ECSA & Sea Europe καταθέτουν προτάσεις για ένταξη της ναυτιλίας στην «πράσινη» ατζέντα της ΕΕ
Η Ένωση Ευρωπαίων Εφοπλιστών ECSA και η Sea Europe, ένωση που εκπροσωπεί τα ευρωπαϊκά ναυπηγεία και τους κατασκευαστές ναυτιλιακού εξοπλισμού απηύθυναν από κοινού πρόσκληση στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή να συμπεριλάβει τον ναυτιλιακό τομέα στην Ευρωπαϊκή Βιομηχανική Ναυτιλιακή Στρατηγική, καθώς και στο Σχέδιο Επενδύσεων Βιώσιμων Μεταφορών. Ταυτόχρονα δύο μελέτες που εκπονήθηκαν για λογαριασμό της Ένωσης των Ευρωπαίων Εφοπλιστών προτάσσουν βελτιώσεις σε συγκεκριμένους τομείς της ναυτιλίας προκειμένου να αντιμετωπίσουν την ανταγωνιστική αγορά της Ασίας με κοινή ευρωπαϊκή στρατηγική, χρηματοδότηση για επενδύσεις και επανακατάρτιση ναυτικών ενόψει των νέων καυσίμων. Κοινή γραμμή ECSA και Sea Europe Η Ένωση Ευρωπαίων Εφοπλιστών ECSA και η Sea Europe δεσμεύονται να συνεργαστούν για την επίτευξη των κλιματικών στόχων της ΕΕ και να ενισχύσουν τη διεθνή ανταγωνιστικότητα του ευρωπαϊκού ναυτιλιακού τομέα, καλώντας την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εκδώσει τις κατάλληλες δράσεις. Ο Σωτήρης Ράπτης, Γενικός Γραμματέας της Ένωσης Ευρωπαίων Εφοπλιστών ECSA σημειώνει: «Για διασφάλιση της διεθνής ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής ναυτιλίας, που αποτελεί προϋπόθεση για ένα ισχυρό και ανταγωνιστικό ευρωπαϊκό ναυτιλιακό βιομηχανικό σύμπλεγμα … η οικονομική στήριξη από τα έσοδα του εθνικού και του ευρωπαϊκού συστήματος εμπορίας ρύπων θα πρέπει να ενισχύσει την υιοθέτηση καθαρών τεχνολογιών και καυσίμων». «Η Ευρώπη χρειάζεται ισχυρά, καινοτόμα και παγκοσμίως ανταγωνιστικά ναυπηγεία και κατασκευαστές ναυτιλιακού εξοπλισμού. Η Ευρώπη κατέχει παγκόσμια ηγετική θέση στους πολύπλοκους τύπους πλοίων και στην κατασκευή ναυτιλιακού εξοπλισμού, αλλά πρέπει να είναι πιο ανθεκτική και λιγότερο εξαρτημένη από ξένα κράτη.» δηλώνει ο Christophe Tytgat, Γενικός Γραμματέας της Sea Europe. Βελτιώσεις στη ναυτιλία για διασφάλιση της ανταγωνιστικότητας Με βάση δύο μελέτες, μία της Deloitte και μία της CE Delft, που εκπονήθηκαν για την Ένωση Ευρωπαίων Εφοπλιστών (ECSA) πρώτιστη στρατηγική σημασία για τη ναυτιλία αλλά και για την ασφάλεια και την οικονομία στη γηραιά ήπειρο, αντιμέτωπη πλέον με τις μεγάλες ανταγωνιστικές προκλήσεις του κλάδου είναι η διατήρηση της πρωτοκαθεδρίας του. Στις προτάσεις της Deloite περιλαμβάνονται η ενιαία ανάπτυξη ευρωπαϊκής στρατηγικής για τη ναυτιλία, η απλούστευση του ρυθμιστικού πλαισίου, η χρηματοδότηση επενδύσεων, η επανακατάρτιση των ναυτικών για τα εναλλακτικά καύσιμα. Με δεδομένο ότι η γεωπολιτική αβεβαιότητα αυξάνεται, η ευρωπαϊκή ναυτιλία θα πρέπει να θεωρείται ως γεωπολιτικό πλεονέκτημα στην περιοχή, με εδραίωση της ηγετικής θέσης της ΕΕ στις διεθνείς αλυσίδες εφοδιασμού. Η εν λόγω μελέτη καταλήγει στο ότι το ισχύον κανονιστικό και φορολογικό πλαίσιο της ΕΕ διευκολύνει έναν ανταγωνιστικό ναυτιλιακό τομέα της ΕΕ. Ωστόσο, επισημαίνει ότι σημαντικοί τομείς χρήζουν βελτίωσης, όπως η κάλυψη του επενδυτικού κενού για την υιοθέτηση καθαρών τεχνολογιών και καυσίμων, η μείωση του διοικητικού φόρτου και η ευθυγράμμιση με τους διεθνείς κανονισμούς. Προτείνει δε τα έσοδα που προορίζονται για τον τομέα της ναυτιλίας στο πλαίσιο του Ταμείου Καινοτομίας να μπορούν να χρησιμοποιηθούν για μείωση της ψαλίδας τιμών μεταξύ συμβατικών και καθαρών καυσίμων και για τη στήριξη επενδύσεων σε καθαρές τεχνολογίες, παρέχοντας ένα πρόσθετο κίνητρο για τους προμηθευτές να επεκτείνουν τη βιομηχανική παραγωγή τους στην Ευρώπη. Σημειώνεται ακόμη ότι τα κράτη μέλη θα έχουν τη δυνατότητα να χρησιμοποιούν τα εθνικά έσοδα από το Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών ΣΕΔΕ της ΕΕ για να συμπληρώνουν τα κονδύλια της ΕΕ, ενώ υπογραμμίζεται ότι τα καθαρά καύσιμα και οι ψηφιακές τεχνολογίες θα απαιτήσουν νέες και πρόσθετες δεξιότητες, εκπαίδευση και επιχειρησιακή κατάρτιση για τους ναυτικούς. Αναμφισβήτητα η ενεργειακή και ψηφιακή μετάβαση υπαγορεύει την αναβάθμιση και επανεκπαίδευση περίπου 800.000 ναυτικών την επόμενη δεκαετία διεθνώς και, σύμφωνα με την έκθεση Ντράγκι, 250.000 μόνο στην Ευρώπη. «Ενώ η ΕΕ αντιπροσωπεύει περίπου το 15% του παγκόσμιου ΑΕΠ, ο ευρωπαϊκός ναυτιλιακός στόλος είναι ένας από τους μεγαλύτερους στον κόσμο, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 35% του παγκόσμιου στόλου σε όρους παγκόσμιας χωρητικότητας σε όλα τα τμήματα», διαπιστώνει η μελέτη της CE Delft. Η ευρωπαϊκή ναυτιλία επιβεβαιώνει την ηγετική της θέση στο παγκόσμιο εμπόριο, ελέγχοντας το 30% των παγκόσμιων πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου, το 44% των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, το 35% των δεξαμενόπλοιων και το 33% των πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου, ενώ επισημαίνεται η συνολική οικονομική συνεισφορά του κλάδου, η οποία έχει εκτοξευτεί στα 183,4 δισ. δολάρια.
ΕΒΙΚΕΝ: Ζητεί έρευνα για πρακτικές υπερδηλώσεων φορτίου στην Αγορά Εξισορρόπησης
Από Λαλέλα Χρυσανθοπούλου Τη διενέργεια έρευνας για τη συμπεριφορά των προμηθευτών και τις προσφορές που υποβάλλουν στην Αγορά Εξισορρόπησης ζητεί από τη ΡΑΑΕΥ και τον ΑΔΜΗΕ η Ένωση Βιομηχανικών Καταναλωτών (ΕΒΙΚΕΝ), στη βάση μελέτης που διενήργησε για λογαριασμό της η εταιρεία Grant Thornton, η οποία «έδειξε» συστηματικές και σημαντικές υπερδηλώσεις των φορτίων ηλεκτρισμού επί σειρά μηνών. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα -σύμφωνα με την ΕΒΙΚΕΝ- την τεχνητή αύξηση της ζήτησης, τη διαμόρφωση υψηλότερων τιμών στην Αγορά Επόμενης Ημέρας του Χρηματιστηρίου Ενέργειας (σε σχέση με αυτές που θα διαμορφώνονταν αν δεν υπήρχαν οι πρακτικές αυτές) και την κατακόρυφη αύξηση του Λογαριασμού Προσαύξησης (ΛΠ 3), μια από τις παραμέτρους που διαμορφώνουν το τελικό χονδρεμπορικό κόστος ηλεκτρισμού, με σοβαρές παρενέργειες για τις εταιρείες της υψηλής τάσης. Είναι ενδεικτικό ότι, σύμφωνα με στοιχεία της μελέτης της Grant Thornton που έχει στη διάθεσή του το energygame.gr οι συνολικές επιβαρύνσεις του ΛΠ3 για τους καταναλωτές ΥΤ ανήλθαν για την περίοδο Ιανουαρίου- Νοεμβρίου 2023 σε 47,2 εκατομμύρια ευρώ, ενώ την αντίστοιχη περίοδο του 2024 αυξήθηκαν στα 64,6 εκατομμύρια ευρώ, καταγράφοντας μια αξιοσημείωτη αύξηση 37% που δεν έχει συνοδευτεί από αντίστοιχη αύξηση της ζήτησης για ρεύμα που να δικαιολογεί την αύξηση των αποκλίσεων μεταξύ των προβλέψεων για την εκτιμώμενη ζήτηση στην Αγορά Επόμενης Ημέρας και των πραγματικών αναγκών (που «διορθώνονται» μέσα από την Αγορά Εξισορρόπησης). Όπως αναφέρεται στην επιστολή της ΕΒΙΚΕΝ που έχει ως παραλήπτες τον ΑΔΜΗΕ και τη ΡΑΑΕΥ, «τον Ιούνιο του 2024 στο πλαίσιο σχετικής δημόσιας διαβούλευσης από την ΡΑΕΕΥ δημοσιεύτηκε μεταξύ άλλων μελέτη του ΑΔΜΗΕ για την παρακολούθηση σημαντικών συστηματικών αποκλίσεων της ζήτησης για το χρονικό διάστημα 01/09/2022 – 31/08/2023 και την αξιολόγηση των υφιστάμενων παραμέτρων υπολογισμού της αντίστοιχης Χρέωσης μη Συμμόρφωσης. Από τη μελέτη προκύπτει η χρονική διαφοροποίηση της συμπεριφοράς των εκπροσώπων φορτίου, με το μεγαλύτερο σύνολο της ενέργειας αποκλίσεων να αναφέρεται σε υποδηλώσεις τους πρώτους 9 μήνες (Σεπτέμβριος 2022 – Μάιος 2023) της ετήσιας χρονικής περιόδου που εξετάζεται, ενώ παρατηρείται η αντιστροφή της τάσης αυτής με αύξηση των υπερδηλώσεων το τελευταίο τρίμηνο της εξεταζόμενης περιόδου (Ιούνιος 2023- Αύγουστος 2023). Στο ίδιο συμπέρασμα καταλήγει και η μελέτη της Grant Thorton που αφορά στην περίοδο Ιανουάριος 2023- Νοέμβριος 2024, με την επισήμανση ότι η συμπεριφορά των προμηθευτών για συνεχώς αυξανόμενες υπερδηλώσεις από τον Ιούνιο του 2023 συνεχίζεται μέχρι και σήμερα, γεγονός που υποδηλώνει στρατηγική, η οποία δεν αναστρέφεται από την επιβάρυνση που προκύπτει από τις χρεώσεις μη συμμόρφωσης». Εκτιμώντας ότι η εικόνα που προκύπτει χρήζει περαιτέρω διερεύνησης, η ΕΒΙΚΕΝ ζητά από τον ΑΔΜΗΕ -που έχει την ευθύνη για την ομαλή λειτουργία της Αγοράς Εξισορρόπησης- και την ΡΑΑΕΥ -ως επόπτη της αγοράς ενέργειας συνολικά- να εκπονήσουν μελέτη «που θα αναδείξει ποιοι μεγάλοι παίκτες ακολουθούν συστηματικά αυτή την πολιτική, καθώς και εάν η υπερδήλωση του φορτίου εντοπίζεται σε συγκεκριμένες περιόδους ή και ώρες μέσα στην ημέρα. Θα πρέπει να υπολογιστεί το όποιο όφελος των προμηθευτών λόγω των συμπεριφορών αυτών λαμβάνοντας υπόψη και την ιδιότητα τους ως παραγωγούς» τονίζεται στην επιστολή της ΕΒΙΚΕΝ. «Σήμερα βιώνουμε τιμές στην Αγορά Επόμενης Ημέρας που δεν αντανακλούν το κόστος παραγωγής και ταυτόχρονα καταγράφεται σημαντική συστηματική υπερδήλωση του φορτίου που έχει ως αποτέλεσμα την διαμόρφωση υψηλότερων τιμών στη χονδρεμπορική αγορά». Ο σύνδεσμος καταλήγει μάλιστα ότι «Οι χρεώσεις μη συμμόρφωσης δεν αποτελούν επαρκές αντικίνητρο ώστε να μη συνεχίζουν συγκεκριμένοι παίκτες να υπερδηλώνουν συστηματικά το φορτίο, καθώς πιθανότατα τα οφέλη τους ως παραγωγοί να είναι μεγαλύτερα» και για τον λόγο αυτό ζητά την από ΡΑΑΕΥ και ΑΔΜΗΕ την άμεση λήψη των αναγκαίων μέτρων στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων τους. Πηγή: energygame.gr
ElectricianPass: Η ΔΕΗ λανσάρει νέα υπηρεσία για την πιστοποίηση ηλεκτρικών εγκαταστάσεων
Πιστοποιημένοι ηλεκτρολόγοι αναλαμβάνουν την έκδοση της ΥΔΕ. Η ΔΕΗ εγκαινιάζει μια καινοτόμο υπηρεσία για την έκδοση της ΥΔΕ, προσφέροντας ευκολία, ασφάλεια και αξιοπιστία στους καταναλωτές. Η ΥΔΕ είναι ένα σημαντικό έγγραφο που εξασφαλίζει ότι η ηλεκτρική εγκατάσταση ενός ακινήτου είναι ασφαλής προς χρήση. Χρειάζεται κάθε φορά που γίνονται αλλαγές στο ηλεκτρικό δίκτυο και πρέπει να ανανεώνεται σύμφωνα με τους κανονισμούς. Η ΔΕΗ, μέσω της υπηρεσίας ElectricianPass, προσφέρει τη δυνατότητα έκδοσης ΥΔΕ από πιστοποιημένους ηλεκτρολόγους. Η διαδικασία είναι ολοκληρωμένη, δεν απαιτεί παρέμβαση από τον πελάτη, εκτελείται γρήγορα και αποτελεσματικά, επιτρέποντας τον προγραμματισμό ραντεβού με βάση τη διαθεσιμότητα του πελάτη. Παρέχεται, επίσης, η επιλογή αποπληρωμής είτε εφάπαξ είτε σε δόσεις. Το ElectricianPass προσφέρεται σε οικιακούς και επαγγελματικούς πελάτες της ΔΕΗ για ακίνητα με ηλεκτρικές παροχές έως 35kVA, με σχεδόν πλήρη γεωγραφική κάλυψη σε όλη τη χώρα. Για πληροφορίες σχετικά με την υπηρεσία ElectricianPass, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκεφθούν οποιοδήποτε κατάστημα ΔΕΗ ή να επικοινωνήσουν, χωρίς χρέωση και όλο το 24ωρο, στο 800-900-1000 (οικιακοί πελάτες) ή στο 800-500-7000 (επαγγελματικοί πελάτες).
Ελληνικός Χρυσός: Οι δύο νέες επενδύσεις που τρέχει στη Βόρεια Ελλάδα
Από Λαλέλα Χρυσανθοπούλου «Η Eldorado Gold συνεχίζει να αντιμετωπίζει την Ελλάδα ως ελκυστικό επενδυτικό προορισμό και γι’ αυτό έχουμε στα πλάνα μας νέα επενδυτικά projects πέρα από την υπό υλοποίηση επένδυση στις Σκουριές που αποτελεί πρότυπο επιτυχημένου έργου που συνδυάζει τα οφέλη στην απασχόληση και την οικονομική ανάπτυξη με την περιβαλλοντική υπευθυνότητα και την απόδοση αξίας στην τοπική κοινωνία». Το μήνυμα αυτό έστειλε ο Χρήστος Μπαλάσκας, Διευθύνων Σύμβουλος της Ελληνικός Χρυσός, θυγατρικής του καναδικού ομίλου στο πλαίσιο της εκδήλωσης του ΙΟΒΕ για την παρουσίαση της μελέτης του θετικού κοινωνικοοικονομικού αποτυπώματος της επένδυσης στα Μεταλλεία Κασσάνδρας (Ολυμπιάδα που είναι σε λειτουργία και Σκουριές που είναι υπό κατασκευή) στη Χαλκιδική που έχουν τη δυνατότητα να εδραιώσουν τη χώρα ως κορυφαία παραγωγό χρυσού και χαλκού στην Ευρώπη. Αναφερόμενος στο σχέδιο για κατασκευή μονάδας μεταλλουργίας (που συζητείται εδώ και πολλά χρόνια) και θα οδηγήσει στην καθετοποίηση της παραγωγής, επιτρέποντας στην εταιρεία να εξάγει τελικό προϊόν αντί για την πρώτη ύλη όπως συμβαίνει σήμερα, ο κ. Μπαλάσκας σημείωσε ότι έως το τέλος του έτους θα υποβληθεί η πρόταση της Επιτροπής εμπειρογνωμόνων που διερευνά τις εναλλακτικές τεχνολογικές λύσεις. Στη βάση της τελικής πρότασης –από την οποία θα κριθεί και το ύψος της επένδυσης- θα αξιολογηθεί η βιωσιμότητα της επένδυσης και ακολούθως θα ληφθεί η απόφαση σε πολιτικό επίπεδο. Ο κ. Μπαλάσκας τόνισε ότι ολοκληρωμένα μεταλλουργικά συγκροτήματα –που καλύπτουν ολόκληρη την αλυσίδα αξίας- υπάρχουν και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, όπως η Φινλανδία, η Σουηδία, η Βουλγαρία, η Γερμανία. «Δεν είναι κάτι νέο για την Ευρώπη», είπε χαρακτηριστικά. Το άλλο σχέδιο που «τρέχει» η Ελληνικός Χρυσός αφορά στην εκμετάλλευση κοιτάσματος χρυσού και χαλκού στο Λόφο Περάματος της Θράκης, επένδυση ύψους 430 εκατ. ευρώ που προβλέπεται να δημιουργήσει περί τις 700 θέσεις εργασίας. Όπως ανέφερε ο κ. Μπαλάσκας, στη παρούσα φάση επικαιροποιείται η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, ενώ «κλειδί» για την περαιτέρω ωρίμανση του σχεδίου είναι η εξασφάλιση της συναίνεσης της τοπικής κοινωνίας, μέσω ενημερωτικών δράσεων που έχουν ήδη ξεκινήσει. Ο ίδιος πρόσθεσε ότι σημαντική πρόκληση για την υλοποίηση του επενδυτικού προγράμματος της εταιρείας συνολικά είναι η εξεύρεση του απαιτούμενου εξειδικευμένου εργατικού δυναμικού, παράγοντας που ευθύνεται εν πολλοίς –σύμφωνα με πρόσφατη ενημέρωση της Eldorado Gold- για την αναθεώρηση του χρονοδιαγράμματος και τις εκτιμήσεις κόστους. Η πρώτη παραγωγή χαλκού και χρυσού στις Σκουριές αναμένεται το πρώτο τρίμηνο του 2026, ενώ η έναρξη της εμπορικής λειτουργίας του μεταλλείου τοποθετείται στα μέσα του επόμενου έτους. Με τη λειτουργία του ορυχείου στις Σκουριές αναμένεται η μέση ετήσια παραγωγή να προσεγγίσει τις 140.000 ουγγιές χρυσού και τις 67 εκατομμύρια λίβρες χαλκού. Αναφερόμενος στη «μεγάλη εικόνα» για την ανάπτυξη των εξορυκτικών και μεταλλουργικών δραστηριοτήτων στη χώρα και την αξιοποίηση του πλούτου που κρύβεται στο ελληνικό υπέδαφος –με δεδομένη στην αυξημένη έμφαση που δίνει η Ευρώπη στην εξασφάλιση στρατηγικής αυτονομίας σε κρίσιμες πρώτες ύλες που είναι απαραίτητες όχι μόνο για την πράσινη και ψηφιακή μετάβαση αλλά και την άμυνά της-, ο κ. Μπαλάσκας χαρακτήρισε «μεγάλη ευκαιρία» το νέο πλαίσιο της ΕΕ όπως αποτυπώνεται στην Critical Raw Materials Act, στο μέτρο που αυτή μετουσιωθεί σε απτές δράσεις για την ευκολότερη χρηματοδότηση των σχετικών επενδύσεων και την απλοποίηση του αδειοδοτικού πλαισίου, χωρίς εκπτώσεις στην προστασία του περιβάλλοντος. Σημείωσε ωστόσο ότι «τα πράγματα στη ΕΕ κινούνται αργά», με τον πρόεδρο του Συνδέσμου Μεταλλευτικών Επιχειρήσεων (ΣΜΕ) Κώστα Γιατζιτζόγλου που μίλησε στην ίδια εκδήλωση να δίνει την αίσθηση του…κατεπείγοντος, δηλώνοντας αιχμηρά ότι «ενώ η Κίνα δαπάνησε μέσα σε ένα μήνα 22 δισ. ευρώ για να αγοράσει κρίσιμες πρώτες ύλες σε όλο τον κόσμο, η Ευρώπη καταρτίζει Λευκές Βίβλους και συστήνει Επιτροπές». Πρόσθεσε μάλιστα ότι από τις 34 Κρίσιμες και Στρατηγικές Πρώτες Ύλες στην λίστα της ΕΕ, το μπλοκ δεν ελέγχει την παραγωγή καμίας εξ αυτών, με τον πολύ μεγάλο βαθμό εξάρτησης από την Κίνα να αποτελεί εστία έντονου προβληματισμού. Τα βασικά συμπεράσματα της μελέτης του ΙΟΒΕ για την Ελληνικός ΧρυσόςΣύμφωνα με τη μελέτη του ΙΟΒΕ, την περίοδο 2017-2023, εκτιμάται ότι η δραστηριότητα της Ελληνικός Χρυσός ενίσχυσε το ΑΕΠ της Ελλάδας κατά μέσο όρο κατά 190 εκατ. ευρώ ετησίως. Για την περίοδο 2024-2044 –με την ολοκλήρωση των νέων επενδύσεων που δρομολογούνται- εκτιμάται ότι η συνολική συνεισφορά της εταιρείας στην παραγωγή ΑΕΠ στην χώρα θα ανέλθει κατά μέσον όρο σε 550 εκατ. ευρώ ετησίως, εκ των οποίων 300 εκατ. ευρώ στον Δήμο Αριστοτέλη. Σε όρους απασχόλησης, η συνολική επίδραση της δραστηριότητας της Ελληνικός Χρυσός εκτιμάται σε 5.600 θέσεις εργασίας, σταθερές για τα έτη 2017-2023, από τις οποίες οι 3.000 θέσεις δημιουργήθηκαν στην Κεντρική Μακεδονία, ενώ οι 2.200 θέσεις δημιουργήθηκαν τοπικά στον Δήμο Αριστοτέλη. Για την περίοδο 2024-2044 η δραστηριότητα της Ελληνικός Χρυσός αναμένεται ότι θα στηρίξει συνολικά 8.600 σταθερές θέσεις εργασίας κατά μέσο όρο σε εθνικό επίπεδο, από τις οποίες 3.200 θέσεις εργασίας θα δημιουργηθούν τοπικά στον Δήμο Αριστοτέλη και 1.100 θα δημιουργηθούν στο υπόλοιπο της περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας. Σύμφωνα με στοιχεία που είχαν παρουσιαστεί σε δημοσιογραφική επίσκεψη στα Μεταλλεία Κασσάνδρας στα τέλη του 2024, το συνολικό επενδυτικό πρόγραμμα που υλοποιεί η Ελληνικός Χρυσός υπερβαίνει τα 3 δισ. δολάρια. Ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Eldorado Gold και υπεύθυνος ανάπτυξης για την Ελλάδα Louw Smith μάλιστα είχε δηλώσει ότι το μεταλλείο των Σκουριών, όταν ολοκληρωθεί, θα είναι από τα τρία μεγαλύτερα μεταλλεία χαλκού και χρυσού στην Ευρώπη. Ο ίδιος είχε επισημάνει το δυνητικό ενδιαφέρον του διεθνούς ομίλου και για νέους δημόσιους μεταλλευτικούς χώρους που τυχόν θα βγάλει προς αξιοποίηση η ελληνική κυβέρνηση, ενώ, όπως τόνισαν, τόσο αυτός, όσο και ο κ. Μπαλάσκας, η εταιρεία πραγματοποιεί διερευνητικές γεωτρήσεις, προκειμένου να εντοπίσει κοιτάσματα στα ανενεργά σήμερα μεταλλεία στο Στρατώνι και τις Μαύρες Πέτρες, που θα είναι αξιοποιήσιμα από οικονομικής άποψης. Πηγή: energygame.gr
Energean: Σε ποια κοιτάσματα πρόκειται να κάνει “focus”
Από Δημήτρης Αβαρλής Σε πλήρη εφαρμογή βρίσκεται το γεωτρητικό πρόγραμμα της Energean στη θάλασσα του Ισραήλ. Στο πλαίσιο αυτό, όπως ανακοινώθηκε χθες, θα προχωρήσει το 2026 με τις δύο πρώτες γεωτρήσεις «Αθηνά» και «Ζευς» που αποτελούν μέρος της ανάπτυξης του κοιτάσματος φυσικού αερίου Katlan. Από τις συγκεκριμένες γεωτρήσεις θα παραχθούν 26 δισ. κυβικά μέτρα (bcm) φυσικού αερίου και, συνολικά, 170 εκατ. βαρέλια ισοδυνάμου πετρελαίου (mmboe). Άλλωστε, πριν λίγες ημέρες η Energean υπέγραψε συμφωνία δανείου 10 ετών με την Leumi Bank για 750 εκατ. δολάρια, προκειμένου να αναχρηματοδοτήσει το ομόλογο Energean Israel Limited του 2026 και να εξασφαλιστεί επιπλέον ρευστότητα για την ανάπτυξη του Katlan. Ήδη η Energean καλύπτει πάνω από το 50% των αναγκών του Ισραήλ σε φυσικό αέριο, στρέφοντας το ενδιαφέρον της και σε άλλα κοιτάσματα. Να σημειωθεί πως οι γεωτρήσεις στις ανακαλύψεις «Ήρα» και «Απόλλων» προσδιορίζονται για το 2028. H Energean, από κει και πέρα, στρέφεται σε περιοχές σε Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική, με γνώμονα την αποφυγή οποιουδήποτε ρίσκου. Σύμφωνα με πηγές της εταιρείας, γίνεται «focus» σε διαπιστωμένα κοιτάσματα και σε κάθε περίπτωση όχι σε αχαρτογράφητα νερά. Ένα επίσης κριτήριο, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, είναι να υπάρχει σταθερό φορολογικό σύστημα και σταθεροί κανόνες. Ο κ. Μαθιός Ρήγας, Διευθύνων Σύμβουλος του ομίλου Energean μιλώντας τον περασμένο Νοέμβριο στη διάρκεια συζήτησης που διοργανώθηκε στο πλαίσιο της Διάσκεψης COP29 για το κλίμα τόνιζε πως «για να προχωρούν οι επενδύσεις, απαιτούνται γρήγορες αποφάσεις από τις κυβερνήσεις, μακριά από γραφειοκρατικές αγκυλώσεις, όπως ισχύει στο Ισραήλ. Επίσης, πρέπει να υπάρχει ξεκάθαρο και σταθερό φορολογικό και θεσμικό πλαίσιο. Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση της Αιγύπτου όπου οι φορολογικοί συντελεστές παραμένουν αμετάβλητοι εδώ και περίπου 100 χρόνια» σημείωνε. Οι δραστηριότητες της Energean για το 2025Στο πλαίσιο αυτό, όλες οι προβλέψεις για τις συνεχιζόμενες δραστηριότητες του 2025, σύμφωνα με την εταιρεία, επιβεβαιώνονται. Η παραγωγή στα τέλη Φεβρουαρίου 2025 για τις συνεχιζόμενες δραστηριότητες ανήλθε σε 115 kboed, ευθυγραμμιζόμενη με την καθοδήγηση παραγωγής των 120-130 kboed, η οποία είναι βαρύτερη στο δεύτερο εξάμηνο του έτους. Η συνολική παραγωγή του Ομίλου στα τέλη Φεβρουαρίου 2025 ήταν 160 kboed. Το τρέχον πρόγραμμα μερισμάτων αναμένεται να συνεχιστεί, με τη νέα πολιτική μερισμάτων να ανακοινώνεται μόλις η Συναλλαγή είτε ολοκληρωθεί είτε ακυρωθεί. Τα ελληνικά κοιτάσματαΣε ό,τι αφορά την Ελλάδα, η Energean όπως είναι γνωστό, διαθέτει το οικόπεδο «μπλοκ 2» από κοινού με την HelleniQ Energy και τέλος διαθέτει την περιοχή «Κατάκολο». Σε ό,τι αφορά το οικόπεδο «μπλοκ 2» αναζητείται σύμφωνα με πληροφορίες και άλλος εταίρος, με σκοπό να διευρυνθεί το σχήμα, έτσι ώστε να μειωθεί το επενδυτικό ρίσκο. Πρόσφατα εξασφαλίστηκε η συναίνεση της ΕΔΕΥΕΠ για παράταση ενός έτους στο βασικό στάδιο ερευνών, μέχρι τον Μάρτιο του 2026. Μια άλλη περιοχή με ενδιαφέρον με μισθωτή την Energean είναι η περιοχή «Κατάκολο». Πρόκειται για ένα διαπιστωμένο κοίτασμα της τάξης των 14 εκατ. βαρελιών, με την Energean να διαθέτει άδεια εκμετάλλευσης, μέχρι το 2041. Υπενθυμίζεται ακόμα πως ενώ έγινε διαβούλευση για τη μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων, με θετική γνωμοδότηση του περιφερειακού συμβουλίου Δυτικής Ελλάδας εκκρεμεί όμως η απόφαση έγκρισής της. Μένει πάντως να διευκρινιστεί εάν θα συμπεριληφθεί η συγκεκριμένη περιοχή στο νέο Εθνικό Θαλάσσιο Πάρκο. Πηγή: energygame.gr
Η άνοδος κατά 70% εκτόξευσε την Theon, κάνοντας δισεκατομμυριούχο τον Κρ. Χατζημηνά
Παρότι στα τέλη του περασμένου έτους η τιμή της μετοχής της εταιρείας στρατιωτικού εξοπλισμού του Κρίστιαν Χατζημηνά δεν κινείτο σε ικανοποιητικά επίπεδα, σύμφωνα με στοιχεία του Bloomberg, οι μετοχές των εταιρειών αμυντικής βιομηχανίας στην Ευρώπη ακολούθησαν ραγδαία άνοδο, προσθέτοντας τουλάχιστον 10,7 δισεκατομμύρια δολάρια στην περιουσία ατόμων και οικογενειών ορισμένων από των κορυφαίων. Η Theon International Plc, κατασκευαστής γυαλιών νυχτερινής όρασης που ιδρύθηκε από τον Κρ. Χατζημηνά, αποδεικνύεται μια από τους μεγάλους κερδισμένους. Η τιμή της μετοχής της εταιρείας με έδρα την Κύπρο έχει αυξηθεί περισσότερο από 70%, τοποθετώντας τον επιχειρηματία στις τάξεις των πλουσιότερων του κόσμου με περιουσία περίπου 1,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων. «Είμαστε μια εν μία νυκτί επιτυχία που χρειάστηκε 27 χρόνια για να συμβεί», είπε ο Κρ. Χατζημηνάς, 64 ετών, Διευθύνων Σύμβουλος της Theon, σε τηλεφωνική συνέντευξη στο πρακτορείο. «Επιτέλους νιώθουμε ότι αναγνωρίζεται η σκληρή δουλειά που κάνουμε τόσα χρόνια», αν και αρνήθηκε να σχολιάσει την περιουσία του. Ας σημειωθεί ότι η δυναστεία Dassault της Γαλλίας είναι ένας άλλος ωφελούμενος. Οι μετοχές της Dassault Aviation SA που ελέγχεται από την ομώνυμη οικογένεια και κατασκευάζει το μαχητικό αεροσκάφος Rafale, και της Dassault Systemes SE, έχουν αυξηθεί κατά 60% και 16% αντίστοιχα από την αρχή του έτους, αυξάνοντας κατά σχεδόν 10 δισεκατομμύρια δολάρια τη συνολική περιουσία της οικογένειας. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Dassault Aviation, Eric Trappier, προέτρεψε τις ευρωπαϊκές χώρες που προμηθεύονταν αμερικανικό στρατιωτικό υλικό να επιλέξουν την ευρωπαϊκή εταιρεία κατασκευής αεροπλάνων που επιδιώκει να αυξήσει τον ρυθμό των ετήσιων παραδόσεων Rafale. Επίσης κερδίζει και η ιταλική δυναστεία Agnelli, μέσω ενός σημαντικού μεριδίου στην Iveco Group NV, μια εταιρεία κατασκευής οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων στρατιωτικών φορτηγών. Η οικογένεια δισεκατομμυριούχων που βρίσκεται πίσω από μάρκες αυτοκινήτων όπως η Fiat και η Ferrari αυξάνουν κατά 325 εκατομμύρια δολάρια την περιουσία τους, αφού η τιμή της μετοχής της Iveco παρουσίασε άνοδο κατά 82%. Ο Κρίστιαν Χατζημηνάς, απόφοιτος του Columbia University και του Wharton Business School, μετά τη θητεία του στον χώρο της εμπορίας κακάο και ζάχαρης στο Λονδίνο και τη Νέα Υόρκη, ίδρυσε την Theon στην Ελλάδα το 1997. Το trading του προσέφερε γνώσεις σε στρατηγικές χρηματοοικονομικής αντιστάθμισης, ανοίγοντας του τον δρόμο στον αμυντικό τομέα, ως σύμβουλος διαχείρισης κινδύνων. Η εταιρεία εισήχθη σε χρηματιστήριο πέρυσι μετά από μια περίοδο ταχείας ανάπτυξης, πουλώντας διόπτρες θερμικής εικόνας και νυχτερινής όρασης σε πολλές χώρες, συμπεριλαμβανομένων μελών του ΝΑΤΟ. Επεκτάθηκε σε Άμπου Ντάμπι, Σιγκαπούρη, ΗΠΑ, διατηρώντας σημαντικές εγκαταστάσεις παραγωγής στην Ελλάδα, μία από τους μεγαλύτερους εισαγωγείς στρατιωτικών προϊόντων της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Σημειώνεται επίσης ότι οι εργαζόμενοι της Theon κατέχουν μικρό μερίδιο μετοχών μιας εταιρείας χαρτοφυλακίου που ελέγχει το ποσοστό του στην εταιρεία και σε αυτούς περιλαμβάνονται ανερχόμενα στελέχη, ομάδα που πρόσθεσε συνολικά περισσότερα από 20 εκατομμύρια δολάρια στον πλούτο τη φετινή χρονιά. Η Theon παρουσίασε ετήσια έσοδα 352,4 εκατομμυρίων ευρώ στα προκαταρκτικά αποτελέσματά της για το 2024 τον περασμένο μήνα, σημειώνοντας αύξηση 61,1% από πέρυσι. Ο Κρ. Χατζημηνάς μείωσε τη συμμετοχή του στην αρχική δημόσια προσφορά της Theon στο Άμστερνταμ στις αρχές του 2024, placement που του απέφερε περίπου 50 εκατομμύρια ευρώ. Εξακολουθεί να είναι ο πλειοψηφικός μέτοχος με συμμετοχή άνω του 70%. Η εταιρεία holding που διαθέτει του προχώρησε σε ξεφάντωμα αγοράς μετοχών της εταιρείας από Νοέμβριο έως Ιανουάριο, αφού η Theon κατρακύλησε κάτω από την τιμή εισαγωγής των 10 ευρώ ανά μετοχή. Έκλεισε στα 22,5 ευρώ χθες, με απόδοση τουλάχιστον 90% από το πρόγραμμα αγοράς μετοχών της Theon. «Πήραμε το ρίσκο γιατί πιστεύαμε στην εταιρεία», ισχυρίστηκε, «Έχουμε πολύ δρόμο μπροστά μας».
Η Volkswagen Group συνεργάζεται με την FAW Group για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
H Volkswagen Group και η FAW Group συνεργάζονται στο πλαίσιο υλοποίησης ενός σχεδίου ανάπτυξης μοντέλων ηλεκτροκίνητων οχημάτων, αξιώνοντας την κάλυψη των ραγδαία αυξανόμενων αναγκών ζήτησης της κινεζικής αγοράς. Η FAW-Volkswagen προγραμματίζει από το 2026, την έναρξη της εμπορικής προώθησης 10 νέων μοντέλων υπό το εμπορικό σήμα της Volkswagen, και ενός μοντέλου της εμπορικής ταυτότητας Jetta. Μοντέλα ειδικά σχεδιασμένα για την κινεζική αγορά, όπως ανακοινώνει η Volkswagen Group China. Συγκεκριμένα πρόκειται για 10 μοντέλα νέας ενεργειακής τεχνολογίας (NEV), τα έξι, καθαρά ηλεκτροκίνητα (BEV), τα δύο υβριδικά (PHEV), ενώ άλλα δύο μοντέλα θα χρησιμοποιούν τεχνολογία για την επέκταση της ενεργειακής αυτονομίας τους (EREV). Η εμπορική μάρκα των οχημάτων Jetta θα αρχίσει την εμπορική προώθηση του πρώτου ηλεκτροκίνητου μοντέλου της το 2026, ενώ προγραμματίζεται παράλληλα και η εμπορική προώθηση ενός οχήματος με συμβατική τεχνολογία κινητήρων.
Πώς θα αποσοβηθεί το μπλακάουτ, τι ανησυχεί τους διαχειριστές
Από Δημήτρης Αβαρλής Εντός των επόμενων 30 ημέρων υπάρχουν δύο περίοδοι που η ευστάθεια του ηλεκτρικού συστήματος θα δοκιμαστεί. Σε πρώτη φάση, την 25η Μαρτίου που εκτιμάται ότι η ζήτηση θα μειωθεί αρκετά και σε δεύτερη φάση το Πάσχα. Οι αρμόδιοι διαχειριστές (ΑΔΜΗΕ, ΔΕΔΔΗΕ), μαζί με τον κλάδο Ενέργειας της ΡΑΑΕΥ, είναι σε επιφυλακή ενόψει των συγκεκριμένων ημερομηνιών, προκειμένου να αποφευχθεί ένα μπλακάουτ. Στο μεταξύ, οι τελευταίες «πινελιές» μπαίνουν σε σχέση με τη μεθοδολογία των περικοπών και μέσα στις επόμενες ώρες αναμένεται να εγκριθεί το σχέδιο στο πλαίσιο και του MoU των ΑΔΜΗΕ και ΔΕΔΔΗΕ. Αυτή θα είναι και η πρώτη γραμμή άμυνας, όπως έχει αναφέρει και το energygame.gr, μέχρι να ελεγχθεί ικανοποιητικός αριθμός φωτοβολταϊκών του δικτύου διανομής, κάτι που δεν πρόκειται να γίνει πριν το φθινόπωρο, σύμφωνα με εκτιμήσεις. Σε αυτή τη φάση, αυτό που προβληματίζει τους αρμόδιους φορείς είναι οι περίοδοι υψηλών φορτίων που δύσκολα μπορούν να αντιμετωπιστούν, παρά μόνο με μεγάλες περικοπές. Με δεδομένο ότι η ζήτηση τις συγκεκριμένες ημέρες, δηλαδή στις αρχές της επόμενης εβδομάδας, και το Πάσχα θα είναι χαμηλή, μια υψηλή παραγωγή θα δημιουργήσει αναπόφευκτα πρόβλημα. Αυτό το πρόβλημα παρουσιάστηκε και πέρσι, όμως μέσα σε ένα χρόνο έχουν αλλάξει αρκετά. Ο λόγος είναι ότι έχουν προστεθεί έργα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας ισχύος περίπου 2,5GW. Από αυτά περίπου 1.600 ανήκουν στο δίκτυο του ΑΔΜΗΕ και περίπου 700 στο δίκτυο του ΔΕΔΔΗΕ. Πώς θα γίνουν οι περικοπές για να αποφευχθεί το μπλακάουτΌπως όλα δείχνουν, και σύμφωνα με αρμόδιες πηγές, φέτος οι περικοπές στην παραγόμενη ενέργεια θα είναι πολύ περισσότερες, σε σχέση με την περσινή χρονιά. Το ύψος των περικοπών θα εξαρτηθεί και από τις καιρικές συνθήκες, εάν για παράδειγμα υπάρχει ηλιοφάνεια για πολλές ημέρες και ειδικά τις ώρες που παράγουν σε μεγάλο βαθμό τα φωτοβολταϊκά. Για να μην φτάσουμε όμως στο δυσμενές σενάριο ενός μπλακάουτ τις επόμενες ημέρες θα υπάρξουν ενημερώσεις προς τους παραγωγούς με φ/β πάρκα ισχύος άνω των 400KW, με σκοπό να περιορίσουν την παραγωγή τους, τις ημέρες που θα υπάρχει το πρόβλημα. Στο πλαίσιο αυτό, ο διαχειριστής του δικτύου διανομής θα στέλνει ενημερώσεις προς τη συγκεκριμένη κατηγορία παραγωγών. Παράλληλα, θα υπάρξει κάλεσμα προς τους ΦΟΣΕ να μην παρεκκλίνουν από τον προγραμματισμό της αγοράς. Να σημειωθεί πως τις τελευταίες ημέρες υπέβαλλαν, υπό το φόβο προστίμων, αρκετοί παραγωγοί δηλώσεις συμμόρφωσης, με στόχο την απόκτηση εξοπλισμού set point. Σε ό,τι αφορά πάντως τα πρόστιμα, για όσους δεν «συμμορφωθούν» και δεν περιορίσουν την παραγωγή τους τις κρίσιμες ημέρες θα επιβάλλεται πρόστιμο 500 ευρώ. Εάν δεν εκτελέσουν την εντολή περιορισμού για δεύτερη φορά το πρόστιμο θα αυξηθεί σε 1.000 ευρώ και μετά τη δεύτερη φορά το πρόστιμο θα είναι 1.500 ευρώ. Για να συμβούν όμως αυτά θα πρέπει, όπως προαναφέρθηκε να εγκριθεί η μεθοδολογία περικοπών που θα είναι το μεταβατικό στάδιο, μέχρι να ψηφιστεί η νομοθετική ρύθμιση που ετοιμάζει το υπουργείο Ενέργειας και θα είναι έτοιμο, σε περίπου δύο εβδομάδες. Νέες συσκέψεις την άλλη βδομάδαΤην επόμενη βδομάδα, και συγκεκριμένα την Τετάρτη, αναμένεται να γίνει μια πρώτη σύσκεψη της Ρυθμιστικής Αρχής Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων και των διαχειριστών (ΑΔΜΗΕ, ΔΕΔΔΗΕ) ενόψει του Πάσχα με σκοπό την αποφυγή ενός μπλακάουτ. Το πρόβλημα της χαμηλής ζήτησης αναπόφευκτα φέρνει επειγόντως το πρόβλημα των περικοπών στην επιφάνεια. Σύμφωνα με πηγές της αγοράς, από τις αρχές του μήνα έχουν αυξηθεί οι περικοπές, σε σύγκριση με τους δύο πρώτους μήνες του χρόνου, όταν πέρσι οι περικοπές κυμάνθηκαν από 3,5-4%. Μέχρι τώρα υπάρχουν περικοπές και σε έργα στη μέση τάση, με την αγορά να ζητάει οι περικοπές να γίνουν πιο δίκαια και να υπάρχει ομοιόμορφη επιβάρυνση των παραγωγών ΑΠΕ. Πηγή: energygame.gr
Τα «γλυκά» κέρδη του ζαχαροπλαστείου Βάρσος στην Κηφισιά
Το μικτό αποτέλεσμα παρουσίασε άνοδο κατά 157.921 ευρώ ή 12,17%, φτάνοντας στα 1,456 εκατ. ευρώ από 1,298 εκατ. ευρώ Από την Άννα Διανά Σε ανοδική τροχιά κινήθηκαν τόσο οι πωλήσεις όσο και τα κέρδη του ιστορικού ζαχαροπλαστείου «Βάρσος» στην Κηφισιά, με τη διοίκηση της εταιρείας, υπό τον Αντώνη Βάρσο, να εκτιμά ότι η θετική αυτή τάση θα συνεχιστεί και την επόμενη χρήση. Σύμφωνα με τις οικονομικές καταστάσεις της εταιρείας Βάρσος Κηφισιά ΑΕ για τη χρήση που έληξε στις 30 Ιουνίου 2024, οι οποίες δημοσιεύτηκαν χθες, ο κύκλος εργασιών κατέγραψε αύξηση 8,72%, διαμορφούμενος στα 3,142 εκατ. ευρώ, έναντι 2,891 εκατ. ευρώ της προηγούμενης χρήσης. Το μικτό αποτέλεσμα παρουσίασε άνοδο κατά 157.921 ευρώ ή 12,17%, φτάνοντας στα 1,456 εκατ. ευρώ από 1,298 εκατ. ευρώ. Η θετική πορεία των οικονομικών μεγεθών αποτυπώνεται και στο αποτέλεσμα προ τόκων και φόρων, το οποίο ενισχύθηκε κατά 68.137 ευρώ ή 13,21%, αγγίζοντας τις 584.061 ευρώ, καθώς και στα κέρδη προ φόρων, τα οποία αυξήθηκαν κατά 16,42%, διαμορφούμενα στις 608.166 ευρώ. Εκτίναξη του ενεργειακού κόστουςΘα πρέπει να σημειωθεί ότι η αύξηση των τιμών της ενέργειας είχε άμεσο αποτύπωμα στα έξοδα της εταιρείας, επιβαρύνοντας τόσο τις δαπάνες ηλεκτρικού ρεύματος και φυσικού αερίου όσο και τα έξοδα διάθεσης, τα οποία παρουσίασαν σημαντική αύξηση στη διάρκεια της χρήσης και διαμορφώθηκαν στις 800.493 ευρώ (+13,31%).Ειδικότερα, οι δαπάνες για ηλεκτρικό ρεύμα αυξήθηκαν στις 10.596 ευρώ από 8.512 ευρώ στην προηγούμενη οικονομική χρήση, καταγράφοντας μια αύξηση της τάξης του 24,48%.Αυξημένη ήταν και η δαπάνη για το φυσικό αέριο, με την εταιρεία να καταβάλει κατά 55,96% υψηλότερο ποσό, το οποίο ανήλθε στις 3.651 ευρώ από 2.341 ευρώ στη χρήση που έληξε στις 30 Ιουνίου 2023. Ο αριθμός των εργαζομένων παρέμεινε σταθερός στα 49 άτομα, ενώ πέρυσι καταβλήθηκαν μερίσματα ύψους 375.683 ευρώ. Για την επόμενη χρήση, προτείνεται διανομή μερίσματος ύψους 438.494 ευρώ, αντανακλώντας την ενισχυμένη κερδοφορία της εταιρείας. Πάντως ο ορκωτός ελεγκτής στην έκθεσή του αναφέρει πως η εταιρεία δεν προέβη στη διενέργεια πρόβλεψης για αποζημίωση εξόδου του προσωπικού, ενώ σε άλλο σημείο αναφέρει πως από τον έλεγχό του προέκυψε ότι οι χρήσεις που αφορούν περιόδους που έληξαν 30.06.2019 έως και 30.06.2024 δεν έχουν εξετασθεί από τις φορολογικές αρχές, με συνέπεια να υπάρχει το ενδεχόμενο επιβολής πρόσθετων φόρων και προσαυξήσεων, κατά τον χρόνο που θα εξετασθούν και θα οριστικοποιηθούν. Ιστορία 130 και πλέον χρόνωνΗ εταιρεία Βάρσος Κηφισιά ΑΕ, υπό τη σημερινή της μορφή ιδρύθηκε το 1979 όμως η ιστορία της ξεκινά από το 1890 όταν o Βασίλειος Χ. Βάρσος έφυγε από την Καστριώτισσα, Φωκίδος με τον αδελφό του και ήρθαν στην Αθήνα. Στην ηλικία των 16, άνοιξε ένα κατάστημα παραγωγής γάλακτος στην γωνία των οδών Πανεπιστημίου και Σανταρόζα στην Αθήνα. Ο Βάρσος άκμαζε καθώς απασχολούσε 24 άτομα προσωπικό και είχε ένα από τα μεγαλύτερα ψυγεία της εποχής με 20 παγοκολώνες. Το 1922 αποφασίστηκε να μεταφερθεί η επιχείρηση στο κέντρο της Κηφισιάς γιατί εκείνη την εποχή οι κάτοικοι της είχαν την μεγαλύτερη αγοραστική δύναμη. Στη δεκαετία του 1950, ο Κωνσταντίνος Βάρσος έδωσε μια νέα ώθηση στην εταιρεία, καθώς για πρώτη φορά στην Ελλάδα, εισήγαγε αγελάδες από την Ολλανδία. Μια Ολλανδική αγελάδα απέδιδε 35-40 κιλά γάλα, ενώ μια Ελληνική απέδιδε 8-10 κιλά. Φυσικά, οι Ολλανδοί πουλούσαν μόνο αγελάδες και όχι ταύρους ώστε να διατηρηθεί η αποκλειστικότητα τους. Ο Κωνσταντίνος κατάφερε να αγοράσει κάποιες έγκυες αγελάδες κατά την διάρκεια των ταξιδιών του στην Ολλανδία. Οι περισσότερες από αυτές έχασαν τα μικρά τους κατά την διάρκεια του ταξιδιού τους με ατμόπλοιο, αλλά από τα λίγα που σώθηκαν, κατάφερε να πάρει δύο ταύρους. Έτσι του δόθηκε η δυνατότητα να αναπαράγει και να βελτιώσει το γένος, κάτι που ήταν μια επανάσταση για την διαχείριση των αγροκτημάτων και την παραγωγή γάλακτος. Το 1965, οι Γιώργος και Βασίλης Βάρσος ανέλαβαν τη διαχείριση της επιχείρησης, συνεχίζοντας την ανάπτυξη, με το κατάστημα της Κηφισιάς να γίνεται σημείο αναφοράς για τους Αθηναίους. Σήμερα, στο τιμόνι της εταιρείας βρίσκεται η επόμενη γενιά, οι Αντώνης και Κωνσταντίνος Βάρσος, διατηρώντας την παράδοση και τη φήμη του ιστορικού ζαχαροπλαστείου. Πηγή: mononews.gr
Δημήτρης Χανής: Νέες εξαγορές στο ραντάρ του Ομίλου Ηρακλή – Πως εξελίσσεται το επενδυτικό πλάνο των 600 εκατ.
Οι παράγοντες που ώθησαν ανοδικά τον Ομιλο το 2024 φθάνοντας τα 460 εκατ. ευρώ σε κύκλο εργασιών και τα 65-67 εκατ. ευρώ EBIT ΑΠΟ ΤΟΝ ΣΤΕΛΙΟ ΜΟΡΦΙΔΗ Ανεβάζει ταχύτητα ο Ομιλος Ηρακλής για την επίτευξη του στόχου της πράσινης μετάβασης του μέσω της υλοποίησης ενός μεγάλου επενδυτικού σχεδίου 600 εκατ. ευρώ ως το 2029. Την ίδια ώρα εμπορικά επιχειρεί ακόμα μεγαλύτερη γεωγραφική επέκταση στον ελλαδικό χώρο για τη συμμετοχή του σε μεγάλα έργα, χρησιμοποιώντας ως εργαλείο τις εξαγορές. Σε ο,τι αφορά τις τελευταίες μάλιστα, ο διευθύνων σύμβουλος κ. Δημήτρης Χανής σημείωσε στο περιθώριο της χθεσινής εκδήλωσης με την Περιφέρεια Αττικής πως στο ραντάρ του Ομίλου υπάρχουν εταιρείες που αξιολογούνται, χωρίς ωστόσο, όπως διευκρίνισε, κάποιο ντιλ να είναι άμεσο. Σημείωσε δε εν πολλοίς οι καλές οικονομικές επιδόσεις για τον Ομιλο το 2024 βασίστηκαν και στα νέα δεδομένα που δημιούργησαν οι εξαγορές που πραγματοποιήθηκαν το περασμένο διάστημα δίδοντας σημαντικό χώρο στον Ομιλο ώστε να έχει παρουσία σήμερα σε σημαντικά έργα. «Γενικά ήταν μια πολύ καλή χρονιά για εμάς το 2024. Φτάσαμε σε ένα επίπεδο τζίρου γύρω στα 460 εκατ. ευρώ με ένα επίπεδο EBIT στα 65-67 εκατ ευρώ. Θα έλεγα ότι ευνοηθήκαμε από δύο βασικούς παράγοντες. Πρώτον, κάναμε κάποιες εξαγορές οι οποίες μας έδωσαν όγκο, μας έδωσαν τζίρο. Και έπειτα η αγορά πάει καλά. Έχουμε τοποθετηθεί καλά στο Ελληνικό με μια μονάδα σκυροδέματος, και μέσα στον επόμενο μήνα θα βάλουμε μπροστά και τη δεύτερη μονάδα σκυροδέματος για τα έργα του Ελληνικού. Επίσης είμαστε στο πολύ μεγάλο έργο της Τέρνα Ενεργειακή στην Αμφιλοχία. Εδώ έχουμε τρεις μονάδες σκυροδέματος για την κατασκευή, του φράγματος. Παράλληλα στήνουμε αυτή τη στιγμή μια μονάδα σκυροδέματος για το ΒΟΑΚ στο κομμάτι Ηράκλειο – Άγιος Νικόλαος. Συνολικά, υπάρχουν μεγάλα έργα υποδομής τα οποία έχουμε τοποθετηθεί. Σε αυτό μας βοήθησε πολύ η εξαγορά του λατομείου της ΧΑΛΥΨ στη Μάντρα το 2021 το οποίο μας έφερε πολύ καλά στα πράγματα της Αττικής σε ο,τι αφορά την κατασκευαστική δραστηριότητα. Και στη συνέχεια η εξαγορά της εταιρείας Λαρσινός η οποία μας έδωσε λατομεία στην Καλαμάτα και στην Κόρινθο, λατομική δραστηριότητα στην Πελοπόννησο, σκυροδέματα στην Πελοπόννησο που είναι μια ελκυστική αγορά, ειδικά τα κομμάτια της Μεσσηνίας και της Κορινθίας. Επιπρόσθετα έχουμε τη δυνατότητα με κινητές μονάδες σκυροδέματος επίσης τοποθετούμεστε σε έργα υποδομών όπου γίνονται. Για παράδειγμα τελειώνουμε τώρα το δεύτερο κομμάτι του φράχτη του Εβρου. Είναι δύσκολες γεωγραφίες, δύσκολοι τόποι, δύσκολες κριτικές συνθήκες αλλά μπορούμε με την κατάλληλη ευελιξία που μας έδωσαν αυτές οι κινητές μονάδες να εξυπηρετούμε έργα οπουδήποτε στη χώρα», σημείωσε ο κ. Χανής. Εκτίμηση του διευθύνοντος συμβούλου του Ομίλου Ηρακλής είναι ότι η ανοδική πορεία της κατασκευαστικής δραστηριότητας στη χώρα θα συνεχιστεί και το 2025 τόσο μέσω των μεγάλων έργων όσο και μέσω της ιδιωτικής κατασκευαστικής δραστηριότητας. Για τον Ομιλο, το α’ τρίμηνο της τρέχουσας χρήσης ήταν λίγο καλύτερο σε σχέση με το α’ τρίμηνο του 2024, όπως σημείωσε. Το πλάνο των επενδύσεωνΣτο περιθώριο της χθεσινής εκδήλωσης, οπου παρουσιάστηκε η συνεργασία του Ομίλου Ηρακλής με την Περιφέρεια Αττικής για τη νέα καμπάνια που αφορά την ανακύκλωση, ο κ. Χανής προχώρησε και σε ενημέρωση για την εξέλιξη του επενδυτικού πλάνου ύψους 600 εκατ. ευρώ, το οποίο αφορά τη πράσινη μετάβαση του Ομίλου. Εξ αυτών, τα 400 εκατ. ευρώ αφορούν το φιλόδοξο έργο με το όνομα “Olympus” για τη δέσμευση και αποθήκευση ρύπων διοξειδίου του άνθρακα στο εργοστάσιο στο Μηλάκι της Εύβοιας το οποίο έχει τεθεί στόχος να είναι έτοιμο και λειτουργικό στο α’ τρίμηνο του 2029. Όπως σημείωσε το έργο Olympus βρίσκεται στο σημείο των μελετών και του σχεδιασμού, μετά τις υπογραφές τον περασμένο Δεκέμβρη για το κομμάτι που αφορά αποκλειστικά τη δέσμευση με τη γαλλική εταιρεία Air Liquide Engineering and Construction (E&C). Σύμφωνα με όσα ανέφερε, το 2027 εκτιμάται να ξεκινήσει το σκάψιμο στο πεδίο και εφόσον ξεκινήσουν εργασίες να ολοκληρωθεί το 2028, διαθέτοντας το πρώτο τσιμέντο με μηδενικό ανθρακικό αποτύπωμα, ενώ αναφερόμενος στη χρηματοδότηση, εξήγησε πως έχει εξασφαλιστεί επιδότηση 125 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Καινοτομίας της Ευρωπαϊκής ένωσης, για ένα συνολικό έργο που προβλέπεται να φτάσει τα 380-400 εκατ. ευρώ. Το υπόλοιπο της χρηματοδότησης του έργου θα γίνει απ’ τον μητρικό Ομιλο Holcim. Εως τότε, όμως ο Ομιλος θα προχωρήσει μία σειρά από επενδύσεις που θα μπορέσουν να εξασφαλίσουν την υποκατάσταση της θερμικής ενέργειας στο 90% (σσ την παραγωγή ενέργειας από εναλλακτικά καύσιμα) ένα κρίσιμο, όπως το χαρακτήρισε βήμα για την υλοποίηση του σχεδιαζόμενου μετασχηματισμού. Στα νέα έργα προστίθενται, ένα έργο στο Βόλο το οποίο θα ξεκινήσει τους επόμενους μήνες ύψους 38 εκατ. ευρώ και δύο διακριτές επενδύσεις στο Μηλάκι μια ύψους 10 εκατ. και μια 80 εκατ. ευρώ που θα ξεκινήσουν μέχρι το τέλος του επόμενου χρόνου. Πηγή: newmoney.gr