεντρικό άξονα την ανάπτυξη και την αειφορία ώστε να εδραιώσει έτι περαιτέρω τη θέση του στον κλάδο. Οι νέες επενδύσεις περιλαμβάνουν την επέκταση του εκκολαπτηρίου με 10 εκατ. ευρώ και της μονάδας έτοιμων ψημένων προϊόντων με 7 εκατ. ευρώ, την ενίσχυση των μεταφορικών μέσων με 3 εκατ. ευρώ και την ψηφιοποίηση με 2 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, προγραμματίζεται η δημιουργία νέων πτηνοτροφικών μονάδων, η οποία θα αγγίξει τα 5 εκατ. ευρώ, εγκαταστάσεις net metering 3 εκατ. ευρώ, καθώς και μονάδα βιοαερίου ισχύος 2MW για παραγωγή ανανεώσιμης ενέργειας, σε μια επένδυση ύψους 15 εκατ. ευρώ. Τα νέα επενδυτικά σχέδια έρχονται σε συνέχεια της ολοκλήρωσης του πενταετούς επενδυτικού πλάνου της περιόδου 2020-2024, ύψους επίσης 45 εκατ. ευρώ, το οποίο περιλάμβανε κομβικές επενδύσεις στην ψηφιοποίηση της παραγωγικής διαδικασίας με προϋπολογισμό 2 εκατ. ευρώ, την επέκταση της μονάδας έτοιμων ψημένων προϊόντων με 11 εκατ. ευρώ και την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστημάτων δυναμικότητας 3 MWh. «Πάει» πολύ καλά το κοτόπουλο ελευθέρας βοσκήςΣύμφωνα με την κυρία Μασούρα, το κοτόπουλο ελευθέρας βοσκής αποκτά ολοένα και μεγαλύτερη δυναμική, καθώς το προτιμά μεγάλο ποσοστό του καταναλωτικού κοινού. «Η ζήτηση για πρωτεΐνη παραμένει σημαντική, παρά τις νέες διατροφικές τάσεις που επιτάσσει ο σύγχρονος τρόπος ζωής (χορτοφαγία κ.α)», σημειώνει η ίδια. Όπως άλλωστε μαρτυρούν τα στοιχεία, η κατανάλωση κοτόπουλου αυξάνεται συνεχώς τα τελευταία χρόνια στην Ελλάδα, καθώς πρόκειται για ένα φθηνό προϊόν, η κατανάλωση του οποίου ευνοείται σε καιρούς πληθωριστικών πιέσεων. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι σήμερα η κατά κεφαλήν κατανάλωση κοτόπουλου ανέρχεται σε 24 κιλά ετησίως, όταν πριν από δέκα χρόνια, η κατά κεφαλήν κατανάλωση δεν ξεπερνούσε τα 16 κιλά σε ετήσια βάση. Με 67 χρόνια ιστορία…Ο Πτηνοτροφικός Συνεταιρισμός Ιωαννίνων «Πίνδος» ιδρύθηκε το 1958 από επτά πρωτοπόρους παραγωγούς με έδρα το Ροδοτόπι Ιωαννίνων. Κινητήριος δύναμή του είναι οι περισσότεροι από 600 πτηνοτρόφοι του, ενώ διαθέτει υπερσύγχρονες υποδομές και πλήρως καθετοποιημένη παραγωγή, ακολουθώντας τα υψηλότερα διεθνή πρότυπα ποιότητας και ασφάλειας σε κάθε στάδιο της παραγωγικής διαδικασίας. Η Πίνδος παράγει τα προϊόντα της στην περιοχή των Ιωαννίνων, όπου το καθαρό νερό της περιοχής συμβάλλει στην υψηλή ποιότητα του κοτόπουλου, ενώ οι πτηνοτροφικές μονάδες βρίσκονται κοντά σε προστατευόμενες περιοχές. Σήμερα, συντηρεί πάνω από 1.300 θέσεις εργασίας, ενώ τα προϊόντα της βρίσκονται σε όλα τα σούπερ μάρκετ της χώρας. Πηγή: insider.gr
Σάμι Φάις: Ο επιχειρηματίας που έκανε διάσημη τη Nike ετοιμάζει την είσοδό του στο Χρηματιστήριο
Του Γιώργου Λαμπίρη Με κύκλο εργασιών πάνω από 200 εκατομμύρια ευρώ και EBITDA στα επίπεδα των 40 εκατομμυρίων ευρώ το 2024, ο όμιλος Φάις, βρίσκεται στο κατώφλι του Χρηματιστηρίου Αθηνών. Το Forbes Greece συνάντησε τον επιχειρηματία και διευθύνοντα σύμβουλο του ομίλου, Σάμι Φάις, και είχε την ευκαιρία να κάνει μία σύντομη ανασκόπηση της διαδρομής του, συζητώντας ταυτόχρονα για τις προοπτικές της εισαγωγής στην οργανωμένη αγορά. “Αυτή τη στιγμή βρισκόμαστε σε πολλές συζητήσεις για να συνάψουμε νέες εμπορικές σχέσεις. Ένας από τους βασικούς λόγους για τους οποίους κάνουμε εκ νέου εισαγωγή στο Χρηματιστήριο Αθηνών, αυτή τη φορά με τον όμιλο Φάις, είναι διότι από τη στιγμή που ήδη διατηρούμε συνεργασίες με πάνω από 100 διεθνή brands και επιδιώκουμε να διασφαλίσουμε την εμπιστοσύνη τόσο των υφιστάμενων συνεργατών μας όσο και αρκετών ακόμη με τους οποίους θέλουμε να αναπτύξουμε εμπορικές σχέσεις τα επόμενα χρόνια”, αναφέρει ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου στην ελληνική έκδοση του Forbes. “Προοπτική του ομίλου είναι να γίνει μία μικρή πολυεθνική”. Διάθεση του 25% των μετοχών για άντληση κεφαλαίων 60 εκατομμύρια ευρώΜε την εισαγωγή στο Χρηματιστήριο ο όμιλος επιδιώκει να αντλήσει κεφάλαια περί τα 60 εκατομμύρια ευρώ, διαθέτοντας το 25% των μετοχών του στο επενδυτικό κοινό. Το μεγαλύτερο μέρος θα διατεθεί για την ανάπτυξη της Kiko Milano, ένα άλλο μέρος για τον εξορθολογισμό του ύψους και του κόστους δανεισμού. Σήμερα ο δανειακός φόρτος του ομίλου κινείται σύμφωνα με τον κ. Φάις πάνω από τα 80 εκατομμύρια ευρώ, εκ των οποίων περίπου τα 60 εκατομμύρια ευρώ καλύπτονται από επιταγές πελατών του. “Σε συνδυασμό με το γεγονός ότι τα επιτόκια μειώνονται, εκ των πραγμάτων θα περιοριστεί περαιτέρω το κόστος του δανεισμού μας”, σημειώνει. “Η Harley Davidson ήταν από τις εταιρείες που μου έλειψαν μετά την πώληση της Elmec”“Παρά το γεγονός ότι έως τώρα δεν είμαστε εισηγμένη εταιρεία, έχουμε αναπτύξει εμπορικές σχέσεις με εταιρείες όπως η Levi’s που μετράει 150 χρόνια ζωής, η Harley Davidson, την οποία αναλαμβάνουμε εκ νέου στην Ελλάδα. Η νέα έκθεση και το σέρβις, θα βρίσκονται στη λεωφόρο Βάρης – Κορωπίου και πιθανότατα οι εγκαταστάσεις θα είναι έτοιμες το καλοκαίρι. Η Harley συνδέθηκε άμεσα με το όνομά μας, καθώς την ξεκινήσαμε το 1990 όταν οι μοτοσυκλέτες της μάρκας ήταν ελάχιστες στην Ελλάδα. Όταν πούλησα το 2007 την Elmec, ήταν από τις εταιρείες που μου έλειψαν, καθώς είχα συνδεθεί και συναισθηματικά με τη συγκεκριμένη αντιπροσωπεία δεδομένου ότι είμαι μηχανόβιος από ηλικία 12 ετών”, επισημαίνει ο ίδιος. “Όλες οι δουλειές που έκανα στη ζωή μου έγιναν επειδή είχα πάθος γι’ αυτές. Έτσι και στην περίπτωση της Harley. Μόνο όταν έχει πάθος κανείς για ένα αντικείμενο μπορεί να έχει εξέλιξη πάνω σε αυτό. Είναι βασική μου αρχή πως όταν κάτι το καταλαβαίνω και μου αρέσει, το κυνηγάω και το κάνω καλά. Γι’ αυτό και ασχολήθηκα με τα αθλητικά από μικρή ηλικία, ήταν κάτι που αγαπούσα. Έτσι, ενώ η δουλειά του πατέρα μου εστίαζε στη διάθεση ηλεκτρολογικού υλικού, ήταν κάτι που δεν με κέρδισε και αποφάσισα να κινηθώ αυτόνομα”. Από την εποχή των σπουδών του στην Αμερική είχε την ανησυχία να δημιουργήσει κάτι δικό του. Όπως λέει, δεν μπορούσε να φανταστεί τον εαυτό του να συνεργαστεί με τον πατέρα του, ο οποίος ήταν ηλεκτρολόγος μηχανολόγος. “Ωστόσο η ονομασία της πρώτης του μεγάλης επιχείρησης, της Elmec, προήλθε από τις λέξεις “Electrica Mecanica” τιμώντας την εταιρεία του πατέρα μου, Elmec Ino Φάις Α.Ε.”. “H επιθυμία μου παρά το γεγονός ότι τα καλοκαίρια που δεν είχα σχολείο, δούλευα στον πατέρα μου, ήταν να κάνω κάτι δικό μου. Αντιλαμβανόμουν ότι το να έχω μία δική μου επιχείρηση, μου έδινε τη δυνατότητα να έχω τον πλήρη έλεγχο της δουλειάς μου. Δεν μπορούσα ποτέ να σκεφτώ ότι θα δουλέψω για κάποιον άλλο ή ότι θα πάω στο Δημόσιο. Από την ηλικία των 12 ετών θυμάμαι ότι έπαιρνα παλιά μηχανάκια, τα επισκεύαζα και τα πουλούσα. Με αυτόν τον τρόπο έβγαζα κάποια επιπλέον χρήματα, για να μη ζητάω μόνο από τους γονείς μου. Είχα όμως και μεγάλη αγάπη για τους αγώνες αυτοκινήτων, τρέχοντας σε ‘δεξιοτεχνίες’”. Φέρνοντας τη Nike στην ΕλλάδαΠαράλληλα με τις σπουδές του στους τομείς διοίκησης επιχειρήσεων και μάρκετινγκ στην Αμερική, ο Σάμι Φάις, ήταν ιδιαίτερα δραστήριος και κινητικός, προετοιμάζοντας τις επόμενες κινήσεις του. Στα μέσα της δεκαετίας του 1970 ξεκίνησε τις πρώτες διερευνητικές επαφές με αμερικανικές εταιρείες. Μεταξύ αυτών ήταν η Nike, η οποία είχε ξεκινήσει το 1974. “Δεδομένου ότι είχα μεγάλη αγάπη για το τένις, τα πρώτα παπούτσια που αγόρασα στην Αμερική ήταν Nike. Η πρώτη επαφή με τους ανθρώπους της εταιρείας έγινε σε μία μεγάλη εμπορική έκθεση της εποχής στη Γερμανία, την οποία επισκεφθήκαμε με τον πατέρα μου. Εκείνη την περίοδο η Nike μόλις ξεκινούσε να κάνει πωλήσεις των προϊόντων της εκτός Αμερικής. Και κάπως έτσι το μεταξύ μας συμβόλαιο ήταν το πρώτο που υπεγράφη εκτός αμερικανικών συνόρων. Ξεκίνησα σε μία αποθήκη στις Τρεις Γέφυρες, την οποία μου παραχώρησε ο πατέρας μου. Παράλληλα έστησα ένα μικρό show room αλλά και ένα μικρό κατάστημα λιανικής στην οδό Σόλωνος 44 στο Κολωνάκι. Ήμουν μόνο εγώ και ένας υπάλληλος. Η αγορά τότε ήταν παρθένα και πολύ περιορισμένη. Τα καταστήματα αθλητικών ήταν ελάχιστα στην Ελλάδα, μεταξύ των οποίων ο Δημητρίου στην Πάτρα, ο Τσαντάς-Παναγάκος στη Θεμιστοκλέους, ο Κατράντζος, ο Κέφαλος-Κορωναίος (K&K Sports) στην οδό Χρυσοσπιλιωτίσσης, ο Καραμανλής στην πλατεία Κλαυθμώνος και η Peter Sport στη Θεσσαλονίκη. O καλύτερός μου πελάτης τότε ήταν η Τσαντάς-Παναγάκος. Και οι μεγαλύτεροι ανταγωνιστές η Adidas και η Asics. Αυτό που κατάφερα, ενώ η Nike ήταν άγνωστη για την Ελλάδα και την Ευρώπη, ήταν να χτίσω ισχυρές σχέσεις με όλους τους πελάτες. Έκανα τα πάντα μόνος μου. Πουλούσα, παρέδιδα, τιμολογούσα. Και παρά το γεγονός ότι ο πατέρας μου ήταν αντίθετος με αυτή τη δουλειά, βλέποντας την εξέλιξή της, μεταστράφηκε από απόλυτα αρνητικός, σε πολύ περήφανος και θετικός”. Η δημιουργία βιομηχανικής μονάδας στην ΚομοτηνήΟ Σάμι Φάις έχει καταφέρει κατά καιρούς να φέρει στην Ελλάδα εκτός της Nike, σημαντικές εταιρείες στο χώρο της λιανικής, οι οποίες κατακτούν την αναγνώριση και την προτίμηση του κοινού και συχνά γίνονται ιδιαίτερα δημοφιλείς. Τέτοιες περιπτώσεις είναι η Ugg, η Dr Martens, η Kiko Milano, η Under Armour και πολλές ακόμη. Ωστόσο για
Η Bluegr Hotels & Resorts συνεργάζεται με την Mindhaus
Η Bluegr Hotels & Resorts, ξενοδοχειακός όμιλος με παρουσία άνω των 50 χρόνων στο χώρο της φιλοξενίας συνεργάζεται με την MINDHAUS, εταιρεία στρατηγική τουριστικού marketing και μέλους της V+O Greece. Η Bluegr Hotels & Resorts που ιδρύθηκε από την Τζίνα Μαμιδάκη αποτελεί σημείο αναφοράς παροχής ποιοτικών εμπειριών φιλοξενίας και προσφοράς στις τοπικές κοινωνίες και τους ανθρώπους της, διαθέτοντας ξενοδοχεία σε Κρήτη και Αθήνα, με οδηγό τρεις θεμελιώδεις αρχές – εξαιρετικές τοποθεσίες, μοναδικές υπηρεσίες και αυθεντικές εμπειρίες. Η MINDHAUS, με εξειδίκευση στο τουριστικό marketing, αναλαμβάνει τον σχεδιασμό, τη στρατηγική επικοινωνία και τη συμβουλευτική σε θέματα επικοινωνίας και marketing, επιδιώκοντας να αναδείξει τον όμιλο στην ελληνική αγορά. Ο όμιλος Bluegr Hotels & Resorts διαχρονικά πρωτοπορεί στο τουριστικό επιχειρείν και βελτιώνοντας διαρκώς την εμπειρία του επισκέπτη, αναβαθμίζοντας τον κλάδο φιλοξενίας και την ανάπτυξη με όρους βιωσιμότητας. Τρία ξενοδοχεία του ομίλου, το εμβληματικό Minos Beach Art Hotel μέλος των Design Hotels, ο προορισμός ολιστικής ευεξίας Minos Palace Resort και το οικογενειακό Candia Park Village, υποδέχονται επισκέπτες από όλο τον κόσμο στον Άγιο Νικόλαο Κρήτης. Ενώ το Life Gallery Athens, το boutique design ξενοδοχείο της εταιρείας στην Εκάλη, αποτελεί καταφύγιο κομψότητας και ηρεμίας. Σημειώνεται ότι το 2024, για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, η Bluegr Hotels & Resorts βρέθηκε στη δεκάδα με τα καλύτερα εργασιακά περιβάλλοντα στην Ελλάδα (Best Workplaces TMHellas) και στη λίστα του Fortune 100 με τις 100 εταιρείες με τα καλύτερα εργασιακά περιβάλλοντα στην Ευρώπη. Ο Γενικός Διευθυντής της εταιρείας, MINDHAUS, Κωνσταντίνος Τριανταφύλλης, σημειώνει: «Είμαστε χαρούμενοι για τη συνεργασία μας με τη Bluegr Hotels & Resorts, έναν όμιλο με ισχυρό όραμα και διαχρονική αφοσίωση στην ποιοτική φιλοξενία. Μαζί, θα εργαστούμε στρατηγικά για την ανάδειξη του θετικού αποτυπώματος του ομίλου στον τουριστικό κλάδο, επιδιώκοντας μετρήσιμα αποτελέσματα.»
Το Uni.Fund προχωρά σε επένδυση ενός εκατομμυρίου στη Lastmily
Η Lastmily, με δυναμική παρουσία στην Ελλάδα, έμπιστος συνεργάτης των μεγαλύτερων εταιρειών ταχυμεταφορών, Logistics και Retail όπως η Speedex, Easymail, Public, Orphee Beinoglou κ.α., χρησιμοποιείται από χιλιάδες διανομείς. Μέσω της πλατφόρμας διακινούνται πάνω από 25 εκατομμύρια αποστολές τον χρόνο. Η εταιρεία, φιλοδοξεί να ισχυροποιηθεί στην ελληνική αγορά, επιχειρώντας άνοιγμα στις διεθνείς αγορές, αλλά και σε διαφορετικά verticals, όπως η διανομή ειδών super markets. Η εταιρεία με έδρα την Αθήνα – Θεσσαλονίκη, παρακολουθώντας το ταχέως εξελισσόμενο περιβάλλον του E-commerce delivery, τις διαρκώς αυξανόμενες απαιτήσεις των καταναλωτών και την ανάγκη μείωσης κόστους και ρύπων στη διαδικασία παράδοσης, ανέπτυξε μια ολοκληρωμένη πλατφόρμα διαχείρισης παραδόσεων 360°. Η επιλογή αυτή απλοποιεί τα last mile logistics, μειώνοντας το κόστος και το περιβαλλοντικό αποτύπωμα ανά παράδοση, βελτιώνοντας σημαντικά την εμπειρία του τελικού πελάτη. Η πλατφόρμα απευθύνεται σε όλες τις εταιρείες διανομής, παρέχοντας δυνατότητες για διαχείριση όλων των ειδών παραδόσεων (next day, same day, express). Διαθέτοντας ισχυρή τεχνητή νοημοσύνη, διαμορφώνει το βέλτιστο δίκτυο διανομής, λαμβάνοντας υπόψη πληθώρα παραγόντων, μειώνοντας τα κόστη παραδόσεων έως 25% και τους ρύπους έως και 20%. Ενώ ταυτόχρονα παρέχει στους πελάτες της τη δυνατότητα δημιουργίας του δικού τους ψηφιακού delivery οικοσυστήματος, με πρόσκληση όλων των stakeholders του delivery lifecycle, εξασφαλίζοντας μέγιστη διαφάνεια και αυτοματισμούς μέσα από την αλληλεπίδραση σε web & mobile apps. Κατ’ αυτόν τον τρόπο οι εταιρείες διανομών αξιοποιούν δίκτυα συνεργατών (uberizing), διασυνδέονται με δίκτυα Lockers ή Pudos, ενώ οι αποστολείς μπορούν να παρέχουν στους τελικούς τους πελάτες – καταναλωτές μία ενοποιημένη – branded εμπειρία από την αγορά στο e-shop έως την παράδοση αλλά και μετά από αυτή (post-delivery experience), επιτυγχάνοντας ενδυνάμωση της πιστότητας αλλά και τις νέες αγορές έως και 30%. Η ομάδα της Lastmily, έχοντας αφιερώσει εκατοντάδες ώρες με διανομείς σε αυτοκίνητα έχει καταφέρει να χτίσει τεχνολογίες routing, βασιζόμενες στον πραγματικό κόσμο και συνδυάζοντας μια βελτιωμένη εμπειρία χρήσης, βασιζόμενη κυρίως στην αλληλεπίδραση όλων των ενδιαφερόμενων μερών σε μία πλατφόρμα. Χάρη στον εξελιγμένο αλγόριθμο δρομολόγησης, που λαμβάνει υπόψη περισσότερες από 30 παραμέτρους για τη βέλτιστη διαμόρφωση διαδρομών, συμπεριλαμβανομένων των καιρικών συνθηκών, των κλειστών δρόμων, των χρονικών περιορισμών, των τεχνικών προδιαγραφών των οχημάτων, των ιστορικών δεδομένων και άλλων κρίσιμων παραγόντων, καθίσταται ιδιαιτέρως αποδοτική σε σύγκριση με παρόμοιες τεχνολογίες από διεθνείς πλατφόρμες, με έως και 15% καλύτερα αποτελέσματα και μείωση κόστους. Ο ιδρυτής και CEO της Lastmily Χάρης Θεοδωρίδης αναφέρει: «Στόχος μας είναι να βοηθήσουμε τις εταιρείες παραδόσεων να χτίσουν τα δικά τους ψηφιακά delivery οικοσυστήματα, στοχεύοντας στη μείωση τους κόστους παραδόσεων και του περιβαλλοντολογικού τους αποτυπώματος και αλλάζοντας την εμπειρία παράδοσης για retailers και τελικούς καταναλωτές. Μέσα από τη στήριξη του Uni.Fund προχωράμε στο στρατηγικό πλάνο της εταιρείας το οποίο περιλαμβάνει συνεχή επένδυση στην ίδια την πλατφόρμα, ισχυροποίηση στην ελληνική αγορά αλλά κυρίως την είσοδο της εταιρείας σε ευρωπαϊκές αγορές διαμορφώνοντας έτσι τις συνθήκες για νέες επενδύσεις και συνεχή ανάπτυξη σε ρυθμούς άνω των 200%». Η Κατερίνα Πραματάρη, Partner του Uni.Fund, προσθέτει: «Ανταποκρινόμενη στις υψηλές απαιτήσεις του χώρου των last mile logistics, η ομάδα της Lastmily δημιούργησε ένα πρωτοποριακό προϊόν, με καρδιά το real time routing optimization, που της ανοίγει πόρτες σε μεγάλους παίκτες στη διεθνή αγορά. Είμαστε περήφανοι που μπορούμε να στηρίξουμε μια ελληνική προσπάθεια με τέτοια διεθνή προοπτική».
Έμφαση από την H&M στην κλιματική ουδετερότητα μέχρι το 2040
Ο Όμιλος Η&Μ επιδιώκει βιωσιμότητα και κυκλικότητα των προϊόντων, στοχεύοντας στην κλιματική ουδετερότητα μέχρι το 2040, παγκοσμίως. Επιδιώκει να πετύχει με μια σειρά από δράσεις μείωση εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά 56%, ώστε μέχρι το 2040 να αγγίξει τις μηδενικές εκπομπές. Συγχρόνως επιλέγει για την παραγωγή υλικά προερχόμενα από βιώσιμες διαδικασίες. «Η μετακίνησή μας προς πιο βιώσιμες εναλλακτικές λύσεις για τα υλικά μας παίζει καθοριστικό ρόλο στη μείωση των απόλυτων εκπομπών μας κατά 56% έως το 2030 και στην επίτευξη καθαρού μηδενισμού έως το 2024», σημειώνει η Cecilia Strömblad-Brännsten, Head of Resource Use andCircularity H&M Group, σε εκδήλωση στα κεντρικά γραφεία του ομίλου στη Στοκχόλμη. «Πρέπει να μειώσουμε τις εκπομπές μας, να χρησιμοποιήσουμε πιο βιώσιμα υλικά και να κάνουμε την κυκλικότητα κανόνα», διευκρινίζοντας ότι προκειμένου να επιτευχθεί αυτός ο στόχος αναγκαία είναι, μεταξύ άλλων, η ενδυνάμωση καινοτομικών επιλογών και η υιοθέτηση λύσεων τεχνητής νοημοσύνης. Σύμφωνα με στελέχη του Ομίλου H&M, η αύξηση του πληθυσμού, προκαλεί την αύξηση του όγκου των ρούχων που πωλούνται σε όλο τον κόσμο, έως και τον τριπλασιασμό του μέχρι το 2050, γεγονός που απαιτεί σημαντικούς πόρους, προκειμένου οι μεγάλες αλυσίδες να ανταποκριθούν στη ζήτηση με βιώσιμες πολιτικές. Εκτιμούν δε ότι η κυκλικότητα αποτελεί το κλειδί. Η επιλογή υλικών και μεθόδων για την παραγωγή ενδυμάτων που μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν μάλλον αποτελεί μονόδρομο. Κατά συνέπεια ο Όμιλος H&M αυξάνει την ποσότητα ανακυκλωμένων υλικών για τα παραγόμενα προϊόντα του, ενώ παράλληλα συλλέγει υφάσματα στο τέλος της ζωής τους εξασφαλίζοντας νέα προς ανακύκλωση υλικά. Ο Όμιλος H&M, επιδιώκοντας να βελτιώσει το περιβαλλοντικό του αποτύπωμα και να ευαισθητοποιήσει για τη βιώσιμη μόδα, τους καταναλωτές διεθνώς παρέχει ένα σύνολο υπηρεσιών (Rental, Repair & Remake, Garment Collect, Pre-Loved κ.ά). Σύμφωνα με όσα ανέφερε η Sofia Mahlen, project lead Circular Business Models. Ας σημειωθεί ότι ο όμιλος είναι ο βασικός μέτοχος της διαδικτυακής πλατφόρμας Sellpy, η οποία λειτουργεί σε 24 αγορές, με αντικείμενο την αγορά και πώληση μεταχειρισμένων ειδών. «Είμαστε ικανοποιημένοι που μπορούμε να προσφέρουμε στους πελάτες μας μια πλατφόρμα η οποία δίνει τη δυνατότητα να αγοράζουν και να πωλούν ρούχα, επεκτείνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής τους» τόνισε. Διατίθεται επίσης και η υπηρεσία Pre-Loved, η οποία εξειδικεύεται στην πώληση μεταχειρισμένων γυναικείων και παιδικών ενδυμάτων και αξεσουάρ. Σύμφωνα με την κ. Mahlen, η αγορά μεταχειρισμένων ρούχων αυξάνεται τρεις φορές πιο γρήγορα από την παραδοσιακή, ενώ εκτιμάται ότι θα καταλαμβάνει μερίδιο 15-20% του συνολικού κλάδου ένδυσης το 2030. Το 62% των Millennials και Gen Z θα επιλέγονται σε σχέση με τα νέα, λόγω της χαμηλότερης τιμής αλλά και του μοναδικού στυλ. Ανάπτυξη και «πράσινες» επενδύσεις Ο Όμιλος H&M ταυτόχρονα επενδύει σε «πράσινες» επιλογές, ώστε να καταφέρει να προμηθεύεται 100% ανανεώσιμης ηλεκτρικής ενέργειας για τα καταστήματα, τα γραφεία και τα κέντρα διανομής έως το 2030. Έτσι στηρίζει οικονομικά τα εργοστάσια προμηθευτών του ώστε να στρέφονται σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, επιχειρεί την ανάπτυξη ηλιακών πάρκων, χρησιμοποιεί φωτοβολταϊκά, υπογράφει συμβάσεις συνεργασίας με εταιρείες ανάπτυξης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, στηρίζει τη δημιουργία αιολικού πάρκου στο Μπαγκλαντές κ.ά. Στα περίπου 2,1 δισεκατομμύρια σουηδικές κορώνες, το 2023, ανήλθε η συνολική δαπάνη του Ομίλου για ανακυκλωμένα υλικά και υλικά βιώσιμης προέλευσης, καθώς και για απανθρακοποίηση (π.χ. επενδύσεις ενεργειακής απόδοσης στα καταστήματα του ομίλου και υποστήριξη των προμηθευτών του για σταδιακή κατάργηση του άνθρακα). Σημειώνεται ακόμη ότι αντίστοιχες πρωτοβουλίες λαμβάνονται και για τον περιορισμό της χρήσης νερού, εφόσον η βιομηχανία της μόδας είναι ένας από τους μεγαλύτερους καταναλωτές, από την παραγωγή πρώτων υλών μέχρι το πλύσιμο και τη βαφή υφασμάτων. Ο Όμιλος επενδύει παράλληλα, έχοντας ως επίκεντρο την καλύτερη εξυπηρέτηση των πελατών, στην omnichannel προσέγγιση αγορών, με διασύνδεση φυσικών καταστημάτων και e-shop, προσφέροντας μεταξύ άλλων δυνατότητες εικονικής αναζήτησης προϊόντων, δυνατότητα αναζήτησης μέσω σκαναρίσματος, αναζήτηση διαθεσιμότητας στο κατάστημα, δυνατότητα αγοράς από το e-shop και παράδοσης στο κατάστημα. Υιοθετούνται επίσης και νέες τεχνολογίες, όπως οι «έξυπνοι» καθρέφτες αναγνωρίζουν τα ρούχα που φέρνουν στα δοκιμαστήρια οι πελάτες, ώστε να τους κάνουν εξατομικευμένες στυλιστικές προτάσεις, ενώ οι έξυπνες συσκευές βοηθούν τους υπαλλήλους να έχουν πλήρη εποπτεία των προϊόντων στο κατάστημα αλλά και στην αποθήκη. Όσο για την ελληνική αγορά, η περαιτέρω ενίσχυση της παρουσίας του brand παραμένει στο επίκεντρο της στρατηγικής του σουηδικού ομίλου. Έτσι, εντός του έτους αναμένεται η τοποθέτηση του σήματος Arket με φυσικό κατάστημα στην Ελλάδα, το τρίτο σήμα ένδυσης που θα εισαγάγει στην ελληνική αγορά μετά το ομώνυμο της H&M και το σήμα Cos που έχει φυσικό κατάστημα στο GoldenHall. Σημειώνεται επιπλέον ότι η εταιρεία επενδύει στην omnichannel προσέγγιση αγορών, με διασύνδεση φυσικών καταστημάτων και e-shop, αλλά συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό οι ανακαινίσεις και οι επεκτάσεις καταστημάτων σε όλη τη χώρα. Η σουηδική H&M έχει παρουσία στην Ελλάδα από το 2007, με 33 καταστήματα σε 15 πόλεις. Ο κύκλος εργασιών της αλυσίδας ένδυσης αγγίζει τα 184,6 εκατ. ευρώ στη χρήση του 2023, έχοντας σημειώσει σημειώνοντας αύξηση κατά 0,96% σε σύγκριση με τη χρήση του 2022. Τα κέρδη προ φόρων διαμορφώθηκαν σε 5.442.554 ευρώ έναντι 6.296.667 ευρώ, μείωση κατά 13,56%. Μετά από φόρους κατέγραψαν κέρδη 2.391.249 ευρώ έναντι 3.750.939 ευρώ το 2022, μειωμένα κατά 36,25%. Όσο για τη χρήση του 2024, ο Όμιλος εκτιμά ότι για την ελληνική αγορά τα πράγματα θα βελτιωθούν σε σχέση με το 2023.